【スズキ】新たな車体色となった2017年の隼（ハヤブサ）発売中

掲載日： 2017年03月17日（金）更新日： 2017年03月17日（金）

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この記事は2017年3月17日当時の情報に基づいて制作されています。

リリース = スズキ株式会社

スズキの超高速クルーザーであり、フラッグシップモデルのハヤブサの2017年モデルが発売中だ。車体色とデカール色を変更されているが、諸元等に変更は無い。

パールグレッシャーホワイト / グラススパークルブラック

以下リリースより
2017年3月17日

スズキのフラッグシップモデル「隼（ハヤブサ）」
車体色およびデカール色を変更して発売

スズキ株式会社は、全世界で人気の大型ロード・スポーツ・バイク「隼（ハヤブサ）」の車体色およびデカール色を変更して、2月27日 (月) より発売する。

「隼（ハヤブサ）」は、「究極のスポーツバイク」を構想に開発され、高い空力特性を持つ独特のデザインと優れた走行性能が特長のスズキが誇る旗艦機種として、世界中で好評を得ているモデルである。

隼（ハヤブサ）／パールグレッシャーホワイト / グラススパークルブラック

● 主な変更点
・車体色の変更およびデカールを変更した。車体色は、
白/黒「パールグレッシャーホワイト / グラススパークルブラック」、
青/黒「パールビガーブルー/グラススパークルブラック」
黒「グラススパークルブラック」の3色設定とした。
センターストライプを採用した新色へ変更
※主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。

隼（ハヤブサ）／パールビガーブルー/グラススパークルブラック

●主な機能と装備
・「鎧兜」をモチーフに、風洞実験を繰り返すことで、高い空力特性とライダーへの防風効果を徹底的に追求した、独特のデザイン。
・欧州仕様と同じ最高出力145kW（197PS）、最大トルク155N・m（15.8kgf・m）を発揮する、1,339cm3水冷4サイクル直列4気筒エンジン。
・日本仕様独自のETC車載器は、メーターパネル内の表示で動作状況の確認が可能。
・前輪ブレーキには、高い制動力を発揮するブレンボ社製のモノブロック・ラジアルマウント・キャリパーを採用し、前後輪ABS を装備。
・高速クルージングと混雑路走行時で異なるマップを使用するなど、ライダーの好みに応じて出力特性を3つの中から選択できるS-DMS（スズキ・ドライブモードセレクター）を搭載。