
ハーレーダビッドソン ジャパンは2026年モデル23車種の日本仕様を発表し、19モデルを正規ディーラー各店で販売開始した。
今回は新型 Milwaukee-Eight(R)117 VVT エンジンを搭載するグランドアメリカンツーリングの新モデル「ストリートグライド リミテッド」「ロードグライド リミテッド」を始めとして、6車種に新カラーを設定したクルーザーや、新モデル「パン アメリカ 1250 リミテッド」などをラインナップする。また、これに合わせて2026年2月21日(土)より東京・二子玉川に期間限定ストア 「HARLEY-DAVIDSON 2026」をオープンするほか、正規ディーラーでは「2026年モデルデビューフェア」も開催される。
・新型Milwaukee-Eight(R)117 VVT エンジンを搭載するグランドアメリカンツーリングが登場
・フラットトラック風グラフィックが映えるNIGHTSTER(R)が新価格で / クルーザー6車種には新カラー
・PAN AMERICA(R)1250 LIMITED デビュー/CVO(TM)は、限定カラーをまとって新発売
ハーレーダビッドソン(HARLEY-DAVIDSON [R])は本日、2026年モデル23 車種の日本仕様を発表します。後日価格を発表する予定の一部モデルを除き、下記の19 モデルは本日から正規ディーラー各店にて販売いたします。本日発売する各モデルの納車デリバリーは、2026年3月から順次実施いたします。
また日本における2026年モデルのデビューを祝し、あす2月21日(土)より東京・二子玉川では日本で最も早く、多くの2026年モデルを展示・販売する期間限定ストア 「HARLEY-DAVIDSON 2026」をオープンするのに加え、正規ディーラー各店では3月8日まで「2026年モデルデビューフェア」も開催します。
デビューフェア来店のお客様には、最新カタログとステッカーを、ご試乗・ご商談のお客様にはマルチツールケースを記念品として差し上げます。

グランドアメリカンツーリングのプラットフォームを劇的に進化させたALL NEW モデル「ストリートグライド リミテッド」(写真)と「ロードグライド リミテッド」は、ラグジュアリー、性能、長距離タンデムツーリングでの快適性を重視するライダーとパッセンジャー向けに最適化された至高のツアラーモデルです。
両モデルに搭載される新型Milwaukee-Eight(R)117 VVT エンジンは、可変バルブタイミング(VVT)に加え、新吸気路とパフォーマンスエキゾーストシステムを備えたシリンダーヘッド冷却システムの改良によって、ハイトルクと高い馬力を実現しています。
アップデートされた新たなデザインと技術改良に加え、再設計された GrandTour-Pak(R)ラゲッジキャリア、Rockford Fosgate(R)社製の高性能オーディオ、タッチスクリーンでナビゲーションを表示するHarley-Davidson(R)Skyline(TM) OS など、快適性と利便性を高める新機能を余すところなく搭載しています。
グランドアメリカンツーリングのカテゴリには、クロスカントリーの原点であるハーレーダビッドソンならではの走破性で、ライダーを地平線の彼方へと誘う「ストリートグライド」と「ロードグライド」も、2026 年の新カラーを纏まとって発売されます。

スポーツカテゴリでは、クラシックなSportsterのシルエットとモダンなパフォーマンスを提供する「ナイトスター」のデザインがアップデートされ新価格で発売いたします。クロームのエキゾーストシールドパワートレインの仕上げが従来のグレーからブラックに変更したことで、視覚に劇的な変化が生まれ、より都会的なシルエットへとアップデートがなされています。フラットレーサー風デザインが象徴的なブラッドオレンジの新グラフィック(写真上)は、日本でも高い人気を誇ったXR750 へのトリビュートデザインとして特別な価値を有しています。ダークビリヤードグレー、ビビッドブラックも加えた3カラー展開でデビューいたします。
ハーレーの象徴でもあるクルーザーカテゴリには、ノスタルジックから高性能、そして大胆なカスタムまで、6つの個性的なモデルが揃います(写真下)。最新のライダー安全機能を搭載し、吸気・排気、カムプロファイル、ライドモード設定の違いによる3種類のチューニングが施されたMilwaukee-Eight(R)117パワートレインが、それぞれ個性の異なるパフォーマンスを提供します。
クルーザー本来のクラシックな乗り味を最新テクノロジーで堪能できるソフテイルMilwaukee-Eight(R)117 Classicエンジンを搭載するのが、スタイリッシュ ボバーとして日本のライダーの支持も厚い「ストリートボブ」と、ビンテージディテールにロックンロールスタイルが融合した「ヘリテージ クラシック」です。
極太リアタイヤのモダンチョッパー「ブレイクアウト」と、ファットカスタムの元祖にしてアイコン「ファットボーイ」は、Milwaukee-Eight(R)117 Custom エンジンを携えて、カスタムクルーザーの新たな境地を切り拓いています。
そして、スポーツ ライディングのフィーリングをトルクフルなクルーザーへと昇華させたMilwaukee-Eight(R)117 HIGH OUTPUTエンジンは、ファクトリーカスタム クルーザー「ローライダー S」と、そのパフォーマンスバガー カスタム「ローライダー ST」に搭載されます。


