【ヤマハ】2017年欧州向けモデルとしてMT-09を一新

掲載日： 2016年10月06日（木）更新日： 2016年10月06日（木）

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この記事は2016年10月6日当時の情報に基づいて制作されています。

ヤマハは、「MT-09」をマイナーチェンジし2016年12月下旬に欧州で販売を開始する。シフトアップ時の滑らかな所動を支援してくれるQSS(クイック・シフト・システム)の装備などに加え、LED4灯のコンパクトなヘッドライトが採用されるなど外観からも大きな変化が見てとれる。また、同車両はドイツ(ケルン)で開催中の「INTERMOT 2016」に展示されている。

以下リリースより
2016年10月6日

「INTORMOT 2016」に出展する2017年欧州向け新製品
MTシリーズの人気機種「MT-09」初のマイナーチェンジ

ヤマハ発動機株式会社は、ネイキッドとスーパーモタードの“異種混合”スタイルと優れた走行性で人気の「MT-09」をマイナーチェンジし、2016年12月下旬から欧州で発売します。また10月5日（4日はプレスデー）からドイツ・ケルンで開催の「INTERMOT 2016国際オートバイ・スクーター専門見本市」に展示しています。

「MT-09」は2013年から発売、欧州を中心に世界各国で販売されています。本モデルに「MT-10」「MT-07」「MT-03」「MT-25」「MT-125」を加えたMTシリーズは、「Torque×Agile」の“官能的なライディングを実現する新ロードスター”のコンセプトを具現化し、幅広いお客様から人気を得ています。

今回の「MT-09」は、現行モデルのさらなる熟成をベクトルに、“Multi performance Neo roadster”をコンセプトに開発、1）LED・4灯のコンパクトなヘッドライトと大型エアスクープによるフロントマスク、2)アルミ鍛造ステーの片持ち可動リアフェンダー、3)シフトダウン時に穏やかな車体挙動をもたらすA&S(アシスト＆スリッパー)クラッチ、4)滑らかなシフトアップを支援するQSS(クイック・シフト・システム）などを新たに採用しました。

当社は、二輪車事業での取り組みとして“基本プラットフォームをベースにしたバリエーション展開の拡大”を掲げています。「MT-09」に搭載する3気筒エンジンやアルミ製フレームは、先進国向け製品の核となるコンポーネントで、これらは2015年発売の「MT-09 TRACER」や2016年発売の「XSR900」などへも展開されています。

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