【カワサキ】「Z1000」のカラー＆グラフィックを変更し2022/1/14発売！

カワサキは「Z1000」を変更して発売する。発売予定日は2022年1月14日（金）で、カワサキ プラザにて取り扱う。メーカー希望小売価格は118万8,000円（税10％込み）。主な変更点は、カラー＆グラフィックの変更となる。

カワサキから「Z1000」のカラー＆グラフィックを一部変更し2022年1月14日（金）発売

モデル情報
車名（通称名）／Z1000
マーケットコード／ZR1000HNFNN
型式／2BL-ZXT00W
型式指定・認定番号／18551
メーカー希望小売価格／118万8,000円（税10％込み）
カラー(カラーコード)／メタリックマットカーボングレー×エメラルドブレイズドグリーン（GY1）
販売店／カワサキ プラザ
発売予定日／2022年1月14日（金）
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルはABS装着車です。
※消費税率10%に基づく価格を表示しております。

【Z1000】
圧倒的な迫力を持つ「Sugomi」スタイリングと、スロットルを開けるほどに心が高鳴る「Sugomi」パフォーマンスを兼ね備えるZ1000。1,043㎝³水冷4ストローク並列4気筒エンジンが放つパワーは、強力な加速と胸をすくようなエキゾーストノートを創出します。サスペンションはフロントにSFF‐BP（セパレートファンクションフォーク－ビッグピストン）、リヤにホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを採用することで、高い路面追従性能を獲得。また、人間工学に基づいたライディングポジションは、アグレッシブなイメージに貢献するとともに、高いコントロール性を実現。スロットルを開けた瞬間から感じる力強いトルクとキレのあるハンドリングによりスーパーネイキッドと呼ぶに相応しい優れた走行性能を誇っています。

■主な変更点
・カラー＆グラフィックの変更

Z1000 主要諸元

SPECIFICATION
車名（通称名）／Z1000
マーケットコード／ZR1000HNFNN
型式／2BL-ZXT00W
全長ｘ全幅ｘ全高／2,050mm×790mm×1,055mm
軸間距離／1,440mm
最低地上高／125mm
シート高／815mm
キャスター／トレール／24.5°/101mm
エンジン種類／弁方式／水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
総排気量／1,043cm³
内径ｘ行程／圧縮比／77.0mm×56.0mm/11.8：1
最高出力／104kW(141PS)/10,000rpm
最大トルク／111N・m(11.3kgf・m)/7,300rpm
始動方式／セルフスターター
点火方式／バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式／ウェットサンプ
エンジンオイル容量／4.0L
燃料供給方式／フューエルインジェクション
トランスミッション形式／常噛6段リターン
クラッチ形式／湿式多板
ギヤ・レシオ／
　1速 2.600(39/15)
　2速 1.950(39/20)
　3速 1.600(24/15)
　4速 1.388(25/18)
　5速 1.238(26/21)
　6速 1.107(31/28)
一次減速比 / 二次減速比／1.627(83/51)/2.733(41/15)
フレーム形式／ダイヤモンド
懸架方式／
　前 テレスコピック(倒立・インナーチューブ径 41mm)
　後 スイングアーム（ホリゾンタルバックリンク）
ホイールトラベル／
　前 120mm
　後 135mm
タイヤサイズ／
　前 120/70 ZR17M/C 58W
　後 190/50 ZR17M/C 73W
ホイールサイズ／
　前 17M/C×MT3.50
　後 17M/C×MT6.00
ブレーキ形式／
　前 デュアルディスク310mm(外径)
　後 シングルディスク250mm(外径)
ステアリングアングル／（左/右） 29°/ 29°
車両重量／220kg
燃料タンク容量／17L
乗車定員／2名
燃料消費率（km/L）※1／
　23.0km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2
　17.5㎞/L（WMTCモード値　クラス3-2、1名乗車時）※3
最小回転半径／3.2m
カラー／メタリックマットカーボングレー×エメラルドブレイズドグリーン（GY1）
※1： 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2： 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3： ＷＭＴＣモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。

お問い合わせ

カワサキモータースジャパン
お客様相談室
TEL／0120-400819

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リリース

株式会社カワサキモータースジャパン（2021年12月10日発行）

（バイクブロス・マガジンズ編集部）