ハーレーダビッドソンのスタイルとデザインの最高峰であり、新たな仕上げとデザインのディテールで表現するカスタムビークルオペレーションズ(CVO(TM))2026年モデルは、ハーレーダビッドソンのクラフトマンシップと革新性を象徴し、究極のカスタム体験を求めるライダーに向けて設計されています。
太陽の光を浴びて輝くブラックトリムの“シトラスヒート”とクロームトリムの“エレクトリックコースト”のツートーンプレミアムカラーが象徴的なのが、新登場する「CVO ストリートグライド リミテッド」です。2026年モデルCVO(TM)独自のMilwaukee-Eight(R)VVT 121エンジンがハイパフォーマンスを発揮し、最新のライディング支援テクノロジー、安全技術が惜しむことなく投入された特別モデルです。「CVO ストリートグライド」にもこのエンジンは搭載され、特別色“トーチドオレンジ”を以て登場します。
一方で、独自のMilwaukee-Eight(R)121 H.O.エンジンと高性能コンポーネントの数々を組み合わせた「CVO ストリートグライド ST」(写真上左) と「CVOロードグライド ST」(写真上右)は、King of the Baggers選手権に参戦するファクトリーモーターサイクルからインスピレーションを得た美しいペイントとグラフィックが魅力的です。プレミアムボディカラーは、“インフェルノグレー”または“エレクトリックコースト”から選択できます。
「CVO ロードグライド ST」は2025年モデルよりも軽量化し、シトラスヒートという追加カラーも加わりました。両モデルともブラック仕上げの足回りで、パワートレインのトリムにはパフォーマンスレッド、燃料タンクにはHarley-Davidsonのウォータースライドグラフィック、シートサドルバッグサイドにはCVO STのロゴがあしらわれています。

アドベンチャーツーリングカテゴリには、2026年の新カラーがラインナップに加わる「パン アメリカ 1250 ST」と共に、新モデルとして「パン アメリカ 1250 リミテッド」(写真)が登場します。長距離ライディングやオフロードを含む過酷な環境に耐える設計で、ライダーに高い汎用性と快適性を提供します。標準装備のアルミ製防水パニアケースはSWMOTECHとのコラボレーションにより開発されており、サイドとリア合わせて120Lの積載容量を提供し、ロングツーリングにも最適です。
Revolution Max 1250パワートレインはブラックアウトされ、新しいフィン付エンジンカバーが付いた新デザインとなりました。シート高の自動調節機能 “アダプティブライドハイト(ARH)”、電子制御式のセミアクティブ フロント&リアサスペンション、クイックシフター、グリップヒーターなどが全て標準搭載された、究極のフル装備アドベンチャーツーリングに仕上がっています。
2026年モデル日本仕様23車種の一覧は最終頁をご覧ください。各モデルの主要諸元については、ハーレーダビッドソンの公式WEBサイト(https://H-D.com/)にて、それぞれご確認いただけます。
※本リリースの画像はすべて海外仕様です。 日本モデルとは一部が異なります。予めご了承ください


ハーレーダビッドソン カスタマーサービス
TEL/0800-080-8080
リリース = ハーレーダビッドソン ジャパン株式会社(2026年2月20日発行)
(バイクブロス・マガジンズ編集部)