ショウエイのオープンフェイス・ヘルメット、J-Cruiseシリーズに待望の新型『J-Cruise II』が発売される事が決定。

同製品では防眩性を高めた新型サンバイザー「QSV-2サンバイザー」を採用。シールドベースには微開ポジションを設けることにより呼気による曇りを素早く除去することが可能となった。夏のライディングにおいて気になるベンチレーション機能については、風の流入量が前モデル比で30％アップしたのも見逃せない点だろう。

サイズはXS～XXLの6サイズ。カラーはルミナスホワイト、ブラック、マットブラック、アンスラサイトメタリック、ライトシルバー、ワインレッドの全6色展開となる。価格は4万9000円（税抜き）。2019年夏の発売予定となる。

最上級の機能性と快適性。インナーサンバイザー・オープンフェイスの理想形

オープンフェイスの手軽さや解放感に、インナーサンバイザーの利便性を兼ね備えたJ-Cruiseが進化し、新たにJ-Cruise IIが誕生。安全性はもちろん、コンパクトさやベンチレーション性能など機能性や快適性を追求し、SHOEIの最新技術をもって全ての機能を刷新しました。進化したJ-Cruise IIが新たなライディングの価値を創造します。

【フォルム】
磨き上げた先進のデザイン
従来モデルの端正でシンプルなデザインから、J-Cruise IIではよりモダンで洗練されたイメージのシェルデザインを追求。サンバイザー操作機構の見直しなど、詳細まで検証し、従来モデルよりコンパクトなシェルを実現しました。また、後頭部の特徴的な形状は空力性能を追求した結果のデザインであり、シェル形状がスポイラーとして機能するエアロデバイスです。

【内装】
着脱時も、装着時も、心地よさを実感する
内装表面生地には吸湿速乾生地のHYGRA※と起毛生地をハイブリッドで使用。額や頬部など汗をかきやすい部分には吸湿速乾生地を、ヘルメット脱着時に肌とこすれる被り口に近い部分には起毛生地を配置し、快適性の向上と最適な被り心地を実現しています。
チークパッド下端のレザー調生地には従来品よりも耐久性の高い素材を採用し、生地にパターンを入れディテールまでデザインにもこだわりました。
※HYGRAはユニチカ（株）の商品名です。

【QSV-2サンバイザー】
日差しの侵入をより軽減する、新サンバイザー
ライダーの顔全面部分をシールドでカバーしているオープンフェイスタイプは、フルフェイスより日差しが侵入する範囲が広い分、より防眩性が求められます。
シールド下部分からの日差しの侵入を軽減するため、J-Cruise IIでは従来品より5ミリ延長したQSV-2サンバイザーを採用。サンバイザーの長さが伸びた分、サンバイザー使用時に鼻との距離がQSV-1よりも近くなることから、鼻部分のカット形状をQSV-1より深くし、鼻との干渉を避けた設計です。
※QSV-2サンバイザー／欧州サングラス規格「EN-1836」に匹敵する高精度なサンバイザー

アイポート両脇のレバーを両方引き出すことで、サンバイザーベースが固定され、サンバイザー脱着時にスムーズに作業できます。
※サンバイザー脱着時以外は必ずレバーを下げ、ロックを外した状態にしてください。

【シールドシステム】
いつもクリアな視界で景色を楽しむために
歪みの少ないクリアな視界を誇るCJ-2シールドをJ-Cruise IIでも装備。シールド下端のリブは、剛性を高めるとともに巻き込み風を最小限に抑えます。ウィンドウビーディング（窓ゴム）は従来の二重リップ構造から、密着性はもとより耐久性にも優れるエアタイトシーリングを採用。優れた密閉性を実現しました。

シールドの不意な開放を防ぐため、シールド左下端にシールドロックを装備。シールドを完全に閉じることでロックし、開ける際はシールド左下端を内側から押し広げながら開けるだけの簡単かつ確実なロック機構です。

J-Cruise IIではシールドベースに新たに微開ポジションを設定しました。シールドが曇った際に微開ポジションで走行することで、ヘルメット内を効率よく換気し、曇りを素早く取り除くことができます。シールド下端やPINLOCK EVO lensのシリコンシーリング部分が視界を妨げない位置でシールドが保持されるよう、微開ポジションを設計しています。

