扱いやすい車体で思いどおりにカスタムできるのがイイ！「250ccクラスカフェレーサー」特集！

掲載日： 2022年06月14日（火）更新日： 2022年06月14日（火）

この記事は2022年6月14日当時の情報に基づいて制作されています。

セパハンにバックステップ、シングルシートにロケットカウルなどお気に入りのパーツでカスタムして、世界に一台だけの愛車にできるカフェレーサースタイルが人気です。なかでも原付では非力すぎるし、400cc以上だと車検があるからってことで、実は250ccクラスがカスタムするには最適なクラス。今回はそんな250ccクラスのカフェレーサーを楽しんでいるみなさんからの投稿に注目。原型がわからないほどの個性派カスタムも多いですよね。とはいえ明確な定義があるわけでもありませんから、自分がカッコいいと思うままにスタイルを追求するのが醍醐味なのではないでしょうか。愛車がカッコよくカスタムできたみなさんも、ぜひ自慢がてら投稿してくださいね！

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スリムでなかなかカッコイイ！／KAWASAKI ESTRELLA

カフェレーサー　ですよね。それっぽくカスタムしてます。
タンクは例のポン付け
セパハンはマグラ。ヘッドライトは小さめなベーツライト。
リアサスは30mm長くして、尻上がりにしてます。おかげでバンク角も稼げてステップ擦ることは無いです。
給排気（パワフィル、マフラー）と合わせて、キャブセッティングもしてます。良い音出して結構（それなりに）パワフルですよ。
タイヤはグリップ重視かと思いきや見た目重視です。（悲しいかな、タイヤを十分活かす走りはできません）
リアフェンダーは純正をディスクグラインダーでカットしてフチをモールで仕上げてます。
メーターを横付けしてますので、ステアリング周りはスッキリ。
全体的にロースタイル、コンパクト、シンプル、（クラシカルな雰囲気残しつつ）な感じでカスタムしました。

#カスタムコンテスト
■投稿者／nori-fさん

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