現在の水冷エンジンに比べても作りがシンプルな空冷方式で、シリンダーがひとつ、ピストンもひとつというバイク本来の基本的な構造ともいえる単気筒エンジン。今回はそんな空冷単気筒エンジンを搭載した、400ccクラスのビッグシングルスポーツに注目してみます。
このクラスでは、1978年に発売され2021年のファイナルエディションでその歴史に幕を閉じたヤマハ・SR400の人気が現在でも衰えませんが、そのライバルとも言えるさまざまなビッグシングルが販売されていました。いずれもネイキッドスタイルで、スポーツタイプをはじめ、フラットトラッカーイメージのFT400、スクランブラースタイルのCL400、また後年にはSR400のライバル本命とも言えたCB400SSなどもあり、個性派モデルが揃っていたのも懐かしいですね。
多気筒エンジンに比べてピークパワーは低いものの、軽量に仕上げられたビッグシングルは、低回転での力強いトルクとシングルらしい独特の鼓動感を楽しむこともできました。現在でもビッグシングルを愛車にしているオーナーのみなさんは、美しいエンジンの画像など送ってみてくださいね!
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■キュレーター/モトクルオフィシャル
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米原のドライブインみゆきへモーニングを食べに
近江八幡のシャーレ水ゲ浜(1枚目)を経由して
あのベンチ(2、3枚目)朝早かったのでゆっくり出来ました
9時過ぎにドライブインみゆきに到着
オーナーのお出迎えを受けて店内に(4、5、6枚目)
お目当てのサンドイッチはベーグルが売り切れていたのでハンバーガーセットをいただきました
(内容は行って確認してください)
スニーカーもいい感じでステップに足乗っけられてます
午後から用事があるので早々に帰路に
気温も上がって暑かったのでチョット 山比古湧水へ寄り道(7、8枚目)
暫く涼んで11時30分頃帰宅
カスタム後の初乗り
やっぱりシングルシートはお尻が痛くなるのが早かった
#SRX400 #SRX−4 #朝活モーニング
■投稿者/タカさん
#CB400SS #CL400 #HONDA #ホンダ #スクランブラー #SCRAMBLER
■投稿者/よしさん
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