【 KTM 】 2012年オフロードモデル発表

掲載日： 2011年07月27日（水）更新日： 2013年12月11日（水）

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この記事は2011年7月27日当時の情報に基づいて制作されています。

リリース = KTM JAPAN

「 READY TO RACE 」でおなじみ KTM JAPAN が、7月25日に2012年オフロードモデルを発表した。それぞれのモデルが新たな進化を遂げているのはもちろん、エンデューロシーンで人気を集める EXC/F モデルは、SIXDAYS のみのラインアップとなっている。

350EXC-F SIXDAYS／500EXC SIXDAYS

以下リリースより

2012年モデルの発表
KTM JAPAN(代表取締役:ミヒャエル･シャノー、東京都江東区有明３-５-７ TOC有明ウェストタワー９F) は2011年７月、世界選手権エンデューロ・モトクロスグランプリを闘う性能を有しながら、一般のアマチュアライダーにもその性能を体感できる乗りやすさも兼ね備えた2012オフロードモデルを発表した。

エンデューロシリーズにおいては、全くのニューモデルとして350EXC-F、500EXC、150XCをリリース。さらに、これらのモデル群で採用された新技術を盛り込んだ従来からのベストセラーモデル250EXC-Fもフルモデルチェンジ。加えて、他社に全く例の無い大排気量の２サイクルエンジン搭載モデル、300XC-Wもモデルチェンジして日本に導入するほか、軽量で扱いやすい125EXCも導入する。

なお、125/250/350/500の各EXCモデルにおいて、日本に導入されるモデルはすべて「SIXDAYS」モデルとなる。これはISDE（インターナショナルシックスデイズエンデューロ）に参戦するライダーのために用意される仕様のマシンで、ISDE開催国であるフィンランドをイメージしたグラフィックのほか、CNC削り出し加工・アルマイト仕上げのSXトリプルクランプなど実戦的な装備を標準採用した仕様のモデルとなる。

モトクロスシリーズは、昨年、一昨年とモトクロス世界グランプリを制覇した250SX-F、また昨年電撃的な登場をみせ、さらにデビューイヤーにしてシリーズタイトルを得た350SX-Fの性能をさらに磨き上げてリリースした。日本に導入されるモトクロッサーは、この２機種に２ストロークモデル125SX、ミニモトクロッサー85SX、65SXを加えた計５機種となる。

EXC/XC/XC-W – ENDURO MODELS
エンデューロシリーズの特徴
2012シリーズでの最大のトピックは350EXC-Fの登場。昨年、モトクロス世界選手権で圧倒的な活躍を見せた350SX-F同様「軽量コンパクトな車体にハイパワーエンジン」というコンセプトをエンデューロにも導入したブランニューモデルである。

また、500EXCのエンジンも完全新設計。ともにセッティングをワンタッチで変更可能なケーヒン製フューエルインジェクションシステムを新採用した。また、150XCを除くエンデューロモデル全車にKTMの誇るリンクレスリアサスペンションPDSシステムを継続採用。KTMでは昨年からモトクロッサーにリンク式サスペンションを採用しているが、エンデューロではスイングアーム下部に突き出し部がないため破損に強く、またメンテナンス性に優れるリンクレス方式が最適と判断した結果である。

また、2012モデルではリンクレスサスペンションのメリットをさらに引き出すために、サスペンションのマウント位置を変更したニューフレームを採用する。

350EXC-F SIXDAYS

125EXC SIXDAYS

500EXC SIXDAYS
（４ストロークエンジン搭載エンデューロモデル）
メーカー希望小売価格（消費税込み）／1,290,000円

350EXC-F SIXDAYS
（４ストロークエンジン搭載エンデューロモデル）
メーカー希望小売価格（消費税込み）／1,170,000円

250EXC-F SIXDAYS
（４ストロークエンジン搭載エンデューロモデル）
メーカー希望小売価格（消費税込み）／1,070,000円

300XC-W
（２ストロークエンジン搭載エンデューロモデル）
メーカー希望小売価格（消費税込み）／966,000円

150XC
（２ストロークエンジン搭載エンデューロモデル）
メーカー希望小売価格（消費税込み）／735,000円

125EXC SIXDAYS
（２ストロークエンジン搭載エンデューロモデル）
メーカー希望小売価格（消費税込み）／840,000円

SX/SX-F – MOTOCROSS MODELS
モトクロスシリーズの特徴
昨年、一昨年と世界モトクロス選手権MX２クラスで２連覇を達成した250SX-F、昨年MX１クラスのデビューイヤーで並み居る450ccモデルを相手に勝利を重ねシリーズタイトルを獲得した350SX-F。両者ともにさらに性能を高めて2012モデルとして登場した。また、２ストロークエンジン搭載モデル125SX、ミニモトクロッサー65SX/85SXもブラッシュアップされて登場。