ドッペルギャンガーから「ライダースインナージャケット」が発売された。この製品はマリンスポーツのサーフィンやダイビングなどでも使われるウェットスーツと同じクロロプレン（合成ゴム）をメイン素材に採用することにより、高い保温性と伸縮性を実現。

また、高めのスタンドカラーやサムホール、深めのフロントジッパー用フラップなど外気の侵入を防ぐ工夫が随分に施されているのが特徴だ。カラーはブラックのみ。価格はオープンプライスとなる。

RIDER’S INNER JACKET／ライダースインナージャケット DMA604L-BK

バイクの防寒は「防風+保温」。ウェットスーツ素材のバイク専用インナージャケット。

防風と保温を同時にできる素材特性、あらゆるライディングポジションに対応する伸縮性。空気中と比べ20倍のスピードで熱が逃げる水の中で活動するための、ウェットスーツの美味しいところを濃縮した、バイク専用ウェア。

容赦なく体温を奪う風から、体幹を守る。

体感温度は60km（気温10℃/湿度45％）でマイナス3.6℃にもなるバイクの世界。気温以上に影響するのが速度に比例して強くなる走行風です。ミッドレイヤーに吹き込む風を防ぎ、体温が外気へ流出するのを抑える。バイクのための防寒アイテムです。

【2.5mmクロロプレン素材】

長時間のライディングでも負担が少ないよう、着心地と防寒性能をバイク用に調整。薄目の2.5mm厚をセレクトしました。

【クロロプレンの素材特性】

クロロプレン（合成ゴム）は微小な独立気泡を含んでいるため、空気や水を通しにくく外気の遮断性に優れます。

「ぐーん」と伸びて突っ張らない。曲げてよし伏せてよしの伸縮性。

クロロプレン素材がバイク用インナーに適している理由は、最大40％の伸張率。モタードのようなリーンアウトでも、白バイのようなリーンインでも、大胆な動きに対しジャケットが伸縮して追従します。

ユルすぎないキツすぎない。バイク用レイヤーに特化した寸法設定。

隙間が多すぎれば走行風が侵入し、逆に隙間が少なすぎれば筋肉と血流の圧迫でバイクは乗りにくくなります。ライダースインナージャケットは、「風は入りにくいが、動きにくくはない」ライディングフィットのインナーです。

【伸びるラグランスリーブ】

腕全体でも伸びることにより、均一なフィット感を維持しながら、極めて高い肩周りの運動量をもたせました。

【背中が出にくい着丈】

前景姿勢をとっても背中が出ないこと。アウタージャケットからのはみ出しは最小限で。バイク特有の要望に応える、専用のサイズを設定しました。

バイクだから必要な「３レイヤー+１」の防寒対策。

バイクの防寒にも必要な「汗を吸水拡散するベースレイヤー。保温のためのミッドレイヤー。外側の風を防ぐアウターレイヤー」。ライダースインナージャケットはミッドレイヤーとアウターレイヤーの間に着ることで隙間風をブロック。各レイヤーの「吸水、保温、防風」効果を高めます。

製品特徴

【60mm高のスタンドカラー】
首元から熱が逃げにくい60mm高のスタンドカラー。首の根本部分は広くしているので、首まわりの圧迫感がありません。
【サムホール/親指穴】
親指を通すことで手の甲をおおいます。降車時の防寒に。※乗車時は手首の動きを妨げるため使わないでください。

【大型ウィンドストッパー】
フロントファスナーの隙間から入る風を幅50mmの大型のストッパーが防ぎます。
【フラットロックステッチ】
縫い代の厚みが出ないフラットで伸縮性のある縫製。素材の密着度が高くアクションの多いバイクにも適しています。

【ファスナーポケット】
バイク用にファスナーポケットを3つ備えているので、アウタージャケットを脱いだあとでもポケットが使えます。
【アームロゴ】
レーシングスーツと同様に、腕の外側から見えるように配置されたアームロゴ。※アウターレイヤーとしての使用時

■商品名／ライダースインナージャケット
■サイズ・品番
・M サイズ／DMA604M-BK
・L サイズ／DMA604L-BK
・XL サイズ／DMA604XL-BK
■価格／オープンプライス
■カラー／ブラック
■原産国／中国
■製品総重量（付属品含む）／610g
■材質
・表地／ポリエステル
・裏地／ポリエステル
・中材／クロロプレンゴム
・パイピング／ポリウレタン

お問い合わせ

ビーズ株式会社
TEL／050-5305-9905

その他ドッペルギャンガー製品に関する記事はこちら＞＞

リリース＝ビーズ株式会社（2020年12月28日発行）

（バイクブロス・マガジンズ編集部）