「ヤマハドラッグスターシリーズ」特集！国産アメリカンブームを牽引したゆったり走れるヤマハのクルーザー！

掲載日： 2023年11月28日（火）更新日： 2023年11月28日（火）

この記事は2023年11月28日当時の情報に基づいて制作されています。

ヤマハのドラッグスターシリーズといえば、90年代の国産クルーザーブームの頃から登場したヤマハのアメリカンモデル。今回はそんなドラッグスターシリーズに注目してみました。

250cc、400cc、1100ccが国内販売され、輸出モデルでは650ccや125ccもありました。また、ドラッグスタークラシックといった派生モデルも登場し、人気を二分していましたね。いずれも空冷エンジンを搭載する重厚感のあるスタイルは、排気量を問わず人気で、あの頃はまだクルーザーなんて呼ばないで、アメリカンって普通に呼んでいたのが懐かしいです。

スピードやパワー、速さを気にしないでゆったり走れることがドラッグスターのいいところですから、ドラッグスターシリーズのオーナーのみなさんは、まだまだ元気な愛車とあちこちのんびり走ってください。景色を眺めながら素敵な写真を撮ったら、いっぱい投稿してくださいね！

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綺麗なリフレクションですね！／YAMAHA DRAGSTAR 400 CLASSIC

雨上がりのお楽しみ✨

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■投稿者／penguin774さん

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比べてみるのも楽しいですね！／YAMAHA DRAG STAR 400

インクラとドラスタを両方乗ってみて､､､
まずは
ドラスタ400はめちゃ軽い‼️
インクラ400が重すぎなんだと思うけど笑
取り回しが全然楽👍
ストレートでは
インクラ400の方が安定感もあるし🎵
ちから強く感じたかなぁー😙
その代わり
コーナーリングは断然ドラスタ400‼️
結構倒せるし🎵乗りやすい🎵
てな感じか
毎日40キロ乗ってて感じた違い😊🎵

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■投稿者／tfoa AQUAさん

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