リリース = ハーレーダビッドソンジャパン株式会社

ハーレーダビッドソンが、2016ミドルイヤーモデルとして「ロードスター（XL1200XC ）」を2016年4月19日から全国正規ディーラーで発売を開始した。「レーシングデザイン」と「ダークスタイル」の融合をデザインテーマとし、1950年代から60年代にかけてのレーシングスポーツスターをイメージしてルックスとなっている。

2016年4月19日（火） から全国の正規ディーラーにて販売開始！

ハーレーダビッドソンジャパン株式会社は、2016 MID YEAR NEW MODELの第三弾としてレーシングスタイルと、ダークスタイルを融合した外観が特徴的なスポーツスターファミリーのニューモデル「ロードスター」(XL1200CX)を、2016年4月19日(火)より全国の正規ディーラーにて販売を開始いたします。

「ROADSTER」が、スポーツスターの歴史に新たな1ページを加えます

約60年にわたり、純粋にライディングマシンの本質を追求してきた、ハーレーダビッドソン スポーツスター。都市の風景の中でもワインディングロードでも、まるで自分の庭のように走りぬけ、たとえ静止しているときでさえ、その雄姿は静かな主張に満ちています。「1957年に初めて登場して以来、スポーツスターは幾度となく大きなステップアップを遂げてきました。そのストーリーに、ロードスターがまた新たなページを開いたのです」そう語るのは、ハーレーダビッドソンスタイリングディレクター、ブラッド・リチャード。

「私たちは、顧客たちがスポーツスターをさまざまな流儀で乗りこなすのを見てきました。ロードスターは、2つのスタイリングジャンルの融合から生まれたモデルです。その意図は、ライダーのためのバイクを創り上げること。つまり、過剰な装備を省き、パワフルで、ライダーが走ることに集中することができるバイクです」ロードスターは、クラシックレーシングモデルにインスパイアされたミニマリストデザイン。ストリップダウン、ネイキッドカスタムバイクなどの最新のトレンドを導入しました。ロードスターは、1950年代から60年代にかけてのレーシングスポーツスターを思わせるシルエットであり、ダークカスタムラインナップの一角として位置付けられます。

「私たちは、ロードスターに、50年代半ばの高性能KHRモデル（モデルKの高性能エンジンを搭載したレーシングバージョン。）のDNAを継承させようとしました。その頃、スポーツスターはドラッグレースのためにチューンされていました。」と語るブラッド・リチャード。「フェンダーをギリギリまで短くカットし、フューエルタンクを小さくするなど、性能を引き出し結果を出すために、極力絞り込んでいたのです」新設計のホイールとタイヤ、プレミアムサスペンションコンポーネント、そして中域トルクで力強いパルスを発するエアクールド1200ccVツインエンジン、これらを効果的に組み合わせることで、ロードスターは、かつてない高性能を実現しています。

フロント19インチ／リア18インチのオフセット5スポークアルミキャストホイールは、このロードスターのために特別にデザインされたもので、その姿をバランスよく逞しく見せています。「ホイールは、クラシックなワイヤースポークホイールにインスパイアされて開発したものです。今まで造ってきたどのホイールよりも、複雑な構造になっています」と、ハーレーダビッドソンインダストリアルデザイナー、ベン・マッギンレーは語ります。「スポークが中心からホイールの反対側に抜けることで、ドラマチックな視覚的効果をあげています。この構造により、サイズの割に軽量になり、ハンドリング性能を高めることができました」

■「ROADSTER」の「削ぎ落とされた」スタイリング／

フロントサスペンションは、新開発のプレミアムライド・カートリッジ式43mm倒立フォーク。スプリングは、トリプルレート。強靱なトリプルクランプで固定されています。リアサスペンションは、プリロード調整付き専用プレミアムライド・エマルジョンショック。フロントと同じくトリプルレートスプリングを採用しています。サスペンショントラベルは、フロント4.5インチ／リア3.2インチと、スポーツスター史上最大となっています。フロントダブルディスクブレーキには11.8インチのフローティングマウント式ディスクローターを採用。高い制動力を実現しています。ABSを標準装備。ローライズハンドルバーとミッドマウントコントロールがつくりだすライディングポジションはアグレッシブ。

