九州ツーリングの強い味方！フェリー「さんふらわあくれない」「さんふらわあむらさき」の新造船就航が決定

掲載日： 2019年11月21日（木）更新日： 2019年11月21日（木）

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この記事は2019年11月21日当時の情報に基づいて制作されています。

関東圏などからの九州ツーリングの際に利用することが多いであろうフェリー「さんふらわあ」の大阪～別府航路。2020年末から2023年前半にかけ、このルートに「さんふらわあくれない」および「さんふらわあむらさき」の新造船就航が決定した。

日本初のLNG燃料（液化天然ガス）フェリーとなるこの2隻は、窒素酸化物と二酸化炭素の排出を大幅に削減。硫黄酸化物はほぼ排出しない環境に配慮された船舶となる。また、船内にある大浴場は現行船の2倍、レストランの席数は1.5倍、定員一人あたりの内装面積は6.9ｍ2から10.9m2に拡大。ライダーにとってフェリーは長旅の疲れを癒すだけでなく、出会いやコミュニケーションの場でもあるので、このような進化は歓迎したいところだ。

大阪/別府航路待望の新造船就航決定！

2022年末から2023年前半にかけ、大阪/別府航路に、日本初のLNG燃料フェリー「さんふらわあくれない」「さんふらわあむらさき」（※）が就航します。

カジュアルクルーズとクリーンエネルギーが融合した新造船に、ご期待ください。

（※）船名については変更になる可能性があります。

カジュアルクルーズとクリーンエネルギーの融合

（1）移動手段としてのフェリーに客船（クルーズ）の要素を取り入れることで、船旅そのものを楽しむことができる“初めての経験わくわくドキドキさんふらわあのカジュアルクルーズ”をさらに進化させます。
（2）貨物スペースを現行船の1.5倍に拡大し、物流を支えます。
（3）日本初のLNG燃料フェリー。LNG（液化天然ガス）を燃料とすることで、硫黄酸化物（SOx）をほぼ排出せず、窒素酸化物（NOx）と二酸化炭素（CO2）の排出を大幅に削減します。

新造船の2つのテーマ～きずな（KIZUNA）と復活～

（1）世代を超えて家族が船に集い、船旅を楽しむといった家族のつながり=きずな（KIZUNA）を再認識する場を提供します。3世代が”きずな（KIZUNA）”を深める、長距離フェリー初となる「コネクティングルーム」もご用意しております。
（2）本船が就航する大阪/別府航路は、1912年（明治45年）、大阪商船（現在の商船三井）が開設した、伝統ある航路です。その際に就航した初代「紅（くれない）丸」、その後1960年（昭和35年）に登場し豪華な内装から”瀬戸内海の女王”の愛称で親しまれた3代目「くれない丸」。また姉妹船「むらさき丸」も、別府観光の歴史とともに歩んでまいりました。そしてこのたび、カジュアルクルーズ船として、「くれない」・「むらさき」が復活します。

主な特徴

（1）2018年就航船「さんふらわあさつま・きりしま」の内装デザインや、客船「にっぽん丸」改装時の内装デザインを手がけた渡辺友之氏（有限会社フラックス・デザイン代表）を起用。カジュアルクルーズの空間を創造します。
（2）長距離フェリー初となるコネクティングルームを設置。和室と洋室をコネクトすることで、3世代でご乗船のお客様に大変便利な空間をご提供します。
（3）大浴場とレストランを拡大。大浴場面積は現行船の2倍、レストランの席数は1.5倍となり、より快適にお過ごしいただけます。
（4）トラック積載台数が、現行船92台から、136台へと増加。モーダルシフトに対応します。
（5）定員一人当たりの面積が6.9m<sup>2</sup>から10.9m<sup>2</sup>へと拡大（1人あたりの内装面積）し、ゆったりとした空間をご提供します。
（6）最先端の技術やこだわりの設計により、静粛性を向上します。

もちろん、「さんふらわあさつま・きりしま」で好評をいただいている、最上等級「スイート」、3層吹き抜けのアトリウムやプロジェクションマッピング、ペットと一緒に過ごせる「ウィズペットルーム」「ドッグラン」などを、ひきつづきご用意します。