J-Cruise IIはシールドの曇りを防ぐPINLOCK（R）EVO lensを標準で装備。湿気の多い時や寒い時のライディングも、クリアな視界を確保します。

【ベンチレーションシステム】
風洞実験で裏打ちされた涼しさ
ライディングにおける暑さはライダーの疲労に直結します。ヘルメット内を換気し暑さを和らげるベンチレーション性能は、ライダーがヘルメットに求める非常に重要な要素といえます。
J-Cruise IIは自社大型風洞実験設備にて繰り返し風洞実験を行い、ベンチレーション性能を徹底的に追及しました。アッパーエアインテークはインテークホールを1か所増やし、ヘルメット内へ取り込む風の流入量が従来モデルより30%アップ。また、トップアウトレットは様々なパーツ形状を検証し、最も排気効率の高い形状を検証しました。その結果、アウトレットホール数は従来モデルと同様でありながら、排気量が20%以上向上しました。（当社大型風洞実験施設にて測定した参考値比較）

トップエアアウトレット内側中央の形状は、様々なパターンを大型風洞設備にて検証し、最もベンチレーション効果の高い形状を採用しました。※特許申請中

100km/h相当の風を送風し、従来モデルJ-CruiseとJ-Cruise IIのアッパーエアインテークから取り込まれる風の量を計測。従来品と比べ、J-Cruise IIは流入量が1.3倍に増加。
※当社大型風洞実験設備にて測定した参考値比較

【マイクロラチェット式チンストラップ】
使いやすさと安全性、両方を兼ね備えるSHOEI独自構造
厚手のグローブをしたままで操作できるマイクロラチェット式のチンストラップを装備。締結時は常に2か所のツメがラッチにかかり、バックルのレバーは一定以上の開度でロックが解除される、利便性と安全性を両立させたSHOEI独自構造です。

【専用コミュニケーションシステム取り付け機構】
高い装着性とデザイン性を実現
利便性の高いコミュニケーションシステムは、多くのライダーにとって必須のツールとなってきています。J-Cruise IIはSENA製専用設計コミュニケーションシステム「SRL」、「SRL2」取り付けのためのマウント機構を装備。コミュニケーションシステム装着時のデザインの調和と取り付けやすさは、専用設計ならではです。

専用設計コミュニケーションシステムSRL/SRL2は、SENAの製品です。ヘルメットには付属していません。SRL/SRL2はSENAが販売し、SRL/SRL2に関するサービスやサポートなどは全てSENAにより提供されます。

J-Cruise II／ルミナスホワイト

J-Cruise II／ブラック

J-Cruise II／マットブラック

J-Cruise II／アンスラサイトメタリック

J-Cruise II／ライトシルバー

J-Cruise II／ワインレッド

【J-Cruise II Specification】
■価格／4万9000円（税抜き）
■規格／JIS規格
■サイズ／XS（53cm）、S（55cm）、M（57cm）、L（59cm）、XL（61cm）、XXL（63cm）
■カラー／ルミナスホワイト、ブラック、マットブラック、アンスラサイトメタリック、ライトシルバー、ワインレッド
■構造／AIM+（AIM:Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）強靱なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。
■付属品／布袋、シリコンオイル、CJ-2 PINLOCK（R） EVO lens、スペアPINLOCK（R）ピンセット、サービスツール、SHOEIロゴステッカー

【オプション&リペアパーツ（価格は税抜）】
・CJ-2 PINLOCK（R）シールド:クリア、メロースモーク、ダークスモーク:各5000円
・CJ-2 PINLOCK（R）ソフトスモークミラーシールド:シルバー:9000円
・CJ-2 PINLOCK（R）メロースモークミラーシールド:ブルー:9000円
・CJ-2 PINLOCK（R）スモークミラーシールド:ファイアーオレンジ:9000円
・CJ-2 SP PINLOCK（R） シールド:クリア 5100円
・CJ-2 PINLOCK（R） EVO lens:クリア:2800円
・QSV-2 サンバイザー:スモーク:4000円
・CJ-2 シールドベースセット2:1500円
・Q.R.S.A. スクリューセット:800円
・J-Cruise IIアッパーエアインテーク:各色:2500円
・J-Cruise II内装セット:各サイズ:10000円
・TYPE-Nセンターパッド:各サイズ:4500円
・TYPE-O チークパッド:各サイズ:5500円
・チンストラップカバーE:1000円
・イヤーパッドC:800円
・V-440 バイザー:ブラック、ホワイト:各2800円
・マイクロラチェットゴムカバー2:200円
・バッテリースペースカバー:500円
・インターコムベースカバー:1000円

[ お問い合わせ ]
株式会社SHOEI
TEL／03-5688-5180

リリース = 株式会社SHOEI

（バイクブロス・マガジンズ編集部）