「ナナハン絶版車」特集！マイナーだけど隠れた名車揃いです！

掲載日： 2023年03月23日（木）更新日： 2023年03月22日（水）

この記事は2023年3月23日当時の情報に基づいて制作されています。

かつては大型バイクの代名詞として憧れの象徴だった「ナナハン」ですが、80年代後半のオーバーナナハン自主規制解除や、盛んに逆輸入も行われるようになるなどリッタークラスに注目が集まるなか、通好みの名車が多いのがナナハンクラスと言えます。今回はそんな750ccクラスの名車に注目してみました。

大型バイクに乗るなら、やはりリッタークラスが気になるのは誰しもですが、使いこなせないハイパワーを持て余すよりは、走りが楽しめるこのクラスを選ぶのもありですし、あまり人気がなかったからこそレアだったり、中古車価格もマイナーモデルだからこそ思いのほか安かったりします。

そういえばあったよねなんて思い出したナナハンがあったら、調べてみると素敵な出会いがあるかもですね。隠れ名車のオーナーになったらぜひ投稿してみてくださいね！

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Z1000とはまた違った魅力がありましたよね！／KAWASAKI Z750S

気温も上がりメンテ日和に。
異常に熱くなるZ750Sのサイレンサー、秋に枯れ葉がサイレンサーに落ちそのまま焼き付いてしまったので、WAKO’Sのメタルコンパウンドで磨いたが完全には落ちず。
他、特注エンブレム貼付け、usb電源とグリップヒーター通電不良原因調査→ヒューズは飛んでなかったが・・・。
■投稿者／y_sirochansさん

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エンジンはゼファー750と同系統でしたね！／KAWASAKI ZR-7

ZR-7に乗ります！
再びバイクに乗りはじめて一年半…125ccがちょうどいいと思っていたのに、気がつけば大型車まで戻ってました。
数年ぶりなんで、重さと馬力の強さが心配でしたが、乗ってすぐに問題ないと感じるくらい乗りやすくて安心しました。正直、全然存在を知らなかったバイクで、ネットで調べてみても人気車ではなかったみたいですが、自分的には大当たりで大満足です。空冷4気筒のサウンドとフィーリング最高です。あぁ週末が待ち遠しい😄
■投稿者／ganchanさん

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