シングルスポーツと言えば、鼓動感が溢れるトルクフルなエンジンに、軽量でコンパクトなフレームを組み合わせ、街中でもワインディングでも軽快な操作性を楽しめるものが多いですね。今回はそんなシングルスポーツの中でも普通免許で乗れる輸入モデルに注目してみました。
輸入モデルは、国内メーカーとはまた異なるデザインや走行フィールで魅力的なモデルが多いですね。セレクトしたモデルはいずれも軽快なネイキッドスタイルで、乗ってよし眺めてよしで所有欲が満たされそうな個性派揃い。
現行モデルなので新車でも購入できますが、中古車市場も程度のいい手頃な価格で球数も多いので安く手に入れて、カスタムでさらに個性を引き出して世界で一台の愛車に仕立てるのも楽しそうです。海外シングススポーツのオーナーのみなさんは、自慢の愛車の写真を撮って、投稿してシェアしてくださいね!
ツーリングスポットやカスタムなどバイクに関わる写真が50万枚以上投稿されています。同じ車種のユーザーと繋がったり、ツーリングの行き先の参考にしたりと、あなたのバイクライフをより豊かにしてくれるバイク専用のSNSです。
■キュレーター/モトクルオフィシャル
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天気も良いし
紅葉🍁もいい感じになってるんじゃないかと
久しぶりのduke390 でひとっ走り🏍
お気に入りの山伏峠
楽しすぎる〜😆
行って帰ってまた行って…
帰りにケーキのかわりに
限定パンケーキ🥞😋
ぼっちなりに楽しんだ一日でした😊
さぁ
明日からまた頑張ろ
東京の銀杏はまだまだですね
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■投稿者/Miyuさん
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■投稿者/ボヨヨーンさん
早速、新城市富岡にある
車神社にお参り😊
自身はもちろん家族や友人
そしてモトクルメンバーさん皆様の交通安全祈願に行って来ました😊
■投稿者/バーガーさん
〇グリップガード
昨年購入して外してたものを再装着。
〇グリップヒーター
昨年電熱グローブを購入しましたが、指先が手の甲側しか温まらず、手のひら側が死にそうだったため、USB電源供給式の巻付けタイプの物を購入。
気温0度の中で使用してみたところ、電熱グローブの電源offの状態でも指先は快適だったので、導入は大成功。
こんなことなら、最初からグローブ買わずにグリップヒーターを付けとけばよかった・・・。
〇フロントフットペグ
安く純正オプションっぽく仕上がって満足。
(交換する気はなかったけど、小路の急な上り坂でエンストして立ちゴケして折れたのは内緒)
〇ミラーを外した後の穴埋めパーツ
購入時にプラスチックのパーツで埋められていたけど、グリップガードの取り付け取り外しの際、ベロベロになったため、アリエクで購入。
ちゃんと片方は逆ねじ仕様になってて〇。
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■投稿者/タクヤさん
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(バイクブロス・マガジンズ編集部)