ロイヤルエンフィールドジャパンは新型「BULLET 650（ブリット・ロクゴーマル）」を発表し、全国の正規販売店で予約受付を開始した。同車両は BULLET の伝統的なスタイルを継承しながら、最高出力47psを発揮する648cc 並列2気筒エンジンを搭載。6速ギアボックスやスリッパークラッチ、SHOWA製サスペンションや LEDヘッドライトなど現代的な装備も採用されている。メーカー希望小売価格は「Canon Black （キャノン・ブラック）」が98万100円、「Battleship Blue （バトルシップ・ブルー）」が99万5,500円となる（価格は全て税10％込み）。

ロイヤルエンフィールド新型「BULLET 650」、不滅のオールドスクールが日本上陸！

1932年の誕生以来、一度も途切れることなく生産され続ける世界最古のモーターサイクル、ロイヤルエンフィールド「BULLET」。その伝統を受け継ぐ、待望の最新モデルが登場

・完璧な英国スタイルと、インドで培われた高い信頼性が融合
・信頼性が高くパワフルな、650ccツインエンジン・プラットフォームを採用
・日本では2026年8月27日より、ロイヤルエンフィールドの正規ディーラーにて予約受付を開始。メーカー希望小売価格は980,100円（税込）から

2026年8月7日／中型モーターサイクルセグメントのグローバルリーダーであるロイヤルエンフィールドは、2026年モデルの「BULLET 650（ブリット・ロクゴーマル）」を発表。本日、2026年8月7日（金）より予約受付を日本全国のロイヤルエンフィールド正規販売店にて開始し、8月27日（木）より発売いたします。

BULLET650の歴史

90年以上にわたり、「BULLET」は本物志向でシンプルなバイクライフを体現し続け、時代や国境を越えてライダーたちを一つに結びつけてきました。その魂は鼓動のように今なお「BULLET」の中に響き渡り、静かな誇りとともにその歴史を纏っています。

手描きの設計図が主流だった時代に誕生し、世界が変化する中でも、そのルーツを見失うことはありませんでした。各時代を駆け抜けた「BULLET」は、シンプルで普遍的なデザインと、バイク文化が育む絆という、モーターサイクルの一番の本質を受け継いできたのです。そして90年以上の時を経て、いよいよ新型「BULLET 650」が登場します。完璧な英国スタイルと、インドで培われた高い信頼性を融合させ、新たな姿で日本市場にデビューを果たします。

「BULLET」は常にバイクの世界に革新をもたらしてきました。今では一般的となった足元でのシフト操作や、吸排気効率を高める4バルブ・シリンダーヘッドといった画期的な技術をいち早く採用し、当時の新基準を次々と打ち立てたのです。さらに、工場出荷状態で時速90マイル（約150km）に達する高性能ぶりを証明してみせました。1948年には、「BULLET 350トライアル」のプロトタイプにスイングアーム式リアサスペンションを初搭載。技術的にもデザイン的にも、バイクの歴史を大きく塗り替える飛躍的な進化を遂げました。
この進化によってレースで勝利を重ねた「BULLET」は、その画期的なサスペンションシステムを市販車にも導入。これにより、同技術を搭載した世界初の量産車となりました。

1990年代から2000年代にかけて、電気式セルフスターターや5速ギアボックスを採用したことで、英国、米国、欧州、そして日本をはじめとするアジアパシフィックなどの国際市場でもファンを獲得し始めました。2010年には、堂々としたライディングポジション、手描きのピンストライプ、個性的なエンジン音といった特徴を維持しつつ、「BULLET」の心臓部はUCEエンジン（ユニット・コンストラクション・エンジン／トランスミッション一体型エンジン）へと移行しました。そして2023年、信頼性の高い350ccのJシリーズエンジンを搭載した新型「BULLET 350」を発表。本質を受け継ぎながら、BULLETは新たな世代へと歩みを進めました。

新型BULLET 650

2026年モデルとして登場する「BULLET 650」は、定評ある排気量650ccの並列2気筒エンジンを、実績のあるスチール製チューブラー・スパインフレームに搭載。手描きのピンストライプや、ヘッドライト上部に配置された「タイガーランプ」も採用しています。

また、燃料タンクの両サイドには、立体的なウイング付きエンブレムを配置。ヴィンテージ風のベンチシートやヘッドライトナセル、背筋がピンと伸びる堂々としたライディングポジションなど、何世代にもわたり受け継がれてきた、BULLETならではの特徴を継承しています。

BULLET 650には、SUPER METEOR 650（スーパー・メテオ・ロクゴーマル）、SHOTGUN 650（ショットガン・ロクゴーマル）、CLASSIC 650（クラシック・ロクゴーマル）と共通の排気量648cc並列2気筒SOHC4バルブエンジンが搭載されています。滑らかなパワーと軽快な加速を実現し、ゆったりとしたクルージングからスポーティな走りまで幅広く対応。さらに6速ギアボックスとスリッパークラッチを組み合わせることで、ストレスのない快適な走行を可能にしています。エンジンの造形と美しく調和する流麗な曲線、堂々としたボディワーク、そして威風堂々としたライディングポジション。それらすべてが、真のクラシックスタイルを持つ大排気量バイクならではの優雅さと、圧倒的な存在感を醸し出しています。

このBULLET 650は、ライダーシートとピリオンシートが一体化した豪華なベンチシートを採用。あらゆる路面状況において、SHOWA製サスペンションが快適な走行を提供します。また、外装類はすべてスチール製。加えてフロント19インチ、リア18インチのホイールサイズが生み出す伝統的なバランスにより、その格調高い立ち姿は唯一無二の存在へと昇華されています。
立体成形のウイング付エンブレムをデザインしたティアドロップ型燃料タンクと、1954年にロイヤルエンフィールドで初めて採用された「タイガーアイ」と呼ぶパイロットランプを備えたヘッドライトナセルは、キャスケットと呼ぶ庇（ひさし）が付いたLEDヘッドライトと合わせ、BULLETの血統を確固たるものにしています。

すっきりとしたメーター類は、アナログならではの魅力と現代的な機能性を融合。指針式のスピードメーターに加え、燃料計やトリップメーター、ギアポジション、整備リマインダーなどをデジタルLCDに表示し、必要な情報を一目で確認できるようデザインしました。

BULLETは、90年以上にわたり時代を乗り越え、変化に適応しながらも、その本質を貫き続けてきました。その最新モデルである「BULLET 650」は、オリジナルの魂を継承したボディラインやディテールに、ロイヤルエンフィールドのツインシリンダープラットフォームが持つ先進性と力強さを融合させるべく、丹念に作り上げられています。

アジア太平洋地域事業責任者である Manoj Gajarlawar （マノジ・ガジャルワール） は、新型BULLET 650 の発表について次のように述べています。
“ロイヤルエンフィールドは、ライダー・ファーストを掲げ、ライダーの心を揺さぶるモーターサイクルを提供するブランドとして、世界中のファンに愛されています。新型「BULLET 650」は、洗練された英国スタイルと、インドで培われた高い信頼性を融合し、伝統的な名車を現代に蘇らせました。

BULLETはこれまで、あらゆる世代のライダーにとって完璧な相棒であり続けてきました。日本においても、多くのBULLETが人々の生活に喜びと豊かな意義をもたらしています。私たちは、この偉大なレガシーを引き継いでいく責任があります。

本日、日本において新しいBULLETが、新たな姿で走り出すことを発表いたします。この歴史的な遺産を継承するという重要な役割を担えることを、私たちは心から光栄に思います“

BULLET 650は、「Canon Black（キャノン・ブラック）」と「Battleship Blue（バトルシップ・ブルー）」の2色を展開。ライダーは純正アクセサリー／ROYAL ENFIELD ACCESSORIES（ロイヤルエンフィールド・アクセサリーズ）を活用して、快適性やスタイルを好みに合わせてカスタマイズし、さらに自分だけのマシンに仕上げることができます。

新型「BULLET 650（ブリット・ロクゴーマル）」は、2026年8月7日（金）より、全国のロイヤルエンフィールド正規販売店において受注を開始。8月27日（木）より発売いたします。

※記載の価格はメーカー希望小売価格（税込）です。
※新車登録（届出）より3年間（走行距離無制限）保証

主要諸元

■エンジン
・エンジン形式／空冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブ
・ボアストローク／78mm x 67.8mm
・排気量／647.95cc
・圧縮比／9.5:1
・最高出力／34.6kW （47ps）@ 7,250rpm
・最大トルク／52.3Nm @ 5,650rpm
・アイドリング回転数／1,200rpm ± 100rpm
・エンジン始動方式／エレクトリック・スターター
・潤滑方式／強制潤滑方式
・エンジンオイルグレード／100％化学合成油10W-50
・クラッチ／湿式多板
・トランスミッション／6速リターン式
・燃料供給システム／フューエルインジェクション
■シャシー＆サスペンション
・フレーム型式／スチールチューブラー・スパインフレーム
・フロントサスペンション／正立式テレスコピックフォーク／インナーチューブ径43mm
・フロントホイールトラベル／120mm
・リアサスペンション／ツインショック
・リアホイールトラベル／90mm
■ディメンション
・全長×全高×全幅／2,290 × 1,135 × 835mm
・ホイールベース／1,480mm
・最低地上高／154mm
・シート高／795mm
・燃料タンク容量／14.8リットル
・装備重量／242kg
■ブレーキ& タイヤ
・タイヤサイズ／フロント 100/90-19、リア 140/70 R18
・フロントブレーキ／直径320mmシングルディスク+ツインピストン・ブレーキキャリパー
・リアブレーキ／直径300mmシングルディスク+ツインピストン・ブレーキキャリパー
・ABS／デュアルチャンネルABS

リリース

ピーシーアイ株式会社（2026年8月7日発行）

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（バイクブロス・マガジンズ編集部）