【ホンダ】より従順に進化したホンダ最強のスーパースポーツ「CBR1000RR-R FIREBLADE／SP」が3/1に発売！

掲載日： 2024年02月22日（木）更新日： 2024年02月22日（木）

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【ホンダ】より従順に進化したホンダ最強のスーパースポーツ「CBR1000RR-R FIREBLADE／SP」が3/1に発売　メイン

ホンダが「CBR1000RR-R FIREBLADE」「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」をマイナーチェンジし2024年3月1日（金）に発売する。今回のモデルチェンジではカムやピストンなどエンジン内部に手が入れられたほか、2モーター式スロットルバイワイヤを採用することで中速域のレスポンスと扱い易さが向上。このほか空力に寄与するウイングレット・ミドルカウル・アンダーカウルが新設計された。

価格はスタンダードモデルとなる「CBR1000RR-R FIREBLADE」が248万6,000円で、カラーはグランプリレッドのみ。上位モデルの「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」が284万9,000円。カラーバリエーションはグランプリレッドとマットパールモリオンブラックの2色展開となる（価格は全て税10％込み）。

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「CBR1000RR-R FIREBLADE」「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」の仕様を変更し発売

Hondaは、大型スーパースポーツモデル「CBR1000RR-R FIREBLADE」「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」の仕様変更を行い、Honda Dreamより3月1日（金）に発売します。

・エンジン各部の仕様熟成を図り、中速域の加速性能を向上
・扱いやすさのさらなる向上に寄与する、Honda二輪車初の2モーター式スロットルバイワイヤ（TBW）を採用
・フレームボディーの構成部品を新設計するなど、車体の軽量化を実現
・ウイングレット、ミドルカウル、アンダーカウルを新設計

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■販売計画台数（国内・年間）／600台
■メーカー希望小売価格（税10％込み）
・CBR1000RR-R FIREBLADE／248万6,000円
・CBR1000RR-R FIREBLADE SP／284万9,000円
※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

主な特徴

CBR1000RR-R FIREBLADEは、高出力かつ扱いやすい出力特性のパワーユニットと、操縦性を追求した車体パッケージングを組み合わせ、スポーツライディングをサポートする先進の電子制御技術などを採用したCBRシリーズの最上位モデルです。

CBR1000RR-R FIREBLADE SPは、CBR1000RR-R FIREBLADEをベースに、ÖHLINS（オーリンズ）製の電子制御サスペンションのほか、Brembo（ブレンボ）製のフロントブレーキキャリパーを装備するなど、足まわりを専用化しています。また、より素早いシフトチェンジ操作を可能とするクイックシフターを標準装備し、さらにスポーツライディングの楽しみを視野に入れた仕様としています。

今回、「“TOTAL CONTROL” for the Track」のコンセプトをより進化させ、レーストラックにおける走行性能のさらなる強化と俊敏なハンドリングのさらなる向上を高次元で両立させるため、各部の仕様変更を行いました。

パワーユニット

・カムシャフトのバルブタイミングおよびリフト量の変更、ピストン頭部形状変更による圧縮比アップなどを図り、中速域の加速性能のさらなる向上に寄与させています。Honda二輪車初となる、2モーター式スロットルバイワイヤ（TBW）を採用。スロットルバルブの開閉を2個のモーターで行うことで2気筒ごとの独立制御を実現し、加速時のスロットルグリップ低開度域のコントロール性や、減速時のエンジンブレーキ効力増加など扱いやすさのさらなる向上に寄与させています。

・クランクシャフトの形状変更や軽量化により慣性マスを低減し、スロットルグリップ操作に対するエンジン回転の鋭いレスポンスと、スムーズな追従性の実現に寄与させたほか、トランスミッションなどのギア比を変更することで、全車速域での駆動力のさらなる向上を図っています。

車体

・フレームボディーの構成部品を新設計し、軽量化と剛性バランスの最適化を図ることで、狙いとした旋回性と接地感の向上、より自由度の高いハンドリング性能を高次元でバランスをとっています。

・レースシーンで培ったエアロダイナミクステクノロジーを随所に反映し、ウイングレット、ミドルカウル、アンダーカウルを新設計。ウイングレットは、側面積を小さくすることでリフト抑制効果を確保しつつ、ヨーモーメントを約10％低減させ、軽快性の向上に寄与しています。

電子制御

・2モーター式スロットルバイワイヤ（TBW）の採用による出力特性とエンジンブレーキ特性の変更に伴い、ライディングモードの各パラメーターを再設定。幅広い走行シチュエーションで感じられる、バイクを操る楽しさや、さらなる安心感の実現に寄与しています。

・CBR1000RR-R FIREBLADE SPには、ライダーの体重をメーターに入力することで、体重に応じた前後サスペンションの推奨プリロード値を表示する機能を追加しています。
カラーリング

CBR1000RR-R FIREBLADEのカラーリングは、レーシングイメージあふれるトリコロールの「グランプリレッド」を設定。CBR1000RR-R FIREBLADE SPのカラーリングは、「グランプリレッド」と、ブラックを基調とした精悍なイメージの「マットパールモリオンブラック」の計2色を用意しています。