【ホンダ】電動二輪パーソナルコミューター「CUV e:」「ICON e:」をインドネシアで発表

掲載日： 2024年10月09日（水）更新日： 2024年10月09日（水）

CUV e:／ICON e: メイン

ホンダは電動二輪パーソナルコミューター「CUV e:（シーユーヴィーイー）」および「ICON e:（アイコンイー）」の2機種をインドネシアで発表した。

「CUV e:」は、交換式バッテリー Honda Mobile Power Pack e: 2個を動力源に使用した排気量110cc相当のモデル。「ICON e:」は原付一種相当の EM1:e をベースとしてエクステリアを一新し、固定式バッテリーを搭載したモデル。ホンダはこの2機種をインドネシアを皮切りにグローバルに展開する予定としている。

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電動二輪パーソナルコミューター「CUV e:」「ICON e:」をインドネシアで発表

Honda は、本日インドネシアにおいて、交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパックイー）」2個を、動力用電源に採用した「CUV e:（シーユーヴィーイー）」、固定式バッテリー（※1）を搭載した「ICON e:（アイコンイー）」の電動二輪パーソナルコミューター2機種を発表しました。

（※1）ICON e:の充電は、車載状態ならびにバッテリー単体の二通りが可能

・電動二輪パーソナルコミューター「CUV e:」「ICON e:」をインドネシアで発表
・2030年まで30モデル以上発表の目標における10機種目・11機種目として投入
・お客様の使い勝手に合わせ、Honda Mobile Power Pack e:対応モデルをはじめ、固定式バッテリー搭載モデルも加えることで選択肢を多様化
・2024年を電動グローバル元年として、多様な電動二輪車をグローバルに展開

Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じて、カーボンニュートラルを実現することを目指し、2040年代には全ての二輪製品でのカーボンニュートラルを実現することを目標にしています。この目標を達成するため、今後の環境戦略の主軸として二輪車の電動化に取り組んでいます。

2024年を電動二輪車のグローバル展開元年と位置付け、電動二輪市場への参入を本格化します。2026年までを市場参入期、2026年から2030年を事業拡大期、2030年以降を事業本格拡大期と位置付け、戦略的に電動二輪車の市場投入を推進します。

今回発表したCUV e:とICON e:は、2023年11月29日に開催した「2023 Honda電動二輪事業説明会」において公表した「2030年までに、グローバルで電動モデルを30機種投入」における、それぞれ1０機種目、11機種目に相当し、2030年の目標に対して着実に歩みを進めています。

CUV e:とICON e:は、両モデルともインドネシア国内での生産を予定しており、それぞれの地域のニーズに応じて適切な場所で生産をするとともに、インドネシアを皮切りにグローバルに展開していきます。また、電動コミューターのラインアップの強化により、Honda Mobile Power Pack e:搭載モデルのみならず、固定式バッテリー搭載モデルも加わることで、今後もお客様の求めに応じて多様な選択肢を増し、電動二輪車をより身近なものにしていきます。

Hondaは、これからもより多くのお客様のご要望に応えられるように、コミューターをはじめとした電動二輪車のフルラインアップ化への取り組みを加速させ、電動二輪車の多彩なバリエーションを構築していきます。

CUV e:

CUV e:は、交換式バッテリーHonda Mobile Power Pack e:を2個動力源に使用した排気量110cc相当のモデルで、2023年に東京ビックサイトで開催された「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」で、ワールドプレミアとして出展した「SC e: Concept（エスシーイーコンセプト）」を市販化したものです。

CUV e:のネーミングは、1994年にHondaが初めてリース販売した電動スクーター「CUV ES（Clean Urban Vehicle Electric Scooter）」に由来しています。CUV e:は、CUV ESと同じシティーコミューターコンセプトとして開発され、「多くの方の街中での快適な移動を実現する電動スクーター」であることから、Clean Urban Vehicle に、Hondaの電動車両を示すe:を加えてCUV e:とし、新時代のパーソナルコミューターと位置付けています。

デザインは、EVならではのシンプルでスマートなスタイリングと、一目でCUV e:とわかるアイコニックなフロントコンビネーションライトおよびリアコンビネーションライトを採用しています。

動力用電源には、交換式バッテリーのHonda Mobile Power Pack e:を2個使用。Honda独自開発の自社製モーターを採用し、磁気回路と構造の最適化により高効率化を図ることで、航続距離向上に寄与しています。

またさまざまな走行シチュエーションやお客様の好みに応じて、3つの走行モード（STANDARD、SPORT、ECON）から選択ができ、狭い場所での切り返しに便利なリバースモードも搭載しています。

さらにバイクとスマートフォンをBluetooth（R）（※2）で接続することで、通話やナビゲーション機能などを利用できるHonda独自のサービス、Honda RoadSync Duo（R）（※3、4）を装備したタイプも設定しています。

（※2）Bluetooth（R）は米国Bluetooth SIG, Inc.の登録商標です
（※3）Honda RoadSync Duo（R）のご利用には専用アプリのインストールが必要です
（※4）Honda RoadSync Duo（R）の詳細については、・URL／https://global.honda/en/roadsync-duo/（英語版）を参照ください