【スズキ】「V-STROM 1050」「V-STROM 1050DE」のカラーリングを変更して2/17に発売！

掲載日： 2025年02月12日（水）更新日： 2025年02月12日（水）

カテゴリー: 新型バイク速報　タグ: スズキ, ピックアップニュース, 国内メーカー　

V-STROM 1050／V-STROM 1050DE メイン

スズキは「V-STROM（ブイストローム）1050（170万5,000円）」、「V-STROM（ブイストローム）1050DE（179万3,000円）」のカラーリングを変更して2025年2月17日（月）に発売する（価格は全て税10％込み）。

今回のモデルでは、V-STROM 1050 に「オールトグレーメタリックNo.3/マットブラックメタリックNo.2（BN8）」「マットスティールグリーンメタリック/マットブラックメタリックNo.2 （CWY）」「グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2 （C4X）」の3色、V-STROM 1050DE に「チャンピオンイエローNo.2/グラススパークルブラック（BT1）」「パールテックホワイト/グラススパークルブラック（CK6）」の2色が用意される。

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大型二輪車「V-STROM（ブイストローム）1050」、「V-STROM （ブイストローム）1050DE」のカラーリングを変更して発売

スズキ株式会社は、大型二輪車「V-STROM（ブイストローム）1050」、「V-STROM（ブイストローム）1050DE」のカラーリングを変更して2月17日より発売します。

V-STROM 1050／V-STROM 1050DE 記事1 — V ストローム1050／オールトグレーメタリックNo.3/マットブラックメタリックNo.2（BN8）

V-STROM 1050／V-STROM 1050DE 記事2 — V ストローム1050DE／チャンピオンイエローNo.2/グラススパークルブラック（BT1）

「V-STROM（ブイストローム）1050」は、街中から高速道路、山岳路まで、長距離ツーリングでの様々な状況で快適に走行を楽しむことができるスポーツアドベンチャーツアラーです。

1,036cm3 水冷4 サイクルV型2 気筒DOHC4 バルブエンジンを搭載し、低中速域のトルクを維持しながら高回転域での伸びがある、よりVツインらしい特性となっています。

様々な走行シーンに対応する電子制御システムS.I.R.S.（スズキインテリジェントライドシステム）は、IMU（慣性計測装置）等のデータを組み合わせる「モーショントラック・ブレーキシステム」のほか、クラッチやスロットルを操作せずにシフトアップ／ダウンが可能な双方向クイックシフトシステム、クルーズコントロールなどの機能を装備。さらに、S.I.R.S.の設定状況を含む様々な情報を表示する5 インチ大画面カラーTFT 液晶メーターを採用し、長距離ツーリングに求められる使い勝手や利便性を向上させています。

スタイリングは、1988 年発売のスズキ初のアドベンチャーツアラー「DR-BIG」のDNA を継承した独特な「クチバシ」デザインを、より現代風にアレンジすることで、スポーツアドベンチャーツアラーらしい力強いイメージを強調しました。また、高さの調整が可能なウインドスクリーンに加え、頑強なスタイルを演出するアルミ製のテーパー形状のハンドルバーを標準装備しました。

ホイールとタイヤには、10 スポークアルミキャストホイールを装備し、フロント110/80R19 とリヤ150/70R17のブリヂストンBATTLAX ADVENTURE A41 ラジアルタイヤを装着して高い快適性と爽快な乗り心地を実現しています。

また、「V-STROM（ブイストローム） 1050DE」には、トラクションコントロールシステムに専用のG モードを設定し、未舗装路での操縦安定性を高めました。フロントには大径の21 インチホイールを装着し、前後タイヤにセミブロックパターンのタイヤを採用しました。さらに、標準車よりも左右に20mmずつ幅を広げることで衝撃吸収性能が向上したハンドルバーや、外観向上や用品装着の為のアクセサリーバー、地面の飛び石等からエンジン下部を保護するアルミ製エンジンプロテクターを採用しました。

V-STROM 1050／V-STROM 1050DE 記事6 — V ストローム1050／マットスティールグリーンメタリック/マットブラックメタリックNo.2（CWY）

V-STROM 1050／V-STROM 1050DE 記事7 — V ストローム1050／グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2（C4X）

V-STROM 1050／V-STROM 1050DE 記事8 — V ストローム1050DE／パールテックホワイト/グラススパークルブラック（CK6）

主な変更点

■カラーリングの変更
・V ストローム1050／設定色 3 色
　オールトグレーメタリックNo.3/マットブラックメタリックNo.2（BN8）
　マットスティールグリーンメタリック/マットブラックメタリックNo.2（CWY）
　グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2（C4X）
・V ストローム1050DE／設定色 2 色
　チャンピオンイエローNo.2/グラススパークルブラック（BT1）
　パールテックホワイト/グラススパークルブラック（CK6）
■車載式故障診断装置（OBDII）の監視要件のうち、触媒劣化に対応
■メーカー希望小売価格の変更

「V-STROM1050」、「V-STROM1050DE」の主な装備と諸元

V-STROM 1050／V-STROM 1050DE 記事3

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V-STROM 1050／V-STROM 1050DE 記事5

■商品名・メーカー希望小売価格（税10％込み）
・V ストローム1050（DL1050RRM5）／170万5,000円
・V ストローム1050DE（DL1050RJM5）／179万3,000円
■発売日／2025年2月17日（月）
※価格（リサイクル費用を含む）には、保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う費用は含まれない。
■カラー
・V ストローム1050／車体色 3 色
　オールトグレーメタリックNo.3/マットブラックメタリックNo.2（BN8）
　マットスティールグリーンメタリック/マットブラックメタリックNo.2 （CWY）
　グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2 （C4X）
・V ストローム1050DE／車体色 2 色
　チャンピオンイエローNo.2/グラススパークルブラック（BT1）
　パールテックホワイト/グラススパークルブラック（CK6）