2018パイクスピーク・インターナショナル・ヒル・クライムでドゥカティの新型ムルティストラーダ1260が優勝

2018年6月24日に米・コロラド州のパイクスピークで「2018パイクスピーク・インターナショナル・ヒル・クライム（PPIHC）」が開催された。”雲に向かうレース”とも呼ばれるこの大会で、2018スパイダー・グリップス・ドゥカティ・パイクス・ピークチームのカーリン・ダン選手がドゥカティの新型ムルティストラーダ1260に跨がり、パイクスピークヘビーウェイトクラスにおいて優勝を果たした。

ドゥカティ、2018パイクスピーク・インターナショナル・ヒル・クライムで優勝し、「キング・オブ・ザ・マウンテン」の称号を再び獲得

・カーリン・ダンが新型ムルティストラーダ1260でパイクスピークを制覇
・チームメイトのコーディ・ヴァーショルツも3位でフィニッシュ
・パイクスピーク・インターナショナル・ヒル・クライムで通算7度目の勝利

■2018年6月24日米国カリフォルニア州マウンテンビュー／コロラド州パイクスピーク
ドゥカティのレジェンド・ライダー、カーリン・ダン率いる2018スパイダー・グリップス・ドゥカティ・パイクス・ピークチームが、2018パイクスピーク・インターナショナル・ヒル・クライムで勝利を収め、「キング・オブ・ザ・マウンテン」の称号を再び手にしました。ダンは、「雲に向かうレース」と呼ばれるこの大会で、9分59秒102のタイムを記録しました。

この優勝は、ダンにとってパイクスピーク4勝目となります。
「表彰台を獲得できて本当に嬉しいです」と、ダンは述べています。彼は、全長約20km、標高差約1,400mのこのコースで、2012年に10分の壁を破った最初のライダーです。「ムルティストラーダ1260パイクスピークは、私たちが期待していた以上のパフォーマンスを発揮してくれました。マシンは完璧の一言で、山道を駆け上るために必要なすべてのものを提供してくれました。パイクスピークは決して簡単なレースではありませんが、天候も味方につけて、ドゥカティで勝利を収めることができました」

カーリン・ダン選手

2008年のデビュー以来、ドゥカティはこのレースで通算7回優勝しています。ドゥカティとダンは、2012年から2017年までコースレコードも保持しています（2017年は公式チームとして不参加）。ダンは2012年に、従来の常識を覆して登場したムルティストラーダ1200 Sを駆って、見事な勝利を飾りました。

今年は、新型ムルティストラーダ1260パイクスピークで参戦し、優勝しています。新型ムルティストラーダ1260パイクスピークは、排気量が拡大され、中回転域で従来よりも18%高いトルクを発生する、1,262ccのドゥカティ・テスタストレッタDVTエンジンを搭載し、その多用途なキャラクターに磨きをかけています。さらに、設計が見直されたシャシと組み合わせることによって、安定性も向上しています。

今年のドゥカティチームは、新たにメンバーに加入したコーディ・ヴァーショルツも10分12秒703のタイムで3位に入り、その実力を示しました。地元コロラド州出身のヴァーショルツは、家族がパイクスピークのチャンピオンで、彼自身も数多くの勝利を積み重ねてきたライダーです。

ドゥカティは、今年で96回目を迎えた「雲へ向かうレース」に参戦するにあたり、シェル・アドバンス、ブレンボ、ピレリ、テルミニョーニ、スパイダー・グリップス、ドゥカティ・バイ・リゾマ、レーステック、レブル、レーシング・カウボーイといったパートナー企業と提携しました。

リリース = ドゥカティジャパン株式会社

（バイクブロス・マガジンズ編集部）