【スズキ】「GSX-S1000GX」を一部仕様変更し4/23に発売! カラーリング変更&ウイングレットを採用

掲載日: 2026年04月15日(水) 更新日: 2026年04月15日(水)

GSX-S1000GX メイン

スズキはクロスオーバーバイク「GSX-S1000GX」の仕様を一部変更して、2026年4月23日(木)に全国のスズキETC2.0車載器標準搭載車取扱店で発売する。今回のモデルでは、カラーリングを変更し「ブリリアントホワイト/トリトンブルーメタリック」「グラスマットメカニカルグレー」「グラススパークルブラック」の3色を採用したほか、高速走行時の直進安定性を高めるウイングレットを採用している。メーカー希望小売価格は211万2,000円(税10%込み)となる。

スズキ、クロスオーバーバイクの大型二輪車「GSX-S1000GX」を一部仕様変更して発売

スズキ株式会社は、クロスオーバーバイクの大型二輪車「GSX-S1000GX」の仕様を一部変更して4 月23 日より全国のスズキ「ETC2.0 車載器 標準搭載車 取扱店」で発売します(※1)。

GSX-S1000GX 記事1

ブリリアントホワイト/トリトンブルーメタリック

GSX-S1000GX 記事2

グラスマットメカニカルグレー

GSX-S1000GX 記事3

グラススパークルブラック

「GSX-S1000GX」は、スポーツツアラーとアドベンチャーを融合させたクロスオーバーバイクです。
「GSX-S1000」シリーズのエンジンを採用することで、スポーツライディングに必要な動力性能を継承しつつも、ツーリング性能を向上させる新技術と装備を採用しました。スタイリングは、スポーツバイク並みの性能を体現したアグレッシブな外観シルエットに、ツーリングでの快適性を追求したアップライトな乗車姿勢をモダンに組み合わせたデザインとしました。

速度や路面状況、ブレーキによる車両の姿勢変化に応じて、サスペンションの減衰量やプリロードを電子制御するスズキアドバンスドエレクトロニックサスペンション(SAES)をスズキの二輪車として初採用。さらにこのSAESに、IMU 等のデータを組み合わせることで、凸凹路面を検知し、サスペンションの制御量を自動で切り替えるスズキの独自プログラム、スズキロードアダプティブスタビライゼーション(SRAS)を開発・搭載しました。これにより、未舗装路での振動を抑えたスムーズな乗り心地と、オンロードでのダイナミックなスポーツ走行の両立が可能となりました。

また、出力特性、トラクションコントロールレベル、SAES の減衰設定を統合管理するSDMS-αや、コーナーに傾いたときにもABS を作動させることができるモーショントラックブレーキシステム等の多彩な電子制御機能を採用することで、シチュエーション、路面状況、ライディング歴などに左右されない、高い知性とパフォーマンスを気軽に使いこなすことができるクロスオーバーバイクに仕上がりました。 国内専用としてツーリング時の利便性を高めるETC2.0 車載器を標準装備しました。更に今回、新たに高速走行時の直進安定性を高めるウイングレットを採用しました。

(※1)スズキ「ETC2.0 車載器 標準搭載車 取扱店」は(株)スズキ二輪と契約している全国のスズキバイクショップ店693店。(2026年4月15日時点)

主な変更点

・ カラーリング変更 [車体色:3 色]
 白青「ブリリアントホワイト/トリトンブルーメタリック」(BQJ)
 灰「グラスマットメカニカルグレー」(QT7)
 黒「グラススパークルブラック」(YVB)
・ ウイングレットの追加
・ 車載式故障診断装置(OBD-II)の監視要件に対応
・ E10 ガソリンに対応
・ メーカー希望小売価格の変更

GSX-S1000GX の主な装備

GSX-S1000GX 記事4

■商品名/GSX-S1000GX(GSX-S1000XRREM6)
■メーカー希望小売価格/211万2,000円(税10%込み)
■発売日/2026年4月23日(木)
※価格(リサイクル費用を含む)には、保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用は含まれません。
■車体色GSX-S1000GX (3 色)
・白/青「ブリリアントホワイト/トリトンブルーメタリック」(BQJ)
・灰「グラスマットメカニカルグレー」(QT7)
・黒「グラススパークルブラック」(YVB)

リリース

株式会社スズキ二輪(2026年4月15日発行)

(バイクブロス・マガジンズ編集部)

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