アクティブの「パフォーマンスダンパー（R）」に GSX250R・Z900/RS/CAFE・W800 CAFE/STREET 用が登場！

掲載日： 2023年05月16日（火）更新日： 2023年05月16日（火）

カテゴリー: バイクパーツ　タグ: カワサキ, スズキ, ピックアップニュース, フレーム関連　

この記事は2023年5月16日当時の情報に基づいて制作されています。

アクティブの「パフォーマンスダンパー（R）」に GSX250R・Z900/RS/CAFE・W800 CAFE/STREET 用が登場！メイン

アクティブの車種専用車体制振ダンパー「パフォーマンスダンパー（R）」に適合車種が追加された。今回登場したのは、GSX250R（’17-21）用、Z900/RS/CAFE（’18-23）用、W800 CAFE/STREET（’19-23）用の3アイテム。価格は3万8,500円（税10％込み）となる。

同製品は、フレームに装着するだけでエンジンやフレームから発生する振動を抑え、快適な乗り心地と安定感の高いハンドリングを実現するというもの。ワンランク上の乗り心地はツーリングなどの長距離移動で効果を発揮するだろう。

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アクティブパフォーマンスダンパー

ボルトオン／車種専用設計

アクティブの「パフォーマンスダンパー（R）」に GSX250R・Z900/RS/CAFE・W800 CAFE/STREET 用が登場！記事1

GSX250R 17-21／6月下旬デリバリー
Z900/RS/CAFE 18-23／8月下旬デリバリー
W800 CAFE/STREET 19-23／デリバリー中
共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。車体フレームに専用のステーを装着するだけで、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。

内部構造と効果

ダエグの走りが変わる！アクティブの「パフォーマンスダンパー（R）」に ZRX 1200 DAEG 用が登場　記事２

・超微低速特性の改良／車体の微小な変位に効かせる
・ガス反力のキャンセル／車体への与圧を無くす
・減衰特性の最適化／飽和型特性

【快適性の向上】

ダエグの走りが変わる！アクティブの「パフォーマンスダンパー（R）」に ZRX 1200 DAEG 用が登場　記事３

エンジン振動（高周波領域）の微小振動が低減することで滑らかな振動となり上質な走りとなります。

【操縦安定性の向上】

ダエグの走りが変わる！アクティブの「パフォーマンスダンパー（R）」に ZRX 1200 DAEG 用が登場　記事４

路面入力（低周波領域）の車体振動の収束性が向上することで車体安定性が向上し、車両制御が容易になります。

【車種専用設計】

装着に必要なパーツが全て揃ったコンプリートパッケージ。車種ごとに設計された専用ステーと特許取得のダンパーが車体本来の性能を最大限に引き出します。（※ステー装着箇所に別のカスタムパーツが装着されている場合、装着できない、又は製品性能を十分に発揮できない可能性があります）

アクティブの「パフォーマンスダンパー（R）」に GSX250R・Z900/RS/CAFE・W800 CAFE/STREET 用が登場！記事2

■適合車種・年式／品番
・GSX250R 17-21（ABS可）／13691502
・Z900 18-23/Z900RS/CAFE 18-23／13691706
・W800 11-23/CAFE/STREET 19-23/W650 99-08／13691701
■価格／3万8,500円（税10％込み）

※“パフォーマンスダンパー（R）”は、ヤマハ発動機株式会社の登録商標です。
※“パフォーマンスダンパー（R）”は、ヤマハ発動機株式会社により特許取得済みです。（特許第4627389号）
※本製品は“パフォーマンスダンパー（R）”を株式会社アクティブが機種専用にセッティングした商品です。