KTMジャパンが2027年モデルのエンデューロシリーズ 計8機種を発表した。今回のモデルでは新グラフィックを採用し、4ストローク4機種と2ストローク4機種をラインナップ。2026年10月～11月にかけて順次発売され、価格は124万9,000円〜176万9,000円となる（価格は全て税10％込み）。

2027年 KTM ENDUROラインアップを発表

KTM Japan株式会社（東京都江東区、代表取締役：ケビン・シュトラスマイヤー）は、2027年 KTM ENDUROラインアップ、計8モデルを発表いたします。

2027年モデルのKTM EXCシリーズは、エンデューロ競技の最高峰でKTMが長年にわたり築いてきた成功を礎としています。数々のチャンピオンシップを制してきたレース活動を通じて開発された最新ラインアップは、あらゆる地形において、実証済みのパフォーマンス、正確なコントロール性能、そしてライダーを中心に設計されたエルゴノミクスを提供します。

2027年モデルのKTM EXCシリーズには、新しいグラフィックを採用。エンデューロシーンをリードするKTMの地位を支えてきた定評あるテクニカルプラットフォームを継承しながら、KTM独自の「READY TO RACE」アイデンティティをさらに際立たせています。

シリーズ全体で、KTMの先進的なシャシーコンセプト、実績あるWP XACTサスペンション、そして2ストローク、4ストロークの両モデルに最適化されたエンジンパッケージを継続採用。あらゆるレベルのライダーに、一貫した競争力の高いパフォーマンス基盤を提供します。

2ストローク・ラインアップには、KTMのスロットルボディインジェクション、TBIシステムを採用。低速域でのテクニカルなセクションから、高回転域を多用するタイム計測区間まで、安定した燃料供給、シャープなスロットルレスポンス、そしてスムーズでコントロールしやすいパワーデリバリーを実現します。

4ストローク・ラインアップでは、KTM 250 EXC-Fがレースで実証されたパフォーマンスへの親しみやすいエントリーモデルとして位置付けられます。また、KTM 350 EXC-Fは、軽快な運動性能とより力強いパワーをバランスさせた、オールラウンド性能のベンチマークであり続けます。

ラインアップの頂点に位置するKTM 450 EXC-FとKTM 500 EXC-Fは、過酷な地形や長時間にわたるレースコンディションにおいて、力強く信頼性の高いパフォーマンスを発揮します。

なお、2027年 KTM ENDURO モデルシリーズは、Premium Manufacturer’s Warranty（プレミアム・メーカー保証） の対象となり、保証期間は1年間です。

KTM 500 EXC-F

■発売予定時期／2026年10月（納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります）
■メーカー希望小売価格／176万9,000円（税10％込み）
■主要諸元
・エンジン型式／水冷4ストローク単気筒
・EMS／Keihin製 EMS
・総排気量／510.9 cc
・始動方式／セルスターター式
・変速機／6速
・燃料供給方式／Keihin製 EFI スロットルボディΦ42 mm
・サスペンションF／WP製 XACT倒立クローズドカートリッジフォーク Φ48 mm
・サスペンションR／WP製 XPLOR PDSモノショック
・車輌重量／約108.2 kg（燃料除く）

KTM 450 EXC-F

■発売予定時期／2026年11月（納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります）
■メーカー希望小売価格／168万9,000円（税10％込み）
■主要諸元
・エンジン型式／水冷4ストローク単気筒
・EMS／Keihin製 EMS
・総排気量／449.9 cc
・始動方式／セルスターター式
・変速機／6速
・燃料供給方式／Keihin製 EFI スロットルボディΦ42 mm
・サスペンションF／WP製 XACT倒立クローズドカートリッジフォーク Φ48 mm
・サスペンションR／WP製 XPLOR PDSモノショック
・車輌重量／約107.2 kg（燃料除く）

KTM 350 EXC-F

■発売予定時期／2026年11月（納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります）
■メーカー希望小売価格／164万9,000円（税10％込み）
■主要諸元
・エンジン型式／水冷4ストローク単気筒
・EMS／Keihin製 EMS
・総排気量／349.7 cc
・始動方式／セルスターター式
・変速機／6速
・燃料供給方式／Keihin製 EFI スロットルボディ Φ42 mm
・サスペンションF／WP製 XACT 倒立クローズドカートリッジフォーク Φ48 mm
・サスペンションR／WP製 XPLOR PDSモノショック
・車輌重量／約106.8 kg（燃料除く）

