【トライアンフ動画】メーカーがローダウンモデルを出す意義「ストリートトリプル R ロー」
掲載日：
2020年02月21日（金） 更新日：
2020年02月21日（金）
トライアンフジャパンのYouTubeチャンネルに「ストリートトリプル R ロー」のPVがアップされた。2020年春頃の発売を予定しているこの車両だが、その名が示す通り車高が低い”ローダウン仕様”となっている。
シート高は780mmで、上位モデルの”ストリートトリプル RS”の825mmと比較すると45mmも低いことになる。このシート高を実現するため、”ロー”では専用のショーワ製サスペンション（フルアジャスタブル）とシートが奢られているのだ。
一般的に車両のローダウン化はそれなりに費用と時間がかかるもの。それが126万7,000円～（税10％込み）という価格で手に入るのだからお得と言って差し支えないだろう。
さらに言うなら、ローダウンのメリットは身長の高いライダーでも感じられるもので、心理的安心感の高さ、街乗りでの取り回しやすさに驚くことも少なくない。「あえてのロー」というチョイスもありではないだろうか。
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リリース
トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社（2020年2月18日発行）
（バイクブロス・マガジンズ編集部）
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