【BMW】F800Rをフルモデルチェンジし3/6発売

掲載日： 2015年02月02日（月）更新日： 2015年02月02日（月）

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この記事は2015年2月2日当時の情報に基づいて制作されています。

BMWは、F800Rをフルモデルチェンジして2015年3月6日（金）から発売する。外装デザインは一新されカラーバリエーションも変更となる。フロントサスペンションは倒立フォークを採用。エンジンは最高出力を90馬力まで引き上げ、さらにギア比を変更することで性能及び燃費を向上させている。

レーシングブルーメタリック／ライトホワイト

以下リリースより
2015年2月2日

BMW Motorrad のミドルクラス・ロードスター・バイク
「BMW F800R」をフルモデル・チェンジ

ビー・エム・ダブリュー株式会社は、BMW Motorradのミドルクラス・ロードスター・バイク「BMW F800R（エフ・ハッピャク・アール）」をフルモデル・チェンジし、全国のBMW Motorrad 正規ディーラーで2015年3月6日（金）より販売を開始すると発表した。

開発にあたって一貫してオールラウンドなクオリティの向上が追求されたニューBMW F800Rは、スポーティな走行性能、俊敏なハンドリング、優れた多様性、そして、躍動的で魅力的なフォルムの全てを高次元で実現した新たなロードスターモデルである。

ニューBMW F800Rに搭載される排気量798ccの水冷並列2気筒エンジンは、最高出力66kW（90ps）/8,000rpm（先代モデル: 64kW (87ps) / 8,000rpm）を発生し、4速から6速のギヤ比の変更により、先代モデルからの特徴である優れた駆動力、俊敏なレスポンス、優れた燃料消費率をさらに向上している。

ニューBMW F800Rの魅力あふれるライディング・エクスペリエンスは、新しいサスペンション・コンポーネンツの採用と人間工学的に最適化されたライディング・ポジションによって実現されている。フロント・サスペンションには倒立フォークを採用し、ラジアル・マウント式ブレーキ・キャリパーを備えた油圧式ダブル・ディスク・ブレーキにより、耐フェード性に優れた高い制動性能を確保している。また、新しいシートはシート高を790mm に下げ（先代モデル:800 mm）、人間工学的に最適化されたハンドル・バーとフットレストを採用することでライダーの快適性を一層向上させている。

スタイリングにおいては、フェアリング、ラジエター・シールド、フロント・マッドガード、ホイールのデザインを一新し、よりアクティブなキャラクターを強調。新しいカラー・バリエーションとも相まって極めてダイナミックな印象を醸し出している。さらに、ヘッドライトは左右対称デザインとなり、他のモデルと見紛うことのない個性的なフェイスを形成している。

■エンジン／798cc 水冷4ストロークDOHC2気筒エンジン
66kW(90ps)/8,000rpm
86Nm/5,800rpm
■トランスミッション／6速
■メーカー希望小売価格（税8%込み）／1,099,000円
・上記メーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格（カラーはライト・ホワイト、ライト・ホワイト／ブラック・サチン・グロス）です。
・レーシング・ブルー・メタリック／ライト・ホワイトのカラーは、上記メーカー希望小売価格から10,000円アップ。
・レーシング・ブルー・メタリック／ブラック・サチン・グロスのカラーは、上記メーカー希望小売価格から10,000円アップ
・プレミアムライン（セーフティパッケージ付き）は、メーカー希望小売価格から100,000円アップ。

装備面においては、BMW Motorrad の「Safety 360°（セーフティ・スリー・シックスティ）」コンセプトに基づき標準装備されているABS（アンチロック・ブレーキ・システム）に加え、工場オプションとしてASC（オートマチック・スタビリティ・コントロール）やESA（電子調整式サスペンション）を設定し、クラス最高レベルの安全性と優れた多様性を実現している。

ニューBMW F800Rの特徴
・先代モデルに比べてエンジン出力を66kW(90ps)/8,000rpmにアップ（先代モデルは64kW (87ps/ 8,000rpm）。
・4速から6速のギヤ比を最適化。
・より躍動感を増した新しいボディ・デザイン。
・新しいカラー・バリエーション。
・左右対称の個性的なヘッドライト・デザイン。
・フロント倒立フォーク。
・フロント・ラジアル・マウント・ブレーキ・キャリパー。
・ダイナミックなデザインでより軽量化されたホイール。
・人間工学的に最適化されたハンドル・バーとフットレスト。
・より低くなったシート高790mm（従来は800mm）。
・新しいテーパード・アルミニウム・ハンドルバー。
・グリップヒーター、LEDターンインジケーターを標準装備。
・ASC（オートマチック・スタビリティ・コントロール）をオプション設定。
・ESA（電子調整式サスペンション）をオプション設定。