【スズキ】 GSR400 ABSに新カラーリング登場
掲載日：
2014年03月14日（金） 更新日：
2014年03月14日（金）
リリース = スズキ株式会社
スズキは、400ccクラスネイキッドであるGSR400 ABSの新たなカラーリングを発表。2014年４月２日（水）から発売する。
GSR400 ABS／トリトンブルーメタリック/パールグレッシャーホワイト(AGQ)
以下リリースより
2014年３月14日
2014年３月14日
リアルスポーツネイキッド ｢GSR400 ABS｣を
カラーリング変更して発売
スズキ株式会社は、斬新なデザインと高い走行性能で人気のリアルスポーツネイキッド ｢GSR400 ABS｣のカラーリングを変更し、４月２日（水）から発売する。
「GSR400 ABS」は、DOHC４バルブエンジンにフューエルインジェクションシステムを採用。高性能エンジンと軽量、高剛性のアルミ製ツインスパーフレームを組み合わせ、高次元の走りを実現。異形ヘッドライト、タンクカバーにビルトインしたフロントターンシグナルランプ、センターアップマフラー等の採用により、革新的なデザインとしている。ライダーのブレーキ操作を補助する電子制御式ABSを標準装備している。
GSR400 ABS／パールグレッシャーホワイト/マットフィブロイングレーメタリック(AMD)
GSR400 ABS／グラススパークルブラック/マットシャドウブラックメタリック(AMA)
■主な変更点
・車体色の変更
新色の青/白 「トリトンブルーメタリック/パールグレッシャーホワイト」、既存色の白/艶消しグレー 「パールグレッシャーホワイト/マットフィブロイングレーメタリック」、黒/艶消し黒 「グラススパークルブラック/マットシャドウブラックメタリック」 の３色設定とした。
・Ｓエンブレムの変更
※主要諸元に変更は無い。
■GSR400 ABSの主な特徴
・カム、インジェクター、ＥＣＵ（エンジンコントロールユニット）の変更や、イリジウムプラグの採用などにより、エンジンの性能を高め、最高出力45kＷ（61PS）/12,000rpmを発揮、且つスロットルレスポンスを高めている。また、最高回転数を13,200rpmとし、高回転域でよりスポーティな走行を楽しめるエンジン特性とした
・ＩＳＣ（アイドル スピード コントロール）を採用し、良好な始動性と安定したアイドリングを実現した
・排ガス浄化性能を向上させ、平成19年国内新排出ガス基準に対応した
・エンジン性能の向上と、高剛性のアルミ製ツインスパーフレームの組み合わせにより、高い操縦安定性を発揮する
・フロントフェイスのスポーティな印象を強めるショートバイザーを装備した
・メッキを施したバックミラーを採用し、上質感を高めた
■商品名／GSR400 ABS(GSR400AL0)
■メーカー希望小売価格（消費税８%込み）／885,600円（消費税抜き820,000円）
■発売日／2014年４月２日
■車体色／３色
トリトンブルーメタリック/パールグレッシャーホワイト(AGQ)
パールグレッシャーホワイト/マットフィブロイングレーメタリック(AMD)
グラススパークルブラック/マットシャドウブラックメタリック(AMA)
※価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録に伴う費用は含まれない
[ お問い合わせ ]
スズキ株式会社
お客様相談室
TEL／0120-402-253
（バイクブロス・マガジンズ編集部）
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