ライダーは、クラシックなシルエットの12.5Lフューエルタンクを抱え込むように、荷重をセンターに集中させます。リアフェンダーは、従来のボブタイプのスポーツスターフェンダーよりも1.5インチ短縮。スロット付き・ベルトガード、ライトニングホールを施したレースバイク用の部品を模したマフラーシールド、そして、トリプルクランプの前の低い位置に取り付けられた、アナログタコメーター／デジタルスピードメーターを搭載した直径4インチのメーターが、新ロードスターの「削ぎ落とされた」スタイリングを創り出しています。リアフェンダーステーに装着されたターンシグナルとファストバックシートデザインは、リアスタイルをタイトにすっきり見せています。「シートのシルエットは、流れるようにそのままリアフェンダーに繋がっています」とベン・マッギンレーは語ります。「シート表皮には、アーマードジャケットにインスパイアされたパッドが付いています。シートのリア部分はパッセンジャー用にデザインされているので、タンデムも可能です。

ロードスター／ROADSTER （XL1200CX）

■全長・全幅・全高／2,185x840x1,080mm
■ホイールベース／1,505mm
■最低地上高／150mm
■シート高／785mm（無負荷状態）
■車両重量／259kg In Running order
■レーク・トレール／28.9°140mm
■フューエルタンク容量／12.5L
■フロントタイヤ／120/70R19 M/C
■リアタイヤ／150/70R18 M/C
■フロント・リアブレーキ／ダブル・シングル
■主要装備／エアクールドEvolution（R）エンジン（排気量：1,201cc）、ローハンドルバー、タコ／スピード一体型メーター、レーシングタンクグラフィック、新型ツーアップシート、新設計トリプルクランプ、プレミアムライド・カートリッジ式43mm倒立フロントフォーク、プリロード調整付き専用プレミアムライド・エマルジョンショック、ABS、軽量オフセットスプリット5スポークアルミキャストホイール

ビビッドブラック
（ピンストライプ：チャコールデニム）1,540,000円（税8%込み）

モノトーンカラー
（ブラックデニム/ピンストライプ：レッド、ベロシティーレッドサングロ/ピンストライプ：レッド）1,562,000円（税8%込み）

ツートーンカラー
（ビレットシルバー/ビビッドブラック/ピンストライプ：バーガンディ―）1,584,000円（税8%込み）

【ROADSTERの販売開始に伴い、2つのキャンペーンがスタート！】

・ロードスター早期ご成約キャンペーン
対象期間中にロードスターをご成約いただいた方をもれなく、 5/21～22の2日間、富士スピードウェイで開催されるブルースカイヘブンにご招待！

■キャンペーン対象期間／2016年4月19日(火)～5月19日(木)
■内 容／対象期間中ご成約いただいたお客様に、もれなく「Blue Sky Heaven（ブルースカイヘブン）」【開催日：5/21～22の2日間】のチケット1組2名をプレゼントいたします
■対象／対象期間内にロードスターをご成約いただいたお客様
■応募方法／車両をご成約いただいた、正規ディーラーにてお申込みください

・ロードスターご成約記念キャンペーン
プレミア必至！ロードスターをご成約いただいた先着500名様にオリジナルＴシャツプレゼント！

■キャンペーン対象期間／2016年4月19日(火)～
■内容／対象期間中ご成約いただいたお客様の先着500名様にオリジナルTシャツプレゼントいたします。（数量に達し次第終了）賞品のご発送は納車後を予定しております
■対象／4月19日(火)以降、ロードスターをご成約いただいたお客様
■応募方法／車両をご成約いただいた、正規ディーラーにてお申込みください

[ お問い合わせ ]
ハーレーダビッドソンジャパン
TEL／0800-080-8080

• 「スポーツスターのニューモデル「ロードスター」デビュー！！」　バージン・ハーレー

（バイクブロス・マガジンズ編集部）