
KTM ジャパンは2027年モデルとなる「SXシリーズ」全9モデルを発表した。今回のモデルでは、オレンジを際立たせつつタンクスポイラーにレッドのアクセントを加えたカラーリングと、耐久性に優れるインモールド製法を採用。フルサイズ6モデルとミニサイクル3モデルをラインナップしている。なお、同シリーズはすべて競技専用車両となっており公道での使用は不可となる。
KTM Japan株式会社(東京都江東区、代表取締役:ケビン・シュトラスマイヤー)は、2027年モデルとなるモトクロスラインアップ「KTM SXシリーズ」を発表します。

2027年モデルでは、KTMを象徴するオレンジをさらに際立たせるとともに、タンクスポイラーにレッドのアクセントを加えることで、コース上での存在感を一層高めています。また、グラフィックにはインモールド製法を採用し、高い耐久性と耐摩耗性を実現しています。
最新のエンジン性能と卓越したハンドリング性能を融合した2027 KTM SXシリーズは、あらゆるモトクロスライダーにとって有力な選択肢となります。レースシーンで鍛え上げられ、実績によってその性能が証明されたモデルです。
ハイドロフォーミング成形、レーザーカット、ロボット溶接によって製造されるスチールフレームは、長年にわたる進化を重ねてきました。レースで勝利を収めてきたライダーからのフィードバックと継続的な開発を反映し、車体サイズを問わず優れたレスポンス、安定性、適切なしなやかさ、そして軽量化を実現しています。
また、先進的でコンパクトなエンジンは、2ストロークモデルを含めEFI(電子燃料噴射システム)を採用。最新のFIM騒音規制に適合しながらも、優れたトルクと出力性能を発揮し、クラス最高レベルのライディング体験を提供します。

さらに、フルサイズのKTM SX-Fシリーズには、レース直系のプレミアムコンポーネントを採用。WP SUSPENSION XACTをはじめ、Pankl製ギアボックス、Dunlop Geomax MX34タイヤ、CNC加工ハブを組み合わせたExcelリム、Brembo製クラッチおよびブレーキシステム、NEKEN製ハンドルバー、ODI製ロックオングリップ、Keihin製スロットルボディなどを装備し、高い競争力と信頼性を実現しています。
また、2027年 KTM SXおよびKTM SX-Fシリーズは、Premium Manufacturer’s Warranty(プレミアム・メーカー保証) の対象となり、保証期間は1年間です。

■発売予定時期/2026年10月(※)
■メーカー希望小売価格/149万9,000円(税10%込み)
■主要諸元
・エンジン型式/水冷4ストローク単気筒
・EMS/Keihin製 EMS
・総排気量/449.9 cc
・始動方式/セルスターター式
・変速機/5速
・燃料供給方式/Keihin製 EFI スロットルボディΦ44 mm
・サスペンションF/WP製 XACT AER 倒立フォーク Φ48 mm
・サスペンションR/WP製 XACT リンク式モノショック
・車輌重量/約103.1 kg(燃料除く)
※ 競技専用車輌
(※)納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります
■発売予定時期/2026年10月(※)
■メーカー希望小売価格/145万9,000円(税10%込み)
■主要諸元
・エンジン型式/水冷4ストローク単気筒
・EMS/Keihin製 EMS
・総排気量/349.7 cc
・始動方式/セルスターター式
・変速機/5速
・燃料供給方式/Keihin製 EFI スロットルボディΦ44 mm
・サスペンションF/WP製 XACT AER 倒立フォーク Φ48 mm
・サスペンションR/WP製 XACT リンク式モノショック
・車輌重量/約102.4 kg(燃料除く)
※ 競技専用車輌
(※)納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります
■発売予定時期/2026年9月(※)
■メーカー希望小売価格/135万9,000円(税10%込み)
■主要諸元
・エンジン型式/水冷4ストローク単気筒
・EMS/Keihin製 EMS
・総排気量/249.9 cc
・始動方式/セルスターター式
・変速機/5速
・燃料供給方式/Keihin製 EFI スロットルボディΦ44 mm
・サスペンションF/WP製 XACT AER 倒立フォーク Φ48 mm
・サスペンションR/WP製 XACT リンク式モノショック
・車輌重量/約101.5 kg(燃料除く)
※ 競技専用車輌
(※)納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります
■発売予定時期/2026年10月(※)
■メーカー希望小売価格/131万9,000円(税10%込み)
■主要諸元
・エンジン型式/水冷2ストローク単気筒
・EMS/Vitesco製 EMS
・総排気量/293.2 cc
・始動方式/セルスターター式
・変速機/5速
・燃料供給方式/Keihin製 EFI スロットルボディΦ39 mm
・サスペンションF/WP製 XACT AER 倒立フォーク Φ48 mm
・サスペンションR/WP製 XACT リンク式モノショック
・車輌重量/約99.4 kg(燃料除く)
※ 競技専用車輌
(※)納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります
■発売予定時期/2026年10月(※)
■メーカー希望小売価格/124万9,000円(税10%込み)
■主要諸元
・エンジン型式/水冷2ストローク単気筒
・EMS/Vitesco製 EMS
・総排気量/249.0 cc
・始動方式/セルスターター式
・変速機/5速
・燃料供給方式/Keihin製 EFI スロットルボディΦ39 mm
・サスペンションF/WP製 XACT AER 倒立フォーク Φ48 mm
・サスペンションR/WP製 XACT リンク式モノショック
・車輌重量/約99.4 kg(燃料除く)
※ 競技専用車輌
(※)納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります

■発売予定時期/2026年10月(※)
■メーカー希望小売価格/122万9,000円(税10%込み)
■主要諸元
・エンジン型式/水冷2ストローク単気筒
・EMS/Vitesco製 EMS
・総排気量/124.8 cc
・始動方式/セルスターター式
・変速機/6速
・燃料供給方式/Keihin製 EFI スロットルボディΦ39 mm
・サスペンションF/WP製 XACT AER 倒立フォーク Φ48 mm
・サスペンションR/WP製 XACT リンク式モノショック
・車輌重量/約92.0 kg(燃料除く)
※ 競技専用車輌
(※)納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります

■発売予定時期/2026年7月(※)
■メーカー希望小売価格/88万9,000円(税10%込み)
■主要諸元
・エンジン型式/水冷2ストローク単気筒
・総排気量/84.9 cc
・始動方式/キックスターター式
・変速機/6速
・燃料供給方式/Keihin製 PWK 28
・サスペンションF/WP製 XACT 倒立フォーク Φ43 mm
・サスペンションR/WP製 XACT PDSモノショック
・車輌重量/約69 kg(燃料除く)
※ 競技専用車輌
(※)納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります
■発売予定時期/2026年10月(※)
■メーカー希望小売価格/73万9,000円(税10%込み)
■主要諸元
・エンジン型式/水冷2ストローク単気筒
・総排気量/64.9 cc
・始動方式/キックスターター式
・変速機/6速
・燃料供給方式/Mikuni製 VM 24
・サスペンションF/WP製 XACT 倒立フォーク Φ35 mm
・サスペンションR/WP製 XACT モノショック
・車輌重量/約54.3 kg(燃料除く)
※ 競技専用車輌
(※)納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります

■発売予定時期/2026年9月(※)
■メーカー希望小売価格/56万9,000円(税10%込み)
■主要諸元
・エンジン型式/水冷2ストローク単気筒
・総排気量/49.9 cc
・始動方式/キックスターター式
・変速機/1速オートマチック
・燃料供給方式/Dell’Orto製 PHBG 19 BS
・サスペンションF/WP製 XACT 倒立フォーク Φ35 mm
・サスペンションR/WP製 XACT モノショック
・車輌重量/約43.5 kg(燃料除く)
※ 競技専用車輌
(※)納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります
※ これらの2027年モトクロスモデルはKTMの新しい「Premium Manufacturer’s Warranty(プレミアム・メーカー保証)」の対象となり保証期間は1年間です。詳細情報については、KTM.comのPremium Manufacturer’s Warrantyをご覧ください。
※ 主要諸元の値はEUまたはUS仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。

KTM Japan株式会社
TEL/03-3527-8885
ホームページURL/https://www.ktm.com/jp/
ディーラー検索はコチラ/https://www.ktm.com/jp/dealer-search/
リリース = KTM Japan株式会社(2026年7月13日発行)
(バイクブロス・マガジンズ編集部)