スズキ「GSR400/ABS」がマイナーチェンジ

掲載日： 2009年02月27日（金）更新日： 2013年12月12日（木）

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この記事は2009年2月27日当時の情報に基づいて制作されています。

スズキ株式会社から、スポーツネイキッドバイク「GSR400/ABS」を一部改良して、3月9日より発売される。

「GSR400/ABS」は、力強さと美しさを兼ね備えた斬新なスタイリングや、バランスの良い優れた走りで好評を得ているスポーツネイキッドバイクで、電子制御式ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）付車も設定されている。

今回のマイナーチェンジでは、エンジンの効率を高めたことで、街乗りからワインディングまで力強く扱いやすい走りを実現。また、触媒の大型化やO2フィードバック制御システムなどを採用し、排出ガス中の有害物質を低減させ、環境にも配慮している。

主な改良点
・エンジンのカムプロフィールやフューエルインジェクションシステム（燃料噴射装置）、ECM（エンジンコントロールモジュール）などを変更することで、最高出力が45kW＜61PS＞/12000rpmに高められている。
・スズキ二輪車の国内モデルでは初となる、着火性能に優れたイリジウムスパークプラグを採用。
・排出ガス浄化性能を向上させ、平成19年国内排出ガス基準に対応。
・ヘッドランプ周りのスポーティーな印象を強めるショートバイザーを装備。
・車体色は、白「パールミラージュホワイト」、黒「パールネブラーブラック」、青/銀「トリトンブルーメタリック/ミスティックシルバーメタリック」の3色を設定。