【カワサキ】グローバル市場向け車両「KLR650」「KLX230R S」を1月以降導入国で順次発売

掲載日： 2021年01月27日（水）更新日： 2021年01月27日（水）

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この記事は2021年1月27日当時の情報に基づいて制作されています。

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カワサキはグローバル市場向け車両「KLR650」および「KLX230R S」を2021年1月以降に導入国で順次発売する。

今回が13年振りのモデルチェンジとなるデュアルパーパスモデル「KLR650」は、燃料噴射装置のインジェクション化、燃料タンクの容量アップなど細部のブラッシュが図られたほか、バリエーションモデルとして「KLR650 アドベンチャー」「KLR650 トラベラー」をラインナップ。

また、オフロード専用モデル「KLX230R S」は前後サスペンションの仕様変更により、従来モデルよりシート高が25mm低くなった。

デュアルパーパスモデル「KLR650」とオフロード専用モデル「KLX230R S」をグローバル市場向けに新発売

川崎重工は、2021年1月27日（日本時間）にデュアルパーパスモデル「KLR650」とオフロード専用モデル「KLX230R S」のニューモデル2機種を発表しました。「KLR650」は2021年初夏、「KLX230R S」は2021年1月以降、導入国で順次発売します。

KLR650

1987年の発売以来、本格的なオフロード走行から市街地走行まで幅広いシーンで楽しめるデュアルパーパスモデルとして、北米市場を中心に人気を博している「KLR650」。13年ぶりとなる今回のモデルチェンジでは、エンジンにフューエルインジェクションを採用し、燃費性能を向上させるとともに、冷間時や高地でも高い始動性を実現しました。

車体面では、長距離の走行をより快適にするため、燃料タンクの容量増加、振動低減のためにハンドルバーを始めとする各部のラバーマウント化、よりリラックスしたライディングポジションへの変更、荷台の積載性の向上に加え、風防性能を高めたウインドシールド、LED ヘッドライトなどの改良を随所に施しています。

さらに、多彩な電装アクセサリーに対応する発電容量の大きなジェネレータを採用。ABS 搭載モデルのほか、パニアケース、フォグランプなどを標準装備した「KLR650 アドベンチャー」、トップケースなどを装備した「KLR650 トラベラー」などのバリエーションモデルも発売します。