寺本自動車がスーパーカブ110（JA59）用「T-REVmini」など新製品を発売！

寺本自動車商会から、スーパーカブ110（JA59）用カスタムパーツ「T-REVmini／T-REVminiSP」、フロント用「パフォーマンスカラー」、および「イージープラス」が発売された。T-REVmini はエンジン内を減圧することで、アクセルレスポンス向上やエンジンブレーキ・ギクシャク感の軽減が期待できるもの。価格は T-REVmini が1万5,400円、T-REVminiSP が2万3,100円、パフォーマンスカラーが5,500円、イージープラスが3万9,600円となる（価格は全て税10％込み）。

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Super Cub110【JA59】新ラインアップ

【T-REVmini】
・T-REVmini のみ／1万5,400円（税10％込み）
・T-REVminiSP／2万3,100円（税10％込み）

【パフォーマンスカラー】
・フロントのみ／5,500円（税10％込み）

【イージープラス】
3万9,600円（税10％込み）
（フレーム No：JA59-110／JA59-120／JA59-130 対応）
※注意／フレームNo：JA59-100 は非対応

T-REVmini とはなに？

従来のSTD T-REV よりも小型化・軽量化された110cc / 125cc / 150cc あたりの4mini 車両をターゲットにした製品になる。
ホースを接続する左右のスリーブ部分はφ9 で固定されているのが特徴。
中身は実績のあるリードバルブ方式を採用しており、リードバルブ部分はSTD T-REV が3 枚に対して、T-REVmini は1 枚とすることで小型化に成功している製品だ。　

T-REVmini の効果は？

T-REVmini を取り付けることでエンジン内が減圧され、効果として

・アクセルレスポンス向上
・エンジン振動軽減
・エンジンブレーキの軽減
・ギクシャク感の軽減

の効果を感じやすい。
エンジンブレーキの軽減が体感としてわかりやすいかもしれない。
エンジンブレーキが軽減されるだけでもライディングする際のストレス軽減に繋がり、ギクシャク感の軽減にも繋がることで疲労感も変わってくる。

T-REVmini の性能を維持するためには、メンテナンスも必要になる。
1 年または10,000km で内部をパーツクリーナーなどで清掃する「点検清掃」
2 年または20,000km で内部の部品を交換する「オーバーホール」
がメーカーから推奨されている。

メンテナンス時期は乗り方などによっても異なってくるため、メーカー推奨よりも少し早く確認してみるのも良いだろう。

T-REVmini とT-REVminiSP の違い

T-REVmini とT-REVminiSP の大きな違いは、T-REVmini 本体が外に出ているかだ。
T-REVmini のみは純正ブローバイホースをカットして、間に割り込ませる形になる。
見えなくなるのが少し寂しい感じでもある。

T-REVminiSP は専用キットホースやステーなどが付属し、T-REVmini 本体を外に出すことでカスタム性とメンテナンス性を高める仕様となっている。
価格の差もあるため、効果を試したいだけであればT-REVmini のみを取り付けることで体感ができる。

自分の車両のカスタム状況によってもステーなどが干渉することもあるため、取り付ける前に確認するのも必要だろう。
バイクに乗るのが楽しくなるパーツなのは間違いないのでおすすめだ。

ラインナップ

■品番・カラー
・1413-mini／ブラック
・1415-mini／ゴールド
・1416-mini／チタン
■価格／1万5,400円（税10％込み）

＜車種専用設計 T-REVmini SP＞
■品番・カラー
・4213-mini-JA59／ブラック
・4215-mini-JA59／ゴールド
・4216-mini-JA59／チタン
■価格／2万3,100円（税10％込み）
■適合車両／スーパーカブ110（型式：JA59　全てに対応）

リリース

株式会社 寺本自動車商会（2026年5月21日発行）

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（バイクブロス・マガジンズ編集部）