【トライアンフ】Moto2（TM）とエンジンサプライヤーとしてのパートナーシップを2029年まで延長

掲載日： 2023年08月07日（月）更新日： 2023年08月07日（月）

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トライアンフがロードレース世界選手権 Moto2（TM）クラスのエンジンサプライヤーとしての契約を2029年まで延長した旨発表した。同社はこれまでストリートトリプル 765 RS にも搭載される水冷3気筒エンジンを提供してきたが、今後は2025までに完全新設計となるレース用ギアボックスを開発するという。

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トライアンフから「Moto2（TM）とのパートナーシップを2029年まで延長」のお知らせ

トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社（本社：東京都港区海岸代表取締役社長:大貫陽介）は、トライアンフがFIM Moto2（TM）世界選手権の独占エンジンサプライヤーとして、更に2029年まで5シーズンの契約延長となったことをお伝えいたします。

トライアンフモーターサイクルズは、FIM Moto2（TM）世界選手権の独占エンジンサプライヤーとして、2025年から2029年までの5シーズンを継続する、新たな契約を結びました。これにより、トライアンフは10年間にわたってMoto2TMチームにパワフルな765三気筒エンジンを供給し、ライダーとチームが記録的な成長することを可能にします。

これまでの成功に加え、エンジンの性能と能力をさらに向上させるため、トライアンフは完全な新しいレース用ギアボックスを開発し、2025年シーズンにデビューさせる予定です。2024年シーズンに向けてギア選択を改善するため、エンジニアリングチームは今年のMoto2™ラウンドで使用したパーツをテストしています。

スティーブ・サージェント／トライアンフ・モーターサイクルズチーフプロダクトオフィサー

Moto2TMは当社の765三気筒エンジンの性能と能力をアピールする絶好のプラットフォームであり、新しいStreet Triple 765シリーズの需要を牽引しています。過去5年間、レースエンジンプログラムを通じて765エンジンの改良を進め、Street Triple 765シリーズのさらなる開発と進化に役立つ知見を得てきました。その結果、エンジンの耐久性、信頼性、そしてクラスをリードするパフォーマンスに対する私たちへの評価は高まり、それが世界的な販売の原動力となっています。

Moto2TMチームが1周1周を大切にするように、当社のエンジニアもあらゆる機会を利用して、スピード、パワー、トルクから回転数、シリンダー圧、圧縮比に至るまで、あらゆるエンジン性能の向上に尽力してきました。その結果として毎シーズンのレース時間の短縮、トップスピードとラップタイムの向上、より多くの勝者、より接戦のレースを実現してきました。

2025年シーズンに登場する新しいレース用ギアボックスは、ライダーがMoto2TMのサーキットで達成する結果に大きな変化をもたらすでしょう。これに先立ち、私たちのエンジニアリングチームは、今年のMoto2TMラウンドで使用した後のパーツをテストし、ギア選択の改良をすでに開始しています。

【トライアンフ】Moto2（TM）とエンジンサプライヤーとしてのパートナーシップを2029年まで延長　記事１

Triumph Triple Trophy の競争が過熱する中、優勝者専用マシンである Street Triple 765 RS をシルバーストーンで開催される Day of Champions でお披露目しました。Moto2TMレース全体の印象的なパフォーマンスを表彰するために設計された2023年のTriumph Triple Trophyは、ここまで熾烈な戦いが繰り広げられてきました。ペドロ・アコスタが驚異的なラップタイムで26ポイントを獲得してトップに立ち、デニス・フォッジアが21ポイントで2位につけている。サム・ロウズとアロンソ・ロペスが17ポイントで3位を分け合っている。今年の勝者は、Moto2™の名選手、ジェレミー・アルコバ、ラウル・フェルナンデス、マルコ・ベゼッキに続くことになるでしょう。ぜひ大会の様子をトライアンフのWEBサイトでご覧ください。

詳しくはトライアンフ公式サイト
・URL／https://www.triumphmotorcycles.jp/

または、お近くのトライアンフ正規販売店におたずねください
・URL／https://www.triumphmotorcycles.jp/dealers/dealer-search