KTM 250 EXC-F

■発売予定時期／2026年10月（納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります）
■メーカー希望小売価格／156万9,000円（税10％込み）
■主要諸元
・エンジン型式／水冷4ストローク単気筒
・EMS／Keihin製 EMS
・総排気量／249.9 cc
・始動方式／セルスターター式
・変速機／6速・燃料供給方式／ Keihin製 EFI スロットルボディ Φ42 mm
・サスペンションF／WP製 XACT 倒立クローズドカートリッジフォーク Φ48 mm
・サスペンションR／WP製 XPLOR PDSモノショック
・車輌重量／約106.0 kg（燃料除く）

KTM 300 XC-W

■発売予定時期／2026年10月（納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります）
■メーカー希望小売価格／143万9,000円（税10％込み）
■主要諸元
・エンジン型式／水冷2ストローク単気筒
・EMS／Vitesco製 EMS
・総排気量／293.15 cc
・始動方式／セルスターター式
・変速機／6速・燃料供給方式／Keihin製 EFI スロットルボディ Φ39 mm
・サスペンションF／WP製 XACT 倒立クローズドカートリッジフォーク Φ48 mm
・サスペンションR／WP製 XPLOR PDSモノショック
・車輌重量／約 104.4 kg（燃料除く）
※ 競技専用車輌

KTM 250 XC-W

■発売予定時期／2026年10月（納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります）
■メーカー希望小売価格／138万9,000円（税10％込み）
■主要諸元
・エンジン型式／水冷2ストローク単気筒
・EMS／Vitesco製 EMS
・総排気量／249.0 cc
・始動方式／セルスターター式
・変速機／6速・燃料供給方式／Keihin製 EFI スロットルボディ Φ39 mm
・サスペンションF／WP製 XACT 倒立クローズドカートリッジフォーク Φ48 mm
・サスペンションR／WP製 XPLOR PDSモノショック
・車輌重量／約104.4 kg（燃料除く）
※ 競技専用車輌

KTM 150 XC-W

■発売予定時期／2026年11月（納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります）
■メーカー希望小売価格／129万9,000円（税10％込み）
■主要諸元
・エンジン型式／水冷2ストローク単気筒
・EMS／Vitesco製 EMS
・総排気量／143.99 cc
・始動方式／セルスターター式
・変速機／6速・燃料供給方式／Keihin製 EFI スロットルボディ Φ39 mm
・サスペンションF／WP製 XACT 倒立クローズドカートリッジフォーク Φ48 mm
・サスペンションR／WP製 XPLOR PDSモノショック
・車輌重量／約96.4 kg（燃料除く）
※ 競技専用車輌

KTM 125 XC-W

■発売予定時期／2026年10月（納期や発売時期は予告なく変更となる場合があります）
■メーカー希望小売価格／124万9,000円（税10％込み）
■主要諸元
・エンジン型式／水冷2ストローク単気筒
・EMS／Vitesco製 EMS
・総排気量／124.8 cc
・始動方式／セルスターター式
・変速機／6速
・燃料供給方式／Keihin製 EFI スロットルボディ Φ39 mm
・サスペンションF／WP製 XACT 倒立クローズドカートリッジフォーク Φ48 mm
・サスペンションR／WP製 XPLOR PDSモノショック
・車輌重量／約96.2 kg（燃料除く）
※ 競技専用車輌

※ これらの2027年 KTM ENDURO モデルはKTMの新しい「Premium Manufacturer’s Warranty（プレミアム・メーカー保証）」の対象となり保証期間は1年間です。
本保証は、KTM正規ディーラーにおいてメーカーのガイドラインに従った点検およびメンテナンスを受けることが適用条件となります。
詳細情報については、KTM.comのPremium Manufacturer’s Warrantyをご覧ください。
※ 主要諸元の値はEUまたはUS仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。

お問い合わせ

KTM Japan株式会社
TEL／03-3527-8885
ホームページURL／https://www.ktm.com/jp/
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リリース = KTM Japan株式会社（2026年7月27日発行）

（バイクブロス・マガジンズ編集部）