「ヤマハFZシリーズ」特集！80年代中盤のヤマハの革新技術により生み出された結晶の数々！

掲載日： 2023年12月30日（土）更新日： 2023年12月29日（金）

多くの名車がキラ星の如く誕生した80年代のバイクブームですが、80年代中盤のヤマハ技術の粋を集めて颯爽と登場したFZシリーズに今回は注目してみました。

FZといえばやはりFZ750（1985）が鮮烈なイメージで、GENESIS（ジェネシス）と呼ばれる前傾45°の5バルブ並列4気筒を搭載。出力特性と操縦安定性を高次元で融合した美しいマシンでした。FZ250PHAZER（フェーザー、1985）は1万6000回転からクラス初の45psを絞り出す高回転型でジェットエンジンのような排気音がたまらなかったですね。FZ400RとネイキッドモデルのNはF3ワークスレーサーレプリカとしてジェネシス前夜の1984年に登場。400クラスへのジェネシス技術の投入は1986年登場のFZR400からになります。

時代の過渡期でレーサーレプリカブームが加熱するなか、FZRシリーズにバトンを渡すことになりますが、性能と乗りやすさがバランスしたヤマハの名シリーズであることは間違いありません。熱い時代を一瞬で駆け抜けた姿はいつまでも記憶に残ってますよね。オーナーのみなさんは、時代の熱さを抱えたマシンをいつまでも大切にして、かっこいい愛車を投稿してくださいね！

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■キュレーター／モトクルオフィシャル

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4SV＝サンダーエースのエンジンに載せ替えですね！／YAMAHA FZ750（1985）

半年ぶりにFZ750 1号機でツーリング。スタータークラッチご臨終で4SV載せ替え、公認そしてホイール変更。今シーズン残り少ないですが、できる限り乗りたいと思っています。
#fz750
#1FM
■投稿者／Hidejiさん

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クラス初の45psをマークでしたね！／YAMAHA FZ250 PHAZER（1985）

初めまして。
FZ250PHAZERの前期モデル(1号車)と後期モデル(2号車)をニコイチで仕上げます。
とりあえず2号車に1号車の外装を装着しました。
■投稿者／キタローさん

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F3レーサーのレプリカモデルでしたね！／YAMAHA FZ400R（1984）

✨☀今日は朝からスッキリした良い天気でしたが…天気予報通り気温は昨日より一気に下がり寒い一日でしたが何故か”1号”の調子が良くて☀日中散歩が出来ました✨🏍#x1f4ad;‼️
😊…風を切って走るヘルメットごしから聴こえてくる”FZ400R”のエンジン音に時代を経ても♪イイ音をさせてくれている事に”感謝”しながら走って来ました✨🏍💨✨‼️
■投稿者／ヤマ