「2スト原付オフ車」特集！使い切れるパワーでバイクを意のままに操れるのが楽しい！
掲載日：
2023年12月16日（土） 更新日：
2023年12月15日（金）
カテゴリー:
モトクル投稿トピックス
タグ: ピックアップニュース
かつては50ccの原付クラスにはさまざまなカテゴリーの末弟ともいえるような入門バイクがありましたよね。そこで今回はオフロードデビューにぴったりな原付2ストオフ車に注目してみました。
懐かしいと思って選んだPW50は、小径ホイールでまさにキッズにぴったりなファンバイク。公道走行不可ですが、現在でも発売されているのも驚きです。またフルサイズのモデルは大人が乗っても十分に楽しめるモデル。軽くできてるので無茶して転んでも思った以上に頑丈で、壊れたとしてもカスタムしながら再生する楽しみもありましたよね。
2ストの小排気量エンジンで環境対策するのにも限界があって、現在は絶滅危惧種となって久しい2スト車。普段はなかなか見かけることもありませんが、中古車の在庫が思いのほかあるのが、ちょっと驚きですね。現実的な中古車価格に背中を押されオーナーになったみなさんは、ぜひ小さな相棒の写真を撮って投稿してくださいね！
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ツーリングスポットやカスタムなどバイクに関わる写真が50万枚以上投稿されています。同じ車種のユーザーと繋がったり、ツーリングの行き先の参考にしたりと、あなたのバイクライフをより豊かにしてくれるバイク専用のSNSです。
■キュレーター／モトクルオフィシャル
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オフロードデビューに最適なキッズバイクですよね！／YAMAHA PW50
ご近所さんから白ピンクが懐かしいPW50譲り受けました。
走るシーラカンス。
昔はもうちょいパワーあった様な気がしましたが、増加した乗り手の体重が原因かもしれない。
■投稿者／アカマキ アオさん
走るシーラカンス。
昔はもうちょいパワーあった様な気がしましたが、増加した乗り手の体重が原因かもしれない。
■投稿者／アカマキ アオさん
レストアの経過も投稿お待ちしてます！／HONDA CRM50
無事にCRM50のエンジンかかりました！
完全にオフロード仕様なので保安部品が外されています。
道路を走るために保安部品を付けていきます!
今回はウインカーの配線を作りました!
完全にオフロード仕様なので保安部品が外されています。
道路を走るために保安部品を付けていきます!
今回はウインカーの配線を作りました!
You Tube
🔎YKEレストア日記🔍
■投稿者／YKEさん
遊び仲間の輪、広げましょう！！／HONDA CRM50
暑いのでちょっと北海道へ・・．
ウソです😂お山の近くってセイコマあちこちにあるんですよw
久しぶりの50出動です。前回いつ乗ったんだか、覚えてません😁
27日に遠方より自分の遊び場のお山に
遠征してきてくれるフォロワーさんの為の
ロケハン兼50のチェックをしようかと🙂
モトクルも原付オフロ―ド仲間を探す為に
やっているのですが、リアルで遊ぶ二人目が
現れてくれました🎊🎉
ホント嬉しいです🤣
継続は力なり、やめずに続けてきてよかった😄
■投稿者／くまGさん
ピカピカで現役感ばっちりですね！／YAMAHA DT50
すっかり秋のツーリング、寒く感じました。 初めてDT50で長い距離をのりましたが、30年前のバイクでも、現役バリバリの最高速。
かなり無理させすぎたので明日は丁寧にメンテナンスしてあげよう。
写真は、厚田の道の駅の石狩鍋です。
■投稿者／カズさん
かなり無理させすぎたので明日は丁寧にメンテナンスしてあげよう。
写真は、厚田の道の駅の石狩鍋です。
■投稿者／カズさん
オイルの飛び散りは2ストの宿命ですよね！／SUZUKI TS50W
昨日、公道デビューしたTS50Wハスラー。
サイレンサーからのオイル飛びが、結構酷い😢
ちょっとガスが濃い感じがしたので、キャブレターのニードルの段数とエアバルブを調整。
オイル飛びは随分と減りましたが、低速のトルク感が若干下がった気がします…。
やっぱり、ニードルを標準値に戻して、エアバルブを少し開け気味にしたほうが乗りやすそうだなぁ。
来週もう一度キャブ調整してみます。
■投稿者／ICEMANさん
サイレンサーからのオイル飛びが、結構酷い😢
ちょっとガスが濃い感じがしたので、キャブレターのニードルの段数とエアバルブを調整。
オイル飛びは随分と減りましたが、低速のトルク感が若干下がった気がします…。
やっぱり、ニードルを標準値に戻して、エアバルブを少し開け気味にしたほうが乗りやすそうだなぁ。
来週もう一度キャブ調整してみます。
■投稿者／ICEMANさん
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（バイクブロス・マガジンズ編集部）
