ダンロップからオールラウンドラジアルタイヤ「SPORTMAX Q5A／スポーツマックスキューファイブエー」が2月に発売！

住友ゴム工業よりモーターサイクル用ラジアルタイヤ「SPORTMAX Q5A（スポーツマックス キューファイブエー）」が2024年2月より発売される。同製品は SPORTMAX Roadsport2 の後継モデルとなっており、旧製品のオールラウンドな性能と、ハイグリップタイヤ「SPORTMAX Q5」のトレッドパターンを融合させることによりスポーティーなハンドリングとロングライフ、更にドライ・ウェット性能を両立するという。ラインナップはフロント6サイズ、リア13サイズ。価格はオープンプライスとなる。

幅広い走りに対応するモーターサイクル用オールラウンドスポーツラジアルタイヤDUNLOP「SPORTMAX Q5A」新発売

住友ゴム工業（株）は、スポーツ性能を追求しながらも幅広い走りに対応するモーターサイクル用スポーツラジアルタイヤDUNLOP（ダンロップ）「SPORTMAX Q5A（スポーツマックス キューファイブエー）」を2024年2月から発売します。発売サイズはフロント6サイズ、リア13サイズで、価格はオープン価格です。

総合性能グラフ（※このイメージ図は相対的な位置づけを示したものであり、絶対評価ではありません）

SPORTMAX Q5A」は「無限の可能性への挑戦、“A”の称号。」をコンセプトにしたオールラウンドスポーツタイヤです。「SPORTMAX Q5A」の「A」はAll-round（オールラウンド）を意味しています。従来品「SPORTMAX Roadsport2」が持つオールラウンドな性能を向上させながら、好評を得ているハイグリップタイヤ「SPORTMAX Q5」のアグレッシブなパターンデザインを融合することで、軽快なハンドリングとロングライフを実現、さらにドライ・ウエットグリップの性能を高次元で両立しています。また幅広いユーザーに対応するため、豊富なサイズラインアップを揃えております。

代表的な採用技術

「3分割マルチプルトレッド構造」（フロント/リア※1）／強力なコーナリンググリップとウエット性能、さらにロングライフを実現

ショルダー部とセンター部に異なるトレッドコンパウンドを配置。ショルダー部にはドライグリップ重視のレース用微粒子カーボン配合※2、フロントセンター部にはウエットグリップ重視のHi SILICA X（ハイシリカ・エックス）※2配合、リアセンター部にはウエットグリップと摩耗性能を両立したHi SILICA（ハイシリカ）配合を採用することで、強力なコーナリンググリップとウエット性能、さらにロングライフを実現しました。

（※1）一部サイズを除く。
（※2）ダンロップ2輪タイヤ公式サイト「モーターサイクルテクノロジー」
・URL／https://dunlop-motorcycletyres.com/products/motorcycle_technology/

「アラミド・ジョイントレス・ベルト構造」（フロント※3）／軽快なハンドリングと快適な乗り心地を両立

フロントにアラミドベルトを0°でスパイラルに巻いたJLB構造を採用。当社従来品比で約6%軽量化に成功しました。軽快なハンドリングと快適な乗り心地を両立し、ライダーの集中力維持をサポートします。

（※3）一部サイズを除く。

ドライハンドリングと排水性を高次元でバランスし、耐偏摩耗性を向上

トレッドセンターからショルダーにかけて角度を変化させたロンググルーブパターンを最適に配置することで、ドライハンドリングとウエットでの排水性を高次元でバランス。また、接地端付近のパターンを細溝化し、剛性を高めることで耐偏摩耗性を向上しました。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制します。

オンロードラジアルタイヤのポジショニングイメージ表

発売サイズ

◆3分割マルチプルトレッド構造ではなく、シングルトレッド構造です。JLB構造ではなく、2CUTベルト構造です。

リリース

住友ゴム工業株式会社（2023年12月1日発行）

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（バイクブロス・マガジンズ編集部）