【KTM】MY2025となるエンデューロモデル「EXC SIX DAYS」シリーズと「300 EXC HARDENDURO」を発表！

掲載日： 2024年07月03日（水）更新日： 2024年07月03日（水）

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【KTM】MY2025となるエンデューロモデル「EXC SIX DAYS」シリーズと「300 EXC HARDENDURO」を発表　メイン

KTMジャパンが MY2025となる「EXC SIX DAYS」シリーズ4機種、および「300 EXC HARDENDURO」を発表した。EXC SIX DAYSシリーズはエンデューロレース「FIMインターナショナル6 Days Enduro」の名を冠したモデルとなっており、6DAYS（R）ロゴ入りパーツが奢られている。「300 EXC HARDENDURO」はハードエンデューロレースとして知られるエルズベルグロデオを制したライダー達からのフィードバックを受けたパッケージとなる。

MY2025 エンデューロモデルEXC SIX DAYSシリーズとHARDENDUROを発表／パフォーマンスを向上させる様々な特別装備を搭載

KTM Japan株式会社（東京都江東区、代表取締役：オリバー・ゴーリング）は、MY2025のエンデューロモデルKTM EXC SIX DAYSシリーズ4機種とKTM 300 EXC HARDENDUROを発表いたします。

【KTM】MY2025となるエンデューロモデル「EXC SIX DAYS」シリーズと「300 EXC HARDENDURO」を発表　記事１

MY2025のEXC SIX DAYSシリーズは、2024年のFIMインターナショナル6 Days Enduro（ISDE）が開催されるスペインにちなんだ個性的なグラフィックを纏っています。

KTM 300 EXC HARDENDUROは、2024年のRed Bull Erzbergrodeoを制したマニュエル・リッテンビヒラー他のプロレーサーからフィードバックを受け、究極の READY TO RACE エンデューロパッケージを提供するように設計されています。

KTM EXC SIX DAYSシリーズの特別装備

【KTM】MY2025となるエンデューロモデル「EXC SIX DAYS」シリーズと「300 EXC HARDENDURO」を発表　記事２

・オレンジアルマイトCNC加工トリプルクランプ
・6DAYS（R）ロゴ入りパーツ
・オレンジのフレーム
・ラジエーターファン
・マップセレクトスイッチ
・オレンジのフロントアクスルプーラー
・セミフローティングフロントブレーキディスク
・ソリッドリアブレーキディスク
・リアブレーキセーフティワイヤー
・SUPERSPROX製STEALTHリアスプロケット
・スキッドプレート
・フレームプロテクションセット
・SIX DAYS専用シート
・METZELER製 6 DAYS EXTREMEタイヤ

KTM 300 EXC HARDENDURO の特別装備

【KTM】MY2025となるエンデューロモデル「EXC SIX DAYS」シリーズと「300 EXC HARDENDURO」を発表　記事３

・新しいブラックとオレンジの HARDENDURO グラフィック
・オレンジのフレーム
・KTM HARDENDUROバーパッド
・ブラックのファクトリーレーシングシート
・マップセレクトスイッチ
・ファクトリーフレームプロテクターセット
・ファクトリーホイールセット
・METZELER製 6 DAYS EXTREME タイヤ
・ラップアラウンドハンドガードキット
・ラジエーターファン
・ブラックアルマイトCNC 加工トリプルクランプ
・スキッドプレート
・セミフローティングフロントブレーキディスク
・フロントブレーキディスクガード
・ソリッドリアブレーキディスク
・オレンジのリアブレーキディスクガード
・オレンジのSUPERSPROX製STEALTHリアスプロケット
・オレンジのオイルプラグ
・クラッチスレーブシリンダープロテクション
・プルストラップ

KTM 500 EXC-F SIX DAYS

【KTM】MY2025となるエンデューロモデル「EXC SIX DAYS」シリーズと「300 EXC HARDENDURO」を発表　記事４

■発売予定時期／2024年9月
■メーカー希望小売価格／196万1,000円（税10％込み）
■主要諸元
・エンジン型式／水冷4ストロークSOHC単気筒
・EMS／Keihin製 EMS
・総排気量／510.9cc
・始動方式／セルスターター式
・変速機／6速
・燃料供給方式／Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm
・サスペンション（F）／WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm
・サスペンション（R）／WP 製 XPLOR PDSモノショック
・タイヤ（F/R）／90/90-21” / 140/80-18”
・車両重量／約108.7kg（燃料除く）

KTM 350 EXC-F SIX DAYS

【KTM】MY2025となるエンデューロモデル「EXC SIX DAYS」シリーズと「300 EXC HARDENDURO」を発表　記事５

■発売予定時期／2024年8月
■メーカー希望小売価格／176万8,000円（税10％込み）
■主要諸元
・エンジン型式／水冷4ストロークDOHC単気筒
・EMS／Keihin製 EMS
・総排気量／349.7cc
・始動方式／セルスターター式
・変速機／6速
・燃料供給方式／Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm
・サスペンション（F）／WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm
・サスペンション（R）／WP 製 XPLOR PDSモノショック
・タイヤ（F/R）／90/90-21” / 140/80-18”
・車両重量／約107.3kg（燃料除く）

KTM 250 EXC-F SIX DAYS

【KTM】MY2025となるエンデューロモデル「EXC SIX DAYS」シリーズと「300 EXC HARDENDURO」を発表　記事６

■発売予定時期／2024年8月
■メーカー希望小売価格／162万5,000円（税10％込み）
■主要諸元
・エンジン型式／水冷4ストロークDOHC単気筒
・EMS／Keihin製 EMS
・総排気量／249.92cc
・始動方式／セルスターター式
・変速機／6速
・燃料供給方式／Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm
・サスペンション（F）／WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm
・サスペンション（R）／WP 製 XPLOR PDSモノショック
・タイヤ（F/R）／90/90-21” / 140/80-18”
・車両重量／約106.5kg（燃料除く）

KTM 250 EXC SIX DAYS

【KTM】MY2025となるエンデューロモデル「EXC SIX DAYS」シリーズと「300 EXC HARDENDURO」を発表　記事７

■発売予定時期／2024年8月
■メーカー希望小売価格／153万4,000円（税10％込み）
■主要諸元
・エンジン型式／水冷2ストローク単気筒
・EMS／Vitesco Technologies製 EMS
・総排気量／249cc
・始動方式／セルスターター式
・変速機／6速
・燃料供給方式／Keihin 製 EFI スロットルボディΦ39mm
・サスペンション（F）／WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm
・サスペンション（R）／WP 製 XPLOR PDSモノショック
・タイヤ（F/R）／90/90-21” / 140/80-18”
・車両重量／約104.9kg（燃料除く）

KTM 300 EXC HARDENDURO

【KTM】MY2025となるエンデューロモデル「EXC SIX DAYS」シリーズと「300 EXC HARDENDURO」を発表　記事８

■発売予定時期／2024年9月
■メーカー希望小売価格／166万3,000円（税10％込み）
■主要諸元
・エンジン型式／水冷2ストローク単気筒
・EMS／Vitesco Technologies製 EMS
・総排気量／293.15cc
・始動方式／セルスターター式
・変速機／6速
・燃料供給方式／Keihin 製 EFI スロットルボディΦ39mm
・サスペンション（F）／WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm
・サスペンション（R）／WP 製 XPLOR PDSモノショック
・タイヤ（F/R）／90/90-21” / 140/80-18”
・車両重量／約106.1kg（燃料除く）