ハーレーダビッドソンは、2026年モデルの新型トライク「ロードグライド 3」「ストリートグライド 3 リミテッド」「CVOストリートグライド 3 リミテッド」と、アメリカ建国250周年を記念した限定コレクション「エンスージアスト コレクション」3モデルの販売を開始した。新型トライクは新設計シャシーやド・ディオン式リアサスペンションの採用で走行性能と快適性を向上。限定コレクションは専用イーグルグラフィックや限定カラー「ミッドナイトエンバー」を採用し、国内に90台のみが導入される。

ハーレーダビッドソン、新型トライクと限定コレクションを発売

リバティエディション イーグルグラフィックが映える,アメリカ建国250周年記念ENTHUSIAST COLLECTION
ALL NEW トライク 3 モデルは完全新設計リアサスペンションやリバースシステムで刷新 乗り心地が超進化

ハーレーダビッドソン（HARLEY-DAVIDSON [R]）は、2026年モデルに加わるALL NEW トライク「ロードグライド 3」「ストリートグライド 3 リミテッド」「CVO ストリートグライド 3 リミテッド」と、2026 年限定生産の“エンスージアスト コレクション”から、ミッドナイトエンバーの限定カラーをまとったアメリカ建国250 周年記念モデルの「ストリート グライド」「ヘリテージクラシック」、「ストリートグライド 3 リミテッド」を、それぞれ本日から新たに販売いたします。

一部モデル（※）は、現在開催中の東京モーターサイクルショーの会場でも初公開のうえ展示中です。本日発売する各モデルの納車デリバリーは、2026年4月から順次実施いたします。

1976年にアメリカ建国200周年を記念してデビューした「1976 FXE1200 リバティエディション」にインスパイアされた3モデルは、2026年限定カラーである重厚なメタリックブラック“ミッドナイトエンバー”のペイントをまとっており、「ストリートグライド」（写真中）と「ヘリテージクラシック」（写真右）の2モデルには、ブルーのウインドシールドを搭載しています。

燃料タンク側面には、透けて見える「1」メダリオンを組み合わせたリバティエディション専用イーグルのグラフィックが描かれ、フェアリング上にもイーグルが刻まれています。シートにはブルーの縫い目とアメリカらしい赤・白・青の専用のアクセントステッチのほか、タンクコンソール、エアクリーナー、ダービーカバーに施された専用のインサート、建国の1776 年と現在の2026年、2つの年号が刻まれた限定グラフィックが、記念モデルとしてのテーマをモーターサイクル全体で表現しています。

2026年の“エンスージアスト コレクション”の生産は全世界で合わせて約2,500台に限定され、各モデルの主要諸元は通常の2026年モデルと同一となります。日本への導入台数は「ヘリテージクラシック」39 台、「ストリートグライド」32 台、「ストリートグライド 3 リミテッド」（写真左）が19 台で、合わせて90 台のみのプレミアムモデルとなります。
本日より抽選販売の受付を公式WEB サイト（・URL／https://freedom.harley-davidson.com/ja_JP-Enthusiast）にて開始し、4月12日（日）までの期間お申込いただけます。

ハーレーダビッドソン2026年モデルのトライク（三輪モーターサイクル）は2026年、過去最大ともいえる大幅な刷新を行いました。

ALL NEW「ストリートグライド 3 リミテッド」（写真上）「ロードグライド 3」（写真中）、「CVOストリートグライド 3 リミテッド」（写真下）の3モデル展開で、全く新しいリアサスペンションを備えた新設計のシャシーを採用し、ハーレーダビッドソンのトライクを新世代へと切り開いています。

新型リアサスペンションは、様々な路面状況や走行シーンでライダーとパッセンジャーの快適性向上、より安心できる操作性が両立できるよう開発されました。リアサスペンションは新しく”ド・ディオン式”を採用し、それによりホイールトラベルが2倍以上（2.3インチ → 5.0インチ（58.4mm → 127mm））となり、ばね下重量も約30kg軽くなりました。これらの変更により路面のギャップや横ゆれにも強くなり、コーナリング時の安定性も向上しています。

新設計のリバースシステムは、新たにスターターモーターを動力として使うことで大幅な軽量化を実現し、その操作性も大幅に向上しています。

いずれのモデルとも、プレミアムなグランドアメリカンツーリング モーターサイクルに匹敵する快適性・性能・テクノロジー・スタイリングを備え、三輪ならではの高い安心感をライダーとパッセンジャーに提供しています。

2026年モデルのモーターサイクル同様に、「ストリートグライド 3 リミテッド」と「ロードグライド 3」には新 Milwaukee-Eight（R）VVT 117 エンジン（1923cc）が、「CVOストリートグライド 3 リミテッド」には新 Milwaukee-Eight（R）VVT 121 エンジン（1977cc）がそれぞれ搭載されています。

コーナリングABSやトラクションコントロールなどの最新安全機能、ロード・スポーツ・レイン・カスタム（CVOは2つ設定可）から選べるライドモードなど、最新テクノロジーも余すところなく盛り込まれたハーレーダビッドソンの新世代トライクたちです。

2026年モデル日本仕様23車種の一覧は次頁をご覧ください。各モデルの主要諸元については、ハーレーダビッドソンの公式WEBサイト（・URL／https://H-D.com/）にて、それぞれご確認いただけます。

（※）東京モーターサイクルショーのハーレーダビッドソンブースでは、エンスージアスト コレクションの「ストリート グライド」と「ヘリテージクラシック」に加え、新型トライク「ロードグライド 3」と「CVOストリートグライド 3 リミテッド」が展示中です

本リリースの画像は海外仕様となります。 日本モデルとは一部が異なります。予めご了承ください

HARLEY-DAVIDSON（R）2026 MODELS LINE UP

お問い合わせ

ハーレーダビッドソン カスタマーサービス
TEL／0800-080-8080

その他ハーレーに関する記事はこちら＞＞

リリース = ハーレーダビッドソン ジャパン株式会社（2026年3月27日発行）

（バイクブロス・マガジンズ編集部）