BEET JAPANから「GSX1300R隼用ナサートマフラー」に新製品登場

掲載日: 2016年03月23日(水) 更新日: 2016年03月23日(水)
この記事は2016年3月23日当時の情報に基づいて制作されています。

リリース = 株式会社日本ビート工業

BEET JAPANから、GSX1300R隼(2014)用のNASSERT Evolution TypeII T-2のフルエキゾーストマフラーとスリップオンマフラーがラインナップされた。どちらもクリアチタンとブルーチタンの2タイプで、スリップオンにはクリア・ピンクパープルエンドのサイレンサーが新たに追加された。また、初回生産のみ「BEET刻印入りチタンサイレンサーバンド仕様」が数量限定で発売される。

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以下リリースより
2016年3月16日


2014GSX1300R隼 NASSERT Evolution TypeII T2
フルエキゾースト/スリップオンマフラー
最高性能!最高精度!リアル官能フィーリングを体感して下さい!!

GSX1300R隼 NASSERT Evolution TypeII T2 フルエキゾーストマフラー
高性能リプレイスマフラーとして評価の高い、NASSERT Evolution T2マフラーシリーズに、待望のスズキGSX1300R隼用のフルエキゾーストマフラーが完成いたしました。さらなるパワーと軽量化にも成功。そのポテンシャルは、政府認証適合としたうえで、フルパワーを実現。国内仕様(EBL-GX72B)と、2008年式以降のヨーロッパ仕様(型式:CK111)も認証適合品となり、共用としてご使用いただけます!

■商品名/GSX1300R隼(2014)用 NASSERT Evolution TypeII T2フルエキゾーストマフラー
■適合型式/EBL-GX72B、CK111(2008年式以降のヨーロッパ仕様)
■仕様/(1)クリアチタン(2)ブルーチタン
■価格(税抜き)/(1)295,000円(2)305,000円
■品番/(1)0223-S38-50(2)0223-S38-BL
■JAN/(1)4582346462576(2)4582346462583
■発売日/2016年3月
■特徴
・ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノートを奏でつつ、近接排気音量規制クリア。(近接排気音92db)
・新触媒装置を使用する事により、政府認証適合品。(排ガス試験成績書付属)*適合型式 EBL-GX72B 及びCK111
・4-2-1-2集合方式により、低回転から高回転までフラットな特性で全域ノーマルを上回る高性能。
・耐熱チタン合金(SUPER TIX(R))チタンパイプの表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。
・サイレンサーは、クリアチタンと、ブルーチタンを設定。別注でグリーンエンドサイレンサー仕様も製作可能。
・ノーマル重量21.5kgに比べ、約7.5kgと14.0kg(約65%)の軽量化。
・マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。

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2008~GSX1300R隼 NASSERT Evolution TypeII T2 スリップオンマフラー
現在発売しております、NASSERT Evolution TypeIIスリップオンのSUZUKI 2014年以降の国内モデルのGSX1300R隼用が、2008年式以降のヨーロッパ仕様(型式:CK111)も認証適合品となり、共用といたしました!フラッグシップモデルに相応しい2本出しの迫力ある外観と、スリップオンマフラーとする事でマフラー交換の煩わしさを軽減した上で、相反する動力性能と環境性能を高次元でバランスさせた逸品です。

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クリア・ピンクパープルサイレンサー仕様

■商品名/GSX1300R隼(2014)用NASSERT Evolution TypeII T2スリップオンマフラー
■適合型式/EBL-GX72B、CK111(2008年式以降のヨーロッパ仕様)
■仕様/(1)クリアチタン(2)ブルーチタン (3)クリア・ピンクパープルエンド
■価格(税抜き)/(1)188,000円(2)198,000円 (3)188,000円
■品番/(1)0222-S38-50 (2)0222-S38-BL(3)0222-S38-CP
■JAN/(1)4582346462279(2)4582346462286 (3)4582346462293
■発売日/2016年3月
■特徴
・ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノートを奏でつつ、近接排気音量規制クリア。(近接排気音92db)
・純正触媒を使用する事により、政府認証適合品。(純正触媒使用証明書付属)*適合型式 EBL-GX72B 及びCK111
・低回転から高回転までフラットな特性で全域ノーマルを上回る高性能。
・耐熱チタン合金(SUPER TIX(R))テールパイプの表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。
・サイレンサーは、クリアチタンと、ブルーチタン、新たにクリア・ピンクパープルエンドサイレンサー仕様もラインナップ。
・ノーマル重量14.0kgに比べ、約4.5kgと8.6kg(約67%)の軽量化。
・マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。

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Kawasaki Team GREENが採用している、BEET刻印入りチタンサイレンサーバンド仕様(初回生産のみの非売品)で、数量限定で発売いたします。初回製作数に限りがございますので、ご希望のお客様には、お近くのパーツショップにて、早めにご注文頂けます様、お願いいたします。

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[ お問い合わせ ]
株式会社日本ビート工業
TEL/072-257-7600

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(バイクブロス・マガジンズ編集部)

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