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【MVアグスタ】SBKカラーのF3 675 RC&F3 800 RCが2017/10から登場!

掲載日: 2017年09月11日(月) 更新日: 2017年09月12日(火)

リリース = 株式会社 MV AGUSTA JAPAN

写真はF3 675/800 RCイメージ画像・レーシングKIT装着・本国仕様です。

MVアグスタから、2018年モデルの「F3 675 RC」と「F3 800 RC」が2017年10月に登場する。排気系はアップデートが施されてEuro4に対応。エンジンマッピングも最適化されている。カラーグラフィックは2017年のスーパーバイク世界選手権(SBK)をイメージしたRepartoCorse(レパルトコルサ)グラフィックとなっており、サイドに描かれるナンバー『37』は、かつてのワールドグランプリ(WGP)でのワールドチャンピオン獲得数『37』を記念したものだ。

MV AGUSTA トップレンジモデル
NEW『F3 675/800 RC』登場!

MV AGUSTAのレーシングスピリッツがここにある。
最上級モデル『F3 675/800 RC』が装いを新たに登場!

■F3 675 RC(MY18 Euro4)
■価格(税込み)/2,332,800円
■F3 800 RC(MY18 Euro4)
■価格(税込み)/2,516,400円
■発売時期/2017年10月予定

イタリア・バレーゼで生み出されるMV AGUSTAの数々のラインナップの中で、『RC(RepartoCorse)』の称号を持つモデルは、その名の通り、レーシングテクノロジー&スピリッツが注入されている特別なマシンです。スーパーバイク&スーパースポーツ世界選手権で培われた技術や経験を惜しみなく投入したこれらのモデルは、乗り手の心に火をつける稀有な存在。もちろん新テクノロジーが反映され、スポーツ性と環境性能、快適性が高い次元で融合されています。MY18では、F3 675&800 RC がついにEuro4仕様となり、日本に上陸します。

2017年ワールドスーパースポーツで激闘を展開したREPARTO CORSEグラフィックをまとった本モデルは、エキゾースト系を刷新。他にもクラッチバスケットやロワーフェアリング、フットペグサポート、リアスプロケットキャリアなどを刷新しています。またエンジンに関しても、ギアボックス、カウンターシャフト、クラッチ、プライマリーギアなどをリニューアル。合わせてエンジンマッピングも最適化され、アップ&ダウンシフトを可能とするEAS2.0システムにより、意のままに扱えるライディングプレジャーをご提供します。

■PERFORMANCE/ F3 800 RC Euro4/MY18
MAX POWER – R.P.M.(ノーマル仕様・スポーツモード)/108.8KW(148 CV)at 13,000R.P.M.
MAX POWER – R.P.M.(RACING KIT 装着時)/112.5KW(153 CV)at 13,250R.P.M.
MAX TORQUE – R.P.M.(RACING KIT 装着時)/91.2Nm at 10,700R.P.M.

■PERFORMANCE/ F3 675 RC Euro4/MY18
MAX POWER -R.P.M.(ノーマル仕様・スポーツモード)/94.2KW(128 CV)at 14,400 R.P.M.
MAX POWER -R.P.M.(RACING KIT 装着時)/97.0KW(133 CV)at 14,570 R.P.M.
MAX TORQUE -R.P.M.(RACING KIT 装着時)/72.9Nm at 11,100R.P.M.

■車体
NEW 2017 “REPARTO CORSE”グラフィックス
NEW リアスプロケットキャリア
NEW クラッチバスケット
NEW エキゾーストコレクター
NEW エキゾーストサイレンサー
NEW ロアフェアリング
NEW 右側フットペダルサポート

■エンジン
NEW ギアボックス
NEW カウンターシャフト
NEW クラッチ減速比
NEW プライマリギア
NEW スターターシステム

■エレクトニクス
NEW エンジンマネージメントコントロール
NEW エンジンマップ
ライドバイワイヤ(スロットルグリップ)改善
EAS 2.0(アップ・ダウン/オートシフト)

■付属部品
ナンバープレートホルダー
リアミラーキャップキット
リアスタンド
レーシングエキゾースト用、ECU(専用トラクションコントロールレースセッティング)
SC プロジェクト、スリップオンエキゾースト
バイクカバー
パッセンジャーシートカバー

[ お問い合わせ ]
MV AGUSTA JAPAN
TEL/0538-23-0861

(バイクブロス・マガジンズ編集部)

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