【カワサキ】 2012年モデルESTRELLAを発表

掲載日： 2011年06月15日（水）更新日： 2013年12月11日（水）

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この記事は2011年6月15日当時の情報に基づいて制作されています。

カワサキモータースジャパンは、2012年モデル ESTRELLAを７月15日より発売する。

以下リリースより

シンプルでありながら、上質な造形とオートバイとしての機能性を兼ね備えたESTRELLA 。
バフ研磨を施した美しく輝くエンジンや、上質なクロームメッキの前後フェンダーとマフラーなど、クラシカルでモダンなデザインは、飽きることのない満足感をオーナーに与えてくれます。燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用したエンジンは、優れた始動性と安定したアイドリングを確保。単気筒ならではの力強いトルクと鼓動感、ビギナーにも扱いやすいパワー特性を実現しています。また、タコメーターや時計、プッシュキャンセル式ターンシグナル、ハザードスイッチ、メンテナンス時に便利なセンタースタンドの採用など、日常の使いやすさにこだわった装備も充実しています。 2012年モデルでは新色のキャンディアラビアンレッド、メタリックミッドナイトサファイアブルーを採用しています。

●2011年モデルからの変更点
・カラー＆グラフィックの変更

●メーカー希望小売価格／518,000円（本体価格493,334円、消費税24,666円）
●発売予定日／７月15日（金）

キャンディアラビアンレッド

メタリックミッドナイトサファイアブルー

※性能及び諸元に変更はありません。
※当モデルは二輪車リサイクル（Ｒ）マーク付き対象車両です。
※価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。

2012年モデルESTRELLA 主要諸元
車名（通称名）：ESTRELLA
マーケットコード：BJ250JCF
型式：JBK-BJ250A
全長ｘ全幅ｘ全高：2,075mm×755mm×1,030mm
軸間距離：1,400mm
最低地上高：150mm
シート高：735mm
キャスター／トレール：27° ／ 96mm
エンジン種類／弁方式：空冷4ストローク単気筒／ SOHC 2バルブ
総排気量：249cm3
内径ｘ行程／圧縮比：66.0mm × 73.0mm ／ 9.0:1
最高出力：15kW（20PS）/8,000rpm
最大トルク：20N・m（2.0kgf・m）/6,500rpm
始動方式：セルフスターター
点火方式：フルトランジスタ
潤滑方式：ウエットサンプ
エンジンオイル容量：2.0 L
燃料供給方式：フューエルインジェクション
トランスミッション形式：常噛 5段リターン
クラッチ形式：湿式多板
ギヤ・レシオ 1速：2.636（29/11）
ギヤ・レシオ 2速：1.733（26/15）
ギヤ・レシオ 3速：1.300（26/20）
ギヤ・レシオ 4速：1.050（21/20）
ギヤ・レシオ 5速：0.833（20/24）
一次減速比/ 二次減速比：3.363（74/22）／ 2.533（38/15）
フレーム形式：セミダブルクレードル
懸架方式（前）：テレスコピック（インナーチューブ径 39mm）
懸架方式（後）：スイングアーム（オイルショック）
ホイールトラベル（前）：120mm
ホイールトラベル（後）：95mm
タイヤサイズ（前）：90/90-18Ｍ/C 51P
タイヤサイズ（後）：110/90-17M/C 60P
ホイールサイズ（前）：J18×1.85
ホイールサイズ（後）：J17×2.15
ブレーキ形式（前）：シングルディスク 300mm（外径）
ブレーキ形式（後）：ドラム（リーディングトレーリング） 160mm（内径）
ステアリングアングル　（左/右）：40°/ 40°
車両重量：160kg
燃料タンク容量：13 L　
乗車定員：2名
定地燃費（2名乗車時）：41.0km/L （60km/ｈ・国土交通省届出値）
最小回転半径：2.4m
カラー：キャンディアラビアンレッド(RED)　メタリックミッドナイトサファイアブルー(BLU)
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。