【ヤマハ】 2011年モデル 「 グランドマジェスティ YP400G」新色を採用

リリース = ヤマハ発動機株式会社

ヤマハ発動機株式会社は、400ccの水冷4ストロークF.I.エンジンを搭載し、優れたツーリング性能と高品質感で人気の「グランドマジェスティ YP400G」のカラーリングを変更し2011年5月20日より発売します。

新色は、重厚感・高級感のある「ダークグレーメタリックB」（ガンメタ）で、落ち着きのある継続色の「ブルーイッシュホワイトカクテル1」（ホワイト）とあわせ、これまでと同じ2色の設定です。また両色とも、フロントフォークをシルバー色に変更し、カラーリングのコーディネイトを図りました。
2005年3月から発売の「グランドマジェスティ YP400G」は、タンデムを含め、市街地から長距離ツーリング用途まで様々なシーンでの上質な走行性が人気を集めています。2009年には仕様変更を行い外装デザインなどを変更、さらに洗練されたスタイルとしています。

発売日
2011年5月20日

カラーリング
■ダークグレーメタリックB（新色/ガンメタ）
■ブルーイッシュホワイトカクテル1（継続/ホワイト）

販売計画
200台（年間、国内）

メーカー希望小売価格
735,000円 (本体価格700,000円/消費税35,000円)
※メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれない。

「グランドマジェスティ YP400G」主要仕様諸元
認定型式／原動機打刻型式：EBL-SH06J／H325E
全長×全幅×全高：2,230mm×780mm×1,380mm
シート高 ：760mm
軸間距離 ：1,565mm
最低地上高：120mm
車両重量 ：221kg
舗装平坦路燃費：32.0km／L（60km／h）
原動機種類：水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列：単気筒
総排気量 ：394cm3
内径×行程：83.0 mm×73.0mm
圧縮比：10.6：1
最高出力 ：23kW（31PS）／7,250r/min
最大トルク：33N･m（3.4 kgf･m）／6,000 r/min
始動方式 ：セルフ式
潤滑方式：強制圧送ウェットサンプ
エンジンオイル容量：1.7L
燃料タンク容量：14L
燃料供給 ：フューエルインジェクション
点火方式 ：TCI（トランジスタ式）
バッテリー容量／型式：12V,8.0AH（10H）／GT9B-4
1次減速比／2次減速比：1.000／5.812
クラッチ形式：乾式, 遠心
変速装置／変速方式：Vベルト式／オート
変速比：2.413～0.887:無段変速
フレーム形式：バックボーン
キャスター／トレール：27°00′／100mm
タイヤサイズ （前／後）：120/80-14M/C 58S（チューブレス）／ 150/70-13M/C 64S（チューブレス）
制動装置形式 （前／後）：油圧式ダブルディスク／油圧式シングルディスク
懸架方式 （前／後）：テレスコピック／ユニットスイング
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ：ハロゲンバルブ／12V,60W/55W×2

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（バイクブロス・マガジンズ編集部）