デイトナはホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch（’26）のカスタマイズパーツを販売中だ。ラインナップは「クロスリンクキャリア（2万3,100円）」「マルチウイングキャリア（2万6,400円）」「エンジンプロテクター ストリームライン（1万6,280円）」「エンジンプロテクター（1万4,300円）」など、計11種となる（価格は全て税10％込み）。

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【株式会社デイトナ】HONDA CB400 SUPER FOUR（’26）用のカスタマイズパーツを続々追加！！

2026年8月24日 新商品。CB400 SUPER FOUR（’26）用に、クロスリンクキャリア、マルチウイングキャリア、エンジンプロテクターストリームライン、エンジンプロテクターを追加。

株式会社デイトナ（静岡県周智郡森町一宮4805 代表取締役 織田哲司、以下「デイトナ」）は、E-Clutchを搭載した話題のニューモデル、HONDA CB400 SUPER FOUR E-Clutch（’26）のカスタマイズパーツを発売しました。先に発売を開始しているフェンダーレスキットやヘルメットロックホルダーと合わせ、専用パーツは計11種類となります。

クロスリンクキャリア

ヘンリービギンズのバッグやGIVIモノロックケースがスマートに取り付けできる

繊維強化プラスチック製のトッププレートにスチール製ステーを組み合わせることで、積載性と耐久性を両立したリアキャリア。キャリアとしての機能性を追求していることはもちろん、「ヘンリービギンズ」シリーズのバッグに採用されている「イージーリングベルト」をトッププレートのセンターに装着できるステーや、GIVI社製のモノロックトップケースやタンクロックを取り付けるためのネジ穴をあらかじめ設けることで、簡単に取り付けができます。
トッププレートには、水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルトにはキャップラバーを付けて雨水の侵入を抑えるなど、細部まで使いやすさにこだわりました。
［特許出願中］

・トッププレート／繊維強化プラスチック製（PA6-GF30）
・ステー／スチール製 パイプ部Φ22.2 マットブラック塗装仕上げ
・GIVIタンクロックを装着する場合、別売のアタッチメント（BF01）が必要です。
・最大積載量／5kg
※トップケースはGIVIモノロックケースのみ使用可能。最大積載重量以上の荷物を載せた場合には、車体リアフレームやキャリア本体が破損する恐れがあります。
※トップケース使用の際は、安全を考慮し、ベース込み重量4.5kg以下のモデルにしてください。指定以外のトップケースを装着した場合、本商品や車両側フレームが破損する恐れがあります。

■適合車種／CB400 SUPER FOUR E-Clutch（’26）
■品名／クロスリンクキャリア
■品番／69546
■標準価格／2万3,100円（税10％込み）

マルチウイングキャリア

ドレスアップにもなるデザインキャリア

シンプルなデザインのアルミ製トッププレートとスチール製の車種専用取り付けステーで、荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現。シートとの一体感を意識したデザインで、スポーティなバイクのシルエットを引き立てます。

・トッププレート／アルミA5052材 板厚5ｍｍ 黒塗装仕上げ
・ステー／スチール製 パイプ部Φ22.2 マットブラック塗装仕上げ
・最大積載量／5kg
※トップケースはGIVIモノロックケースのみ使用可能。最大積載重量以上の荷物を載せた場合には、車体リアフレームやキャリア本体が破損する恐れがあります。
※トップケース使用の際は、安全を考慮し、ベース込み重量4.5kg以下のモデルにしてください。指定以外のトップケースを装着した場合、本商品や車両側フレームが破損する恐れがあります。

■適合車種／CB400 SUPER FOUR E-Clutch（’26）
■品名／マルチウイングキャリア
■品番／69545
■標準価格／2万6,400円（税10％込み）

エンジンプロテクター ストリームライン

エアロフォルムのパッドが、機能とドレスアップを両立

樹脂製パッドが軽微な転倒時のエンジンまわりのダメージを軽減。取ボルトを隠すアルミ製デザインパネルと流線形パッドの組み合わせで機能とドレスアップを両立。デザインパネルはオプションでカラー変更が可能です。
［意匠登録 No.D1762940］

・素材／PA66GF15（スライダー本体）
　　　　アルミ（スペーサー / ブラックアルマイト仕上げ）　
　　　　スチール（ボルト）

※軽度の転倒時における、エンジンや車体へのダメージを軽減する目的の商品です。転倒時の傷やカウル類の割れなどを保護するものではありません。また転倒時の状況によっては、未装着時よりダメージが大きくなる場合やダメージを軽減できない場合もあります。あらかじめご了承ください。
※本体は、一定以上の衝撃を受けると衝撃を緩和するために本体が破損（ボルト固定部周辺）するよう設計されています。破損した場合は新しいスライダーに交換してください。
※デザイン上、従来のエンジンプロテクターやエンジンガード系より保護性能は低くなっています。
※車体が完全に転倒しきった状態でなければ、スライダー部が地面に接触しない場合があります。
※ハンドルエンドやカウル、ミラーやマフラー等すべてを保護することのできる部品ではありません。

■適合車種／CB400 SUPER FOUR E-Clutch（’26）
■品名／エンジンプロテクター ストリームライン
■品番／69691
■標準価格／1万6,280円（税10％込み）

エンジンプロテクター

万が一の転倒時、オートバイへのダメージを軽減

樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。シンプルなデザインとオールブラックのカラーリングでスタイルを崩しません。
※過去に転倒されたことがある車両には取り付かない場合があります。
※転倒した場合、力の掛かり具合により、エンジンおよび車体にダメージを与える可能性があります。
※転倒時のエンジンへのダメージを軽減するための商品です。

■適合車種／CB400 SUPER FOUR E-Clutch（’26）
■品名／エンジンプロテクター/ ブラック
■品番／69690
■標準価格／1万4,300円（税10％込み）

【発売済み商品一覧】
・パイプエンジンガード CB400SF E-Clutch（’26）、CBR400R FOUR E-Clutch（’26）/ Upper
・パイプエンジンガード CB400SF E-Clutch（’26）/ Lower
・グラブバー CB400SF E-Clutch（’26）
・LEDフェンダーレスキット（ナンバー取ステー） CB400SF E-Clutch（’26）
・リアローダウンリンクロッド CB400SF E-Clutch（’26）、CBR400R FOUR E-Clutch（’26）
・ヘルメットホルダー CB400SF E-Clutch（’26）
・ダイヤルヘルメットホルダー CB400SF E-Clutch（’26）

リリース

株式会社デイトナ（2026年8月27日発行）

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（バイクブロス・マガジンズ編集部）