ヤマハは2018年11月からインドネシア市場において125ccスクーター「Free Go（フリーゴー）」を発売すると発表した。

搭載するエンジンは、走りの楽しさと燃費・環境性能を両立するBLUE COREエンジンで、発電ロスを抑えたスマート・モーター・ジェネレーターを採用。またシートは長さ720mmとし、その下の収納ボックスは容量約25Lを確保しており、居住性・積載性ともに優れている。

フリーゴーには標準モデルの他に、アイドリングストップ機構にスマートキーも備えた「Iバージョン」、ABSを搭載する「Aバージョン」がラインナップし、日本国内への導入については触れられていない。

エレガントなスタイルに実用性を兼ね備えたファミリー向けスクーター
「Free Go（フリーゴー）」をインドネシアで発売

ヤマハ発動機株式会社は、125cm3“BLUE CORE”（※1）エンジン搭載のスクーター「Free Go」を2018年11月からインドネシア市場で発売します。

「Free Go」は、“家族の快適をのせたファミリーコンパクト”をコンセプトに、エレガントなスタイリングと、使い勝手の良い実用機能をバランスさせたファミリー向けスクーターです。主な特徴は、1）軽量・低振動で快適な走りに貢献する“BLUE CORE”エンジン、2）始動用動力と発電を兼ね、静かな始動性を実現するとともに発電ロスを低減するスマート・モーター・ジェネレーター、3）ゆとりのある長さ720mmの居住性の高いシート、4）シート開閉の手間を省くフロント給油口、5）積載性に優れた大容量（約25L）のシート下収納ボックス、6）上質感と先進性を合わせもつ液晶メーターなどです。

なお、標準モデルに加え、ストップ&スタートシステム（※2）やスマートキーを採用した「Iバージョン」、ABSを搭載した「Aバージョン」を設定しました。インドネシアの二輪車市場は年間580万台規模（※3）で推移しており、そのうちスクーター市場は年間480万台（※4）規模です。市場価格帯によりベーシック、スタンダード、プレミアムと3つのセグメントに大別する中で、「Free Go」はベーシックからステップアップを図るお父さん世代をターゲットに開発しました。ファミリーで過ごす素敵な時間を演出する頼れるスクーターとして、家族を大切にするお父さんのニーズに応えます。
なお、製造・販売はグループ会社のYIMM（PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）が行います。

※1 当社は、”走りの楽しさ”と”燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として、2014年より“BLUE CORE（ブルーコア）”を掲げています。この思想は高効率燃焼、高い冷却性、ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るもので、「Free Go」のエンジンもこの“BLUE CORE”思想に基づき開発しました。商標登録第5676267号
※2 ストップ&スタートシステム：当社におけるアイドリングストップ機構の名称
※3 ※4 2017年当地業界団体調べ

【「Free Go S」（インドネシア仕様）】

■名称／「Free Go」（LTK125）
■メーカー希望小売価格／18,500,000ルピア
■名称／「Free Go S」（LTK125-I）
■メーカー希望小売価格／19,700,000ルピア
■名称／「Free Go S」（LTK125-A）
■メーカー希望小売価格／22,500,000ルピア
※ジャカルタ店頭価格

■発売月／2018年11月
■販売計画／10万台（発売から1年間、インドネシア国内）

 

 

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TEL／0120-090-819

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リリース = ヤマハ発動機株式会社

（バイクブロス・マガジンズ編集部）