リリース = ヤマハ発動機株式会社

ヤマハ発動機株式会社は、250ccの水冷4ストロークDOHC単気筒4バルブ・F.I.エンジンをアルミ製フレームに搭載した「WR250R」及び「WR250X」のグラフィック等を変更し、2011年9月30日より発売します。　

「WR250R」は、モトクロッサーYZイメージの“ディープパープリッシュブルーソリッドE”についてスプラッシュをイメージした躍動感あるグラフィックを新たに採用、“ヤマハブラック”は、「WR250X」で好評のカーボンパターンを織り込んだグラフィックとマフラーカバーをシルバーに変更しました。

「WR250X」の“ヤマハブラック”は、カーボンパターンを織り込んだ新グラフィックとブラック＆グレーのシートを採用し精悍な機能美をアピールしました。スポーティ＆アーバンテイストを強調した“パープリッシュホワイトソリッド1”は継続としています。

「WR250R」は、国内市販オフロードモデル唯一アルミ製フレーム採用のモデルで、軽量でコンパクトなボディと専用設計の小型高性能エンジンにより、軽二輪（250cc）オフロードイメージを大きく超えたパフォーマンスを備えるモデルとして高い支持を得ています。「WR250X」は「WR250R」と車体フレームを共通としながら、前後17インチタイヤを採用するなど、クール＆スタイリッシュなフォルムとして街中での軽快な走行性を備えるモデルです。

名称
「WR250R」「WR250X」

発売日
2011年9月30日

カラーリング
■ディープパープリッシュブルーソリッドE（ブルー／「WR250R」のみ）
■パープリッシュホワイトソリッド1（ホワイト／「WR250X」のみ）
■ヤマハブラック（ブラック）

販売計画
1,500台（年間、シリーズ合計）

「WR250R」メーカー希望小売価格
701,400円 (本体価格668,000円/消費税33,400円)

「WR250X」メーカー希望小売価格
732,900円　(本体価格698,000円/消費税34,900円)
※メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれない。

「WR250R」主要仕様諸元
認定型式／原動機打刻型式：JBK-DG15J／G363E
全長×全幅×全高：2,190mm×810mm×1,235mm
シート高：895mm
軸間距離：1,425mm
最低地上高：300mm
車両重量：132kg
舗装平坦路燃費：34.0km/L（60Km/h）
原動機種類：水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列：単気筒
総排気量：249cm3
内径×行程：77.0mm×53.6mm
圧縮比：11.8：1
最高出力：23kW（31PS）／10,000r/min
最大トルク：24N･m（2.4kgf･m）／8,000r/min
始動方式：セルフ式
潤滑方式：強制圧送ウェットサンプ
エンジンオイル容量：1.5L
燃料タンク容量：7.6L（「無鉛プレミアムガソリン」指定）
燃料供給：フューエルインジェクション
点火方式：TCI（フルトランジスタ式）
バッテリー容量／種類：12V,6.0AH(10H) ／YTZ7S
1次減速比／2次減速比：3.120（78/25）／3.307（43/13）
クラッチ形式：湿式多板
変速装置／変速方法：常時噛合式6段／リターン式
変速比：1速 2.642（37/14）、2速 1.812（29/16）、3速 1.318（29/22）、4速 1.040（26/25）、5速 0.888（24/27）、6速 0.785（22/28）
フレーム形式：セミダブルクレードル
キャスター／トレール：27°20′／ 113mm
タイヤサイズ （前／後）：80/100-21M/C 51P（チューブタイプ）／120/80-18M/C 62P（チューブタイプ）
制動装置形式 （前／後）：油圧式シングルディスク／油圧式シングルディスク
懸架方式 （前／後）：テレスコピック／スイングアーム（リンク式）
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ：ハロゲンバルブ／12V,60W/55Ｗ×1

「WR250R」フィーチャーマップ

「ヤマハ WR250R」製品情報はこちら >>

「WR250X」主要仕様諸元
認定型式／原動機打刻型式：JBK-DG15J／G363E
全長×全幅×全高：2,125mm×810mm×1,190mm
シート高：870mm
軸間距離：1,435mm
最低地上高：260mm
車両重量：134kg
舗装平坦路燃費：34.0km/L（60Km/h）
原動機種類：水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列：単気筒
総排気量：249cm3
内径×行程：77.0mm×53.6mm
圧縮比：11.8：1
最高出力：23kW（31PS）／10,000r/min
最大トルク：24N･m（2.4kgf･m）／8,000r/min
始動方式：セルフ式
潤滑方式：強制圧送ウェットサンプ
エンジンオイル容量：1.5L
燃料タンク容量：7.6L（「無鉛プレミアムガソリン」指定）
燃料供給：フューエルインジェクション
点火方式：TCI（フルトランジスタ式）
バッテリー容量／種類：12V,6.0AH(10H) ／YTZ7S
1次減速比／2次減速比：3.120（78/25）／3.230（42/13）
クラッチ形式：湿式多板
変速装置／変速方法：常時噛合式6段／リターン式
変速比：1速 2.642（37/14）、2速 1.812（29/16)、3速 1.318（29/22）、4速 1.040（26/25）、5速 0.888（24/27）、6速 0.785（22/28）
フレーム形式：セミダブルクレードル
キャスター／トレール：26°00′／ 81mm
タイヤサイズ （前／後）：110/70R17M/C 54H（チューブタイプ）／140/70R17M/C 66H（チューブタイプ）
制動装置形式 （前／後）：油圧式シングルディスク／油圧式シングルディスク
懸架方式 （前／後）：テレスコピック／スイングアーム(リンク式)
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ：ハロゲンバルブ／12V,60W/55Ｗ×1

「WR250X」フィーチャーマップ

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（バイクブロス・マガジンズ編集部）