スズキは250ccのフルカウルモデル「ジクサーSF250」を2020年4月24日（金）に、ネイキッドモデルの「ジクサー250」を2020年6月17日（水）に発売する。

この車両に搭載される総排気量249cc単気筒の油冷エンジンは、従来の燃焼室の上からオイル噴射で冷却していたものとは異なり、燃焼室の外周にオイルの通路を設置し冷却する”SOCS”（Suzuki Oil Cooling System）を採用。最高出力は19kw（26ps）、最大トルクは22Nmを発生する。

カラーは「ジクサーSF250（48万1,800円）」が「マットプラチナシルバーメタリックNo.2」「トリトンブルーメタリック」「マットブラックメタリックNo.2」の3タイプ。「ジクサー250（44万8,800円）」が「マットプラチナシルバーメタリックNo.2」「マットブラックメタリックNo.2」の2タイプをラインナップする（価格全て税10％込み）。若年層をメインターゲットとしたモデルとして、スズキが持つすべての技術を集結させたという意欲的な車両に仕上げられている。

スズキ、新開発の油冷エンジンを搭載した新型「ジクサーSF250」、「ジクサー250」を発売

新型「ジクサーSF250」

新型「ジクサー250」

スズキ株式会社は、スポーティーなデザインと力強い加速性能、優れた燃費性能を兼ね備えたジクサーシリーズに、エンジンオイルを冷却媒体として利用するスズキ独自の油冷エンジンを搭載した250ccロードスポーツバイクの新型「ジクサーSF250」を4月24日より、新型「ジクサー250」を6月17日より発売する。

スポーティーなフルカウルモデルの新型「ジクサーSF250」は、前傾姿勢で重心を下げたデザインに、低く構えたシルエットや、大胆な面使いによる流れるようなキャラクターラインを採用し、スタイリングデザインに合わせ、一目で「ジクサーSF250」と認識できるワイドなLEDヘッドランプを装備した。

洗練されたスタイリングのネイキッドモデルの新型「ジクサー250」は、ヘッドランプからタンクまでの一体感や、ボリュームのあるタンクとスリムなシートによる抑揚のあるデザインに、カウルを車体中心に向けてコンパクトに凝縮したプロポーションを採用し、良好なハンドリングを実現するコンパクトで薄型のLEDヘッドランプを装備した。

両モデルともに力強い造形の燃料タンクに加え、前後二分割シートやスイングアームマウントリアフェンダーを採用することで、スポーティーな印象とした。また、ワンプッシュでエンジン始動が可能なスズキイージースタートシステムやABS（※1）を標準装備した。

スズキ独自の新開発「油冷エンジン」を搭載

新型「ジクサーSF250」、「ジクサー250」に搭載した新開発の油冷249cm3単気筒エンジンは、従来の燃焼室の上からエンジンオイルを噴射して冷却していた方法に対し、燃焼室の外周に通路を設け、エンジンオイルを流して冷却する、新しい冷却方法「SOCS［※2]」を採用した。燃焼効率を向上し、軽量化やフリクション低減を図ることで、高回転・高出力かつ優れた燃費性能を実現した。

「ジクサーSF250」、「ジクサー250」共通の主な特長

■エンジン
・新開発の油冷249cm3単気筒4バルブSOHCエンジン。
・燃焼効率向上や軽量化、フリクション低減を図ることで、低速からの力強い加速性能（最高出力19kW/9,000rpm、最大トルク22Nm/7,300rpm）と優れた燃費性能（45.0km/L［※3]）を兼ね備えた。

■装備
・視認性の高いフルデジタル表示の液晶多機能メーター。
（1）任意に設定したエンジン回転数に到達するとランプの点灯／点滅でシフトチェンジのタイミングを知らせるRPMインジケーター
（2）一目でギアポジションがわかるギアポジションインジケーター
（3）便利な時計と切替式のオドメーター／ツイントリップメーター
（4）オイル交換時期を知らせるオイルチェンジインジケーター
・ワンプッシュでエンジン始動が可能なスズキイージースタートシステム。
・インナーチューブ径41mmのフロントフォークと7段階プリロード調整式のリアサスペンション。
・ABS（※1）を標準装備した前後輪ディスクブレーキ（前300mm、後220mm）。
・前110、後150サイズのラジアルタイヤ。

「ジクサーSF250」の主な特長

ジクサーSF250／マットプラチナシルバーメタリックNo.2

ジクサーSF250／トリトンブルーメタリック

ジクサーSF250／マットブラックメタリックNo.2」

■車体
・コンパクトなエンジンとフレームによる軽量な車両重量（装備重量158kg）。
・セパレートハンドルによるスポーティーな乗車姿勢。

■デザイン
・前傾姿勢で重心を下げたデザインのスポーティーなフルカウルモデル。
（1）低く構えたシルエットや、大胆な面使いによる流れるようなキャラクターライン
（2）スタイリングデザインに合わせたワイドで独自性のあるLEDヘッドランプ
（3）ボリュームのあるタンクとスリムな前後二分割シートによる抑揚のあるデザイン
（4）カウルと一体化したデザインのグラブバーやLEDテールランプ、スイングアームマウントリアフェンダーによる、シャープでコンパクトなリア周り
（5）ショートタイプのサイレンサーに2つの排気口を設けたデュアルタイプマフラー
・車体色は、銀「マットプラチナシルバーメタリックNo.2」、青「トリトンブルーメタリック」、黒「マットブラックメタリックNo.2」の3色を設定。

「ジクサー250」の主な特長

ジクサー250／マットプラチナシルバーメタリックNo.2

ジクサー250／マットブラックメタリックNo.2

■車体
・コンパクトなエンジンとフレームによる軽量な車両重量（装備重量154kg）。
・アップライトなハンドルによる快適な乗車姿勢。

■デザイン
・カウルを車体中心に向けてコンパクトに凝縮したプロポーションのネイキッドモデル。
（1）力強い印象を与える、LEDヘッドランプ、シュラウド、タンクの一体感
（2）良好なハンドリングを実現するコンパクトで薄型のLEDヘッドランプ
（3）ボリュームのあるタンクとスリムな前後二分割シートによる抑揚のあるデザイン
（4）カウルと一体化したデザインのグラブバーやLEDテールランプ、スイングアームマウントリアフェンダーによる、シャープでコンパクトなリア周り
（5）ショートタイプのサイレンサーに2つの排気口を設けたデュアルタイプマフラー
・車体色は、銀／黒「マットプラチナシルバーメタリックNo.2／マットブラックメタリックNo.2」、黒「マットブラックメタリックNo.2」の2色を設定。

（※1）ABSは制動距離を縮めるものではありません。また、コーナリング中のブレーキングによる車輪の横滑りはコントロールすることができません。ABSを過信せずに安全運転を心がけてください。
（※2）SOCS=Suzuki Oil Cooling System
（※3）国土交通省届出値／定地燃費値（60km/h）2名乗車時。定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。

■商品名／ジクサーSF250
■エンジン／4サイクル 249cm3
■価格／48万1,800円（税10％込み）

■商品名／ジクサー250
■エンジン／4サイクル 249cm3
■価格／44万8,800円（税10％込み）

■年間目標販売台数／1,800台
※価格（リサイクル費用を含む）には、保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う費用は含まれない。
※製造事業者／スズキ・モーターサイクル・インディア社
※製造国／インド
※輸入事業者／スズキ株式会社

諸元表

■ジクサーSF250

■ジクサー250

（※）平成28年二輪車排出ガス規制に対応
（※）装備重量は、燃料・潤滑油・バッテリー液を含む総重量となります。
（※1）燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。
（※2）定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
（※3）WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
■製造事業者／スズキモーターサイクルインディア社
■製造国／インド
■輸入事業者／スズキ株式会社

お問い合わせ

スズキ株式会社
お客様相談室
TEL/0120-402-253

ジクサー SF 250のカタログページはコチラ＞＞
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リリース = スズキ株式会社（2020年3月19日発行）

（バイクブロス・マガジンズ編集部）