【スズキ】RM-Z450をマイナーチェンジして発売

掲載日： 2015年07月28日（火）更新日： 2015年07月28日（火）

カテゴリー: 新型バイク速報　タグ: スズキ, ニュース, ピックアップニュース, 国内メーカー, 車両情報　

この記事は2015年7月28日当時の情報に基づいて制作されています。

スズキは、モトクロッサーRM-Z450をマイナーチェンジして2015年9月7日（月）から発売する。フロントブレーキキャリパーが新設計になったほか、スズキ・ホールショット・アシスト・コントロールが、より緻密なコントロールが可能になっているという。諸元に変更はない。

以下リリースより
2015年7月28日

4 ストローク449ccモトクロッサー「RM-Z450」を
マイナーチェンジして発売

スズキ株式会社は4 ストローク449ccモトクロッサー「RM-Z450」をマイナーチェンジして、2015年9月7日より発売する。

RM-Z450は、2005年にスズキの初の4ストローク市販モトクロッサーとして登場した。その後、2008 年にモトクロスマシンでは初の、フューエルインジェクションシステムを搭載し、以降もマシン各部の見直しをおこない、年毎にそのパフォーマンスレベルを高め、熟成を重ねてきた。

■主な変更点
・軽量化された新設計フロントブレーキキャリパーを採用
・スズキ・ホールショット・アシスト・コントロール(S-HAC)の制御をさらに進化させ、より緻密なコントロールを可能とした。
・グラフィック配色を変更した。

■RM-Z450の主な特長
ワークスマシンによって培われた技術を惜しみなく市販モデルに投入
・スズキ・ホールショット・アシスト・コントロール（S-HAC）※を装備
・SHOWA製SFF-AIR サスペンションの採用
・軽量化と剛性アップを両立した新設計メインフレームの採用
※スズキ・ホールショット・アシスト・コントロール（S-HAC）
スタート状況に応じたモードスイッチの選択により、ホールショット獲得及びスタート後のトップ走行を狙いとした新機構。A/B/オフの3つのモードから選択が可能。2016年モデルでは新たにスタートからその後の状況を3 つに分解し、各々の段階において最適化を実現した。