2019年2月15日より、フルモデルチェンジを果たしたカワサキのスーパーネイキッドマシンZ250の販売が開始される。その心臓部には排気量248ccの水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載。最高出力は前モデルから6psアップとなる37PS/12,500rpmを実現。車両重量に関しても前モデルから6kg軽量化された164kgとなり、取り回し性の向上も図られている。またニューアシスト&スリッパークラッチも装備している。

カラーはキャンディカーディナルレッド×メタリックフラットスパークブラックとパールスターダストホワイト×メタリックスパークブラックの2色をラインナップ。価格は59万7240円（消費税8%込み）となっている。

Z250 新発売のご案内

カワサキではZ250を新発売いたします。

Z250／パールスターダストホワイト×メタリックスパークブラック

Z250／キャンディカーディナルレッド×メタリックフラットスパークブラック

※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。

【モデル情報】
■車名（通称名）／Z250
■マーケットコード／ER250EKF
■型式／2BK-EX250P
■型式指定・認定番号／Ⅱ-359
■メーカー希望小売価格／59万7240円（本体価格55万3000円、消費税4万4240円）
■カラー（カラーコード）／キャンディカーディナルレッド×メタリックフラットスパークブラック（RD1）、パールスターダストホワイト×メタリックスパークブラック（WT1）
■発売予定日／2019年2月15日（金）
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルは川崎重工業株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise（Thailand）Co.,Ltd（KMT）で日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS装着車です。

【Z250】
軽量さとパワフルさを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ250がフルモデルチェンジを果たし、新登場。高出力かつ操作性に優れる248cm3パラレルツインエンジンを搭載。良好なパワーフィーリングと、全回転域での出力向上を実現しています。また、大幅に軽量化されたスリムなシャーシは、優れた安定性と軽快で自然なハンドリングを実現し、扱い易い取り回し性能を獲得しています。加えて、Zシリーズ共通の「Sugomi」デザイン要素が、一目でカワサキのスーパーネイキッドとして認識できるシルエットを形成。アグレッシブかつ俊敏なイメージを与え、ライダーを魅了します。

Z250／パールスターダストホワイト×メタリックスパークブラック

Z250／キャンディカーディナルレッド×メタリックフラットスパークブラック

■主な特長
・アグレッシブで俊敏なイメージを与える「Sugomi」デザイン
・高出力かつ操作性に優れる新設計248cm3水冷4ストローク並列2気筒エンジン
・吸気効率を高めるダウンドラフト構造の吸気ライン
・単気筒エンジンモデル（250cm3クラス）並みの軽量な車体重量
・さらに軽い操作が可能になったニューアシスト&スリッパークラッチ
・快適性を高めるラジエータファンカバー
・大幅に軽量化された新設計トレリスフレーム
・大型モデルと同等の装備となるφ41mmフロントフォーク
・Z1000と同径となるφ310mmセミフローティングぺタルディスクを装備したフロントブレーキ
・φ220mmのぺタルディスクとデュアルピストンキャリパーを装備したリアブレーキ
・軽量、コンパクトなニッシン社製ABSユニット
・良好な足つき性を実現するスポーティなライディングポジション
・シャープな外観と優れた視認性を実現する新設計LEDヘッドライト
・液晶スクリーンを備えた、コンパクトな多機能インストゥルメントパネル
・ニーグリップがし易いスリムな形状ながら14Lの容量を誇るフューエルタンク
・標準装備されたヘルメットロック

LED ヘッドライト

ハンドルバー

コンパクトな多機能インストゥルメントパネル

低く抑えられたシート高

LED テールランプ

■アクセサリー
・ラージメーターカバー
・ハイシート（標準シート比+30mm）
・タンクバッグ
・タンクパッド
・ニーパッド
・シングルシートカバー
・アンダーカウル
・ラジエータスクリーン
・フレームスライダー
・ホイールリムテープ
・カワサキシャックルロック2
・ETC2.0車載器キット

【Z250 主要諸元】
■車名（通称名）／Z250
■マーケットコード／ER250EKF
■型式／2BK-EX250P
■全長×全幅✕全高／1,990mm×800mm×1,060mm
■軸間距離／1,370mm
■最低地上高／145mm
■シート高／795mm
■キャスター/トレール／24.5°/92mm
■エンジン種類/弁方式／水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ
■総排気量／248cm3
■内径✕行程/圧縮比／62.0mm×41.2mm/11.6:1
■最高出力／27kW（37PS）/12,500rpm
■最大トルク／23N・m（2.3kgf・m）/10,500rpm
■始動方式／セルフスターター
■点火方式／バッテリ&コイル（トランジスタ点火）
■潤滑方式／ウェットサンプ
■エンジンオイル容量／2.0L
■燃料供給方式／フューエルインジェクション
■トランスミッション形式／常噛6段リターン
■クラッチ形式／湿式多板
■ギア・レシオ
1速／2.769（36/13）
2速／1.894（36/19）
3速／1.500（33/22）
4速／1.240（31/25）
5速／1.074（29/27）
6速／0.960（24/25）
■一次減速比/二次減速比／3.068（89/29）/2.857（40/14）
■フレーム形式／トレリス
■懸架方式
前／テレスコピック（インナーチューブ径41mm）
後／スイングアーム
■ホイールトラベル
前／120mm
後／130mm
■タイヤサイズ
前／110/70-17M/C（54H）
後／140/70-17M/C（66H）
■ホイールサイズ
前／17M/C×MT3.00
後／17M/C×MT4.00
■ブレーキ形式
前／シングルディスク 310mm（外径）
後／シングルディスク 220mm（外径）
■ステアリングアングル（左/右）／35°/35°
■車両重量／164kg
■燃料タンク容量／14L
■乗車定員／2名
■燃料消費率（km/L）※1
37.0km/L（国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時）※2
27.2km/L（WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時）※3
■最小回転半径／2.6m
■カラー／キャンディカーディナルレッド×メタリックフラットスパークブラック（RD1）、パールスターダストホワイト×メタリックスパークブラック（WT1）

※1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3:WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。

[ お問い合わせ ]
カワサキモータースジャパン
お客様相談室
TEL／0120-400819

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リリース = 株式会社カワサキモータースジャパン

（バイクブロス・マガジンズ編集部）