
寺本自動車商会は、CT125ハンターカブ(JA65)のフレームNo.JA65-110-/JA65-120-に対応する「EZ+plus(イージープラス)」を2026年7月31日(金)に発売する。同製品は燃料の噴射量を最適化することで、発進~小中開度域でのトルクアップや振動軽減、操縦安定性の向上を狙った車種専用設計品。価格は3万9,600円(税10%込み)となる。
最新型燃料噴射量最適化システム
<車種専用設計>EZ+plus のラインナップは順次開発中
■品番/EZ-plus-H17
■価格/3万9,600円(税10%込み)
■適合車両/CT125 ハンターカブ(型式:JA65)
・適合フレームNo/JA65-110-
・適合フレームNo/JA65-120-

最近のバイクは排ガス規制の関係で、燃料を少なめに噴射させることで環境に配慮した設定がされている。これにより、アクセル開度 90%以下ではガソリンが少ない状態になっており、そのバイクが持つ本来のポテンシャルを発揮できず、ギクシャク感やトルク不足を感じる原因となってしまう。
125cc などのバイクは上り坂であったり、 流れの早い幹線道路の合流などでは特にトルク不足を感じやすい。
EZ+plus を取り付けることでそのバイクに対する燃料を適正に補正することでトルクをアップさせる製品になる。
丁寧な取付ガイドもあり、先に予習をしてから取り付けを行うこともできる。
カプラーオンになっている為、日常点検ができるスキルがあれば行える。
現在、CT125 ハンターカブ 【JA65】はフレームNo: JA65-100 のみに対応している製品が発売されている。
今回発売するものは、フレームNo:JA65-110- / 120の車両に対応したものとなる。
発売開始は 7/31 なのでもうしばらくお待ち頂きたい。

CT125 ハンターカブ 【JA65】 フレームNo: JA65-110-/120-に対応
125cc はトルク不足を感じてしまう場面では、アクセル開度を大きく開けがちになってしまう。
EZ+plus を取り付けた場合、本来のバイクの性能を発揮できるように燃料補正が最適化され、発進~小中開度域でのトルクアップを体感できる。
注意なのは EZ+plus はアクセル全開域 / 急開時では全ての設定で効果がなくノーマル状態と同じになる。
今までよりもアクセル開度を少なくでき、結果として気になる燃費悪化などには影響がほぼなかった。振動軽減もされることで、疲労感も取付前と比べるとかなり軽減される。
交差点などを曲がる際に、アクセルが小開度でもトルクがついてくる為、バイクも不安定になりにくい。操縦安定性が良くなることでバイクがひと際、楽しい乗り物になる。
上記の対応は掲載時のものであり、フィッティングが完了次第、順次ラインナップを追加していく予定。
EZ+plus は、AF センサーからの情報を受け、燃料補正を行う純正のシステムの範囲内で、補正量を増やします。また、下記の方法で補正量を変更する事が可能です。
※注意※
スロットル開度約90%以上・急開時には、全ての設定で効果が無くノーマル状態と同じになります。

EZ+plus は、純正状態でのフィッティングがされており、レース用マフラー・ボアアップ・純正エアクリーナー BOX の撤去・燃調調節装置(サブコン)など、空燃比が変化するカスタムの場合は裏のフタを外し、補正量を変更することができる。
これにより、カスタムされた車両でも使用が可能。
■動画1
■動画2
株式会社 寺本自動車商会(2026年7月7日発行)
CT125 HUNTER Cubの試乗インプレッション記事はこちら>>
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(バイクブロス・マガジンズ